Piețele cresc brusc după acordul dintre SUA și Iran.
Luni, armistițiul preliminar dintre SUA și Iran a oferit una dintre cele mai pozitive sesiuni de tranzacționare pentru piețele globale de la izbucnirea conflictului la sfârșitul lunii februarie. Prețurile petrolului au scăzut vertiginos, acțiunile au crescut vertiginos, iar mulți investitori cred că cel mai mare șoc energetic al anului s-ar putea apropia de sfârșit.
După mai bine de trei luni de conflict care a paralizat una dintre cele mai importante rute de transport energetic din lume , Statele Unite și Iranul au ajuns la un acord-cadru pentru a pune capăt ostilităților și a redeschide Strâmtoarea Hormuz. Această cale navigabilă gestiona anterior aproximativ 20% din traficul global de petrol și gaze naturale lichefiate (GNL) înainte de a fi perturbată de conflict. Pe platforma de socializare Truth Social, președintele SUA, Donald Trump, a anunțat că petrolierele au început să circule din nou prin Strâmtoarea Hormuz.
Navele au reînceput să se deplaseze, multe petroliere părăsind Strâmtoarea Hormuz. Acestea călătoresc prin Canalul Sudic, care este acum complet sigur și deschis. Alte rute de transport maritim sunt, de asemenea, în funcțiune.
Această veste a alimentat imediat optimismul pe piață. Prețurile țițeiului Brent au scăzut cu aproximativ 5%, atingând cel mai scăzut nivel din ultimele aproape trei luni.
Bursele europene au atins noi maxime istorice. Pentru investitori, acesta este mai mult decât un simplu semnal de pace. Mai important, semnalează perspectiva unei posibile restabiliri a aprovizionării globale cu energie după luni de perturbări. De fapt, încă din aprilie, când prețurile petrolului au început să crească, multe fonduri de investiții pariaseră că părțile vor trebui în cele din urmă să găsească o soluție diplomatică . Și acum, pentru prima dată, văd o cale de urmat relativ clară.
Jochen Stanzl, analist de piață la Consorsbank, a declarat: „Pentru prima dată după săptămâni de negocieri, avem un plan concret și credibil de redeschidere a Strâmtorii Hormuz. Aceasta este o veste bună atât pentru cei îngrijorați de inflație, cât și pentru cei îngrijorați că băncile centrale vor trebui să continue să mențină politici monetare restrictive.”
Cu toate acestea, restabilirea completă a transportului maritim prin Hormuz, readucerea la funcționare normală a sutelor de nave blocate, stabilizarea primelor de asigurare maritimă și restabilirea lanțurilor de aprovizionare cu energie vor necesita totuși timp. Multe companii mari de transport maritim rămân precaute și nu se grăbesc să își reia complet operațiunile în zonă.
Prețurile petrolului au scăzut brusc, iar acțiunile au crescut vertiginos în urma acordului dintre SUA și Iran, dar consumatorii și băncile centrale nu pot încă răsufla ușurați.
Inflația continuă să afecteze gospodăriile americane.
Acordul preliminar dintre SUA și Iran a declanșat o reacție aproape imediată pe piețele financiare: prețurile petrolului au scăzut, acțiunile au crescut, iar așteptările privind o criză energetică prelungită s-au diminuat temporar.
Cu toate acestea, economia reală funcționează mult mai lent decât piețele financiare. Prețurile petrolului pot scădea într-o singură zi, dar durează săptămâni, chiar luni, pentru ca prețurile combustibililor, costurile de transport, alimentele și, în cele din urmă, inflația să se răcească. Întrebarea crucială, în cele din urmă, nu este doar „dacă petrolul va scădea”, ci „cât timp va dura până când scăderea prețurilor petrolului va afecta efectiv buzunarele consumatorilor”.
În Mississippi, unde prețurile combustibililor rămân în jur de 4 dolari pe galon, mulți locuitori spun că costul vieții devine o povară din ce în ce mai mare.
„Prețurile benzinei au scăzut sub 4 dolari pe galon în unele locuri, dar sunt încă la 4 dolari în altele. Iar motorina este pur și simplu prea scumpă”, a declarat consumatorul american David Johnson.
Creșterea prețurilor la combustibili nu afectează doar costurile de călătorie, ci se reflectă și în multe alte bunuri esențiale din economie.
Consumatorul american David Johnson a declarat: „Cred că creșterea prețurilor la motorină este unul dintre motivele pentru care alimentele sunt mai scumpe. Costurile mai mari de transport cad în cele din urmă asupra consumatorilor.”
Acesta este ceea ce economiștii numesc efectul de propagare al prețurilor la energie. Atunci când combustibilul devine mai scump, costurile de transport, logistică și distribuție cresc în general. De la produsele agricole și alimente la îmbrăcăminte și bunuri de consum, aproape fiecare articol este afectat. Pentru multe gospodării americane, presiunea este palpabilă în viața lor de zi cu zi.
Matt Goar, un consumator american, a spus: „Când ne-am căsătorit, eu și soția mea puteam merge la supermarket și umple un coș de cumpărături cu aproximativ 200 de dolari. Acum, cu 200 de dolari nu poți cumpăra nici măcar jumătate de coș. Banii sunt mult mai greu de gestionat decât erau înainte.”
„Simt cel mai acut acest lucru când merg la supermarket. Zilele trecute am cumpărat o sticlă de suc de portocale cu 6,99 dolari. Doar două săptămâni mai târziu, când m-am întors, prețul crescuse la 7,99 dolari. Ceea ce aud de la angajații supermarketului este că prețurile continuă să crească, dar salariile nu”, a împărtășit Max Rodriguez, un rezident al orașului Miami.
Creșterea prețurilor la combustibili nu afectează doar costurile de călătorie, ci se reflectă și în multe alte bunuri esențiale din economie.
De la benzinării la supermarketuri, povestea consumatorilor americani ilustrează o realitate familiară a economiilor moderne: prețurile petrolului sunt adesea unul dintre primii indicatori ai schimbării atunci când apar noi așteptări ale pieței. Dar pentru ca aceste schimbări să se reflecte cu adevărat în prețurile bunurilor și în costul vieții, este nevoie adesea de luni de zile. Și de aceea, lupta împotriva inflației este departe de a se fi încheiat după un singur armistițiu.
Având în vedere că inflația este încă la amenințare, Rezerva Federală își organizează prima ședință de politică monetară în această săptămână, sub președinția noului său președinte al Fed, Kevin Warsh. Deși majoritatea experților și a piețelor prevăd în prezent că Fed va menține ratele dobânzilor neschimbate în intervalul 3,5%-3,75%, accentul nu se pune pe decizia privind rata dobânzii în sine, ci pe mesajul care o însoțește.
Având în vedere că inflația din SUA tocmai a crescut la 4,2%, cea mai ridicată valoare din ultimii trei ani, iar prețurile energiei sunt încă afectate de recentele schimbări geopolitice, investitorii așteaptă semnale cu privire la posibilitatea ca Fed să mențină o poziție prudentă sau să înceapă să se pregătească pentru posibilitatea unei politici monetare mai agresive în viitorul apropiat.
Băncile centrale previn riscurile inflaționiste.
Nu doar în SUA, ci multe bănci centrale la nivel global se confruntă cu o dilemă dificilă: ar trebui să acționeze devreme pentru a preveni riscurile sau să aștepte?
În Europa, BCE a majorat ratele dobânzilor la începutul lunii iunie, după ce și-a ajustat previziunile de inflație pentru acest an la 3%, invocând conflictul din Orientul Mijlociu ca o presiune suplimentară asupra prețurilor în diverse scenarii.
În Coreea de Sud, Banca Coreei (BOK) a menținut ratele dobânzilor neschimbate la 2,5%, dar a semnalat o poziție mai prudentă pe fondul creșterii riscurilor legate de cursul de schimb și inflație.
În Filipine, deși inflația s-a răcit ușor în luna mai, rata de 6,8% a rămas peste ținta băncii centrale pentru a treia lună consecutiv, determinând banca centrală să afirme că va lua măsurile necesare pentru a readuce inflația în intervalul țintă.
În Sri Lanka, țara nu are o producție comercială semnificativă de țiței și este aproape în întregime dependentă de petrolul importat pentru a satisface cererea internă. Această dependență a făcut ca Sri Lanka să fie deosebit de vulnerabilă la creșterea prețurilor globale la combustibili din cauza conflictului. Prin urmare, răspunsul băncii centrale din Sri Lanka a fost mai agresiv decât se aștepta.
La sfârșitul lunii mai, Banca Centrală a Sri Lankăi a ales o măsură drastică: creșterea ratelor dobânzilor cu 100 de puncte de bază, cea mai mare creștere din ultimii trei ani. Această mișcare a surprins mulți investitori. Anterior, majoritatea experților chestionați de Reuters prevăzuseră doar o creștere de aproximativ 25 de puncte de bază. Cu toate acestea, rupia - moneda țării - a pierdut aproape 9% din valoare de la începutul lunii martie, în timp ce presiunile inflaționiste și cererea de credit continuă să crească.
Dl. Nandalal Weerasinghe, guvernatorul Băncii Centrale a Sri Lankăi, a declarat: „Această măsură de politică va ajuta economia să se ajusteze pentru a menține stabilitatea în perioada următoare. Acesta este un instrument important pentru noi, pentru a continua să protejăm stabilitatea pe care Sri Lanka s-a străduit să o construiască în ultimii ani.”
Pentru băncile centrale, cel mai mare risc nu este întotdeauna inflația actuală, ci mai degrabă așteptările privind inflația viitoare. Atunci când oamenii și întreprinderile încep să creadă că prețurile vor continua să crească, acestea tind să accelereze cheltuielile, să se împrumute sau să solicite creșteri salariale, creând un cerc vicios care face ca inflația să fie și mai greu de controlat. De aceea, mulți factori de decizie politică aleg să acționeze din timp, chiar dacă acest lucru ar putea încetini creșterea economică pe termen scurt.
Guvernatorul Băncii Centrale a Sri Lankăi, Nandalal Weerasinghe, a declarat: „Scopul acestei decizii este de a reduce cererea excesivă, de a preveni supraîncălzirea economiei și de a echilibra creșterea și inflația. Acesta este motivul pentru care folosim ratele dobânzii.”
Potrivit economiștilor, decizia Sri Lankăi reflectă o realitate tot mai mare în multe economii emergente: rezistența limitată la șocurile externe. Pe măsură ce prețurile la energie cresc, monedele naționale se slăbesc, iar fluxurile de capital devin mai volatile, băncile centrale trebuie adesea să reacționeze mai rapid decât în economiile dezvoltate.
Murtaza Jafferjee, președintele Institutului Advocata, a comentat: „Aceasta este decizia corectă în contextul actual. Piața nu se aștepta la o creștere atât de mare a ratei dobânzii, dar creșterea rapidă a creditului și volatilitatea de pe piața valutară au obligat banca centrală să acționeze pentru a reduce cererea.”
Pentru Sri Lanka, preocuparea nu este doar prețurile combustibililor. Țara se bazează în mare măsură pe comerț, turism, remitențe și rute maritime prin Orientul Mijlociu. Aceasta înseamnă că orice fluctuații din regiune se repercutează rapid asupra economiei interne.
Prin urmare, lupta împotriva inflației începe adesea cu mult înainte ca prețurile să crească efectiv. În lumea geopolitică incertă de astăzi, multe bănci centrale aleg să acționeze din timp, sacrificând o parte din creșterea economică actuală pentru a evita șocuri mai mari în viitor.
Sursă: https://vtv.vn/lam-phat-phu-bong-kinh-te-toan-cau-100260617102743728.htm
![[Imagine] Orașul Ho Și Min: Zona Ma Lang, piața de pui și orez pe cale să-și schimbe înfățișarea](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/25/1782377698627_ndo_br_m1-jpg.webp)
