
La conferință au participat reprezentanți ai conducerii mai multor departamente, agenții, unități și localități relevante.

Conform planului aprobat, podul Ninh Cuong va avea o lungime totală de aproximativ 1,65 km, inclusiv o secțiune de pod de aproximativ 0,67 km și drumuri de acces la ambele capete însumând aproximativ 0,98 km. Proiectul este construit pentru a înlocui actualul pod ponton Ninh Cuong, legând comuna Nghia Hung și comuna Ninh Cuong. Proiectul are o investiție totală de peste 581 miliarde VND, inclusiv aproximativ 52 miliarde VND pentru achiziționarea de terenuri și compensații. Sursele de finanțare includ împrumuturi AOD de la guvernul sud-coreean și fonduri interne de contrapartidă.
Podul este proiectat cu două benzi pentru vehicule motorizate, cu o lățime de 12 metri; drumurile de acces de la ambele capete îndeplinesc standardele unui drum de clasa a III-a într-o zonă plană, cu o viteză de proiectare de 80 km/h. Proiectul este programat pentru implementare între 2024 și 2027. În prezent, unitățile relevante se concentrează pe defrișarea terenului și pregătirea pentru construcție.
Conform Consiliului Provincial de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții nr. 2 din cadrul Ninh Binh , suprafața totală de teren care se așteaptă a fi achiziționată pentru proiect este de aproximativ 44.833 m2; din care comuna Nghia Hung reprezintă aproximativ 24.960 m2, iar comuna Ninh Cuong aproximativ 19.873 m2. Se preconizează că proiectul va afecta 143 de gospodării și organizații, dintre care 49 de gospodării vor necesita relocare.
Până în prezent, comunele Ninh Cuong și Nghia Hung au predat investitorului 9.681,9 m2 de teren pentru construcție (comuna Nghia Hung: 4.800 m2, comuna Ninh Cuong: 4.881 m2). Pe zona predată, antreprenorul pregătește condițiile necesare pentru construcție de la pilonul P6 la pilonul P8 și zona de intersecție cu Autostrada Națională 37B. În prezent, unitățile relevante continuă finalizarea documentelor de compensare, sprijin, relocare și relocare pentru a asigura implementarea fără probleme a proiectului.






În cadrul conferinței, delegații s-au concentrat pe clarificarea și rezolvarea dificultăților și obstacolelor rămase cu privire la: subproiectul de defrișare a terenurilor; relocarea șantierului naval al companiei Minh Khai; linia electrică de medie tensiune; amplasarea zonei de relocare, asigurând confortul și beneficiile populației; și relocarea căii navigabile de la podul ponton Ninh Cuong...

În încheierea conferinței, tovarășul Nguyen Cao Son, membru al Comitetului Provincial de Partid și vicepreședinte al Comitetului Popular Provincial, a solicitat ca localitățile, Consiliul de Management al Proiectului nr. 2 și unitățile relevante să consolideze coordonarea pentru a accelera lucrările de defrișare a terenurilor, asigurându-se că acestea sunt științifice, temeinice și evită procedurile lungi care întârzie progresul proiectului; să revizuiască prompt nevoile de relocare și să completeze dosarele pentru implementare rapidă; și să revizuiască cu atenție planul de relocare pentru structurile din zona afectată, asigurând volumul corect și evitând costurile nerezonabile.
Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial a solicitat, de asemenea, Consiliului de Management al Proiectului Thang Long să elaboreze un plan de construcție adecvat, care să asigure siguranța traficului și siguranța vehiculelor și a persoanelor pe durata implementării proiectului.
Sursă: https://baoninhbinh.org.vn/kiem-diem-tien-do-du-an-xay-dung-cau-ninh-cuong-260520140039962.html








Comentariu (0)