Nu-i ține pe investitori să aștepte disponibilitatea terenurilor.

Până pe 15 aprilie, terenul va fi predat Corporației Aeroporturilor din Vietnam (ACV) pentru a pregăti începerea proiectului de extindere și modernizare a Aeroportului Ca Mau .

În după-amiaza zilei de 17 martie, o delegație din provincia Ca Mau a efectuat o inspecție pe teren a lucrărilor de defrișare pentru proiectul de extindere și modernizare a Aeroportului Ca Mau.

Dl. Nguyen Ho Hai, secretarul Comitetului de Partid Provincial Ca Mau (al șaselea din stânga), ascultă rapoartele diferitelor unități privind progresul defrișării terenurilor pentru Proiectul de extindere și modernizare a aeroportului Ca Mau.

După audierea rapoartelor Comitetului Popular al orașului Ca Mau și ale unităților relevante privind lucrările de defrișare a terenurilor, secretarul partidului din provincia Ca Mau, Nguyen Ho Hai, a subliniat că acesta este un proiect cheie și că orice întârziere ar afecta semnificativ dezvoltarea provinciei.

Secretarul Comitetului de Partid Provincial Ca Mau a solicitat ca unitățile relevante implicate în lucrările de defrișare a terenurilor să aibă planuri detaliate, să lucreze cu cel mai înalt nivel de dedicare și, în special, să asigure drepturile oamenilor, creând condiții pentru ca aceștia să aibă o viață mai bună.

Cerința este ca până la 15 aprilie, terenul să fie predat, astfel încât Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV) să se poată pregăti pentru începerea proiectului de extindere și modernizare a Aeroportului Ca Mau.

În perioada 2021-2030, terminalul de pasageri existent al Aeroportului Ca Mau va fi extins pentru a găzdui aproximativ 1 milion de pasageri pe an.

„Provincia pregătește terenul pentru construcție, nu îl face pe investitor să aștepte terenul”, a remarcat dl Hai, adăugând că, în ceea ce privește nisipul pentru nivelare, provincia Ca Mau va depune o cerere către ministerele și agențiile centrale pentru a prioritiza alocarea pentru proiect.

Proiectul de extindere și modernizare a Aeroportului Ca Mau este investit de Corporația Aeroporturilor din Vietnam, cu un capital de investiție de aproximativ 2.400 de miliarde de VND.

Proiectul de construcție a noii piste va avea dimensiunile de 2.400 m × 45 m, asigurând operarea aeronavelor A320, A321 și a altor aeronave similare.

Proiectul implică despăgubiri și defrișări de terenuri care acoperă o suprafață de peste 105 hectare în Secțiile 6 și Tan Thanh (Orașul Ca Mau), afectând 3 organizații și 601 gospodării.

Conform planului 2021-2030, platformele de parcare pentru aeronave la sud de pistă vor găzdui aproximativ patru locuri de parcare. Privind spre anul 2050, planul prevede o platformă de parcare pentru aeronave la nord de pistă, integrată cu noua zonă pentru aviație civilă, pentru a găzdui aproximativ 10 locuri de parcare și cu rezerve pentru extinderi viitoare.

Terminalul de pasageri, în perioada 2021-2030, va extinde terminalul de pasageri existent pentru a găzdui o capacitate de aproximativ 1 milion de pasageri pe an.

Viziunea pentru 2050 include planificarea unui nou terminal de pasageri în zona de nord a pistei, cu o capacitate de aproximativ 3 milioane de pasageri pe an; rezervarea de terenuri pentru dezvoltări viitoare, atunci când este necesar.

În perioada 2021-2030, planul este de a construi un depozit de marfă la vest de terminalul de pasageri, în apropierea parcării existente a aeronavelor, cu o capacitate de aproximativ 1.000 de tone de marfă pe an.

Viziunea pentru 2050 este de a planifica un depozit de marfă la est de noul terminal de pasageri, cu o capacitate de aproximativ 3.000 de tone de mărfuri pe an.

Conform planului de utilizare a terenurilor pentru perioada 2021-2030, necesarul total de teren este de aproximativ 184,22 hectare. Pentru anul 2050, se preconizează că necesarul total de teren va fi de aproximativ 244,43 hectare.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-khong-de-nha-dau-tu-cho-mat-bang-19225031718432245.htm