Planific o excursie cu mașina înapoi în orașul meu natal pentru Tet (Anul Nou Lunar)

Cu aproximativ 2-3 săptămâni înainte de Tet (Anul Nou Lunar), membrii grupurilor de călători de pe Facebook încep să se sune între ei, formând grupuri pentru a se întoarce cu motocicletele în orașele lor natale de Tet.

Conform unui sondaj realizat în zona orașului Ho Chi Minh , cele trei rute cele mai discutate sunt: ​​din orașul Ho Chi Minh către Vietnamul Central, prin zonele de coastă; din orașul Ho Chi Minh către Podișul Central, cu două rute, fie către Da Lat, fie către Dak Nong și Dak Lak; și din orașul Ho Chi Minh către provinciile din Delta Mekongului.

Anul acesta, grupurile de drumeții și-au început excursiile în a 24-a zi a calendarului lunar (3 februarie). Traseele au durat în principal 2 zile și 1 noapte sau 1 zi și 1 noapte.

Apelurile pentru a forma grupuri care să se întoarcă acasă pentru sărbătorile Tet (Anul Nou Lunar) vuiesc în grupurile de călători pe măsură ce se apropie sărbătoarea.

Nho Trung, care lucrează în orașul Ho Chi Minh, a împărtășit pe 14 ianuarie, într-un grup de călătorii cu motocicleta, că este în căutarea unor alți motocicliști care să îl ajute să se întoarcă în orașul său natal de Tet (Anul Nou Lunar). Orașul natal al lui Trung este în Quang Nam , iar aceasta este prima dată când se întoarce acasă cu motocicleta în loc să ia autobuzul sau avionul, ca în anii precedenți. El consideră că a merge acasă pe o distanță lungă, de-a lungul drumurilor de coastă, este o experiență unică în viață, permițându-i să admire peisaje frumoase care nu sunt vizibile din alte mijloace de transport.

Trung intenționează să călătorească din orașul Ho Chi Minh în Quang Nam în a 24-a zi a calendarului lunar (3 februarie). După două săptămâni de căutare a tovarășilor de călătorie, grupul lui Trung este format în prezent din trei persoane care conduc două vehicule. Grupul va porni din Saigon și se va termina în orașul Tam Ky, provincia Quang Nam. Există multe rute de-a lungul acestui traseu, dar grupul a ales să urmeze drumurile de coastă, în loc să conducă în întregime pe autostrada națională, pentru a permite opriri mai ușoare pentru a admira peisajul.

Grupul intenționează să plece la ora 6:00 dimineața, pe 3 februarie, să călătorească până la orele 17:00-18:00 în aceeași zi, apoi să se oprească în Phu Yen, o destinație turistică populară din regiunea centrală de coastă, și să rămână peste noapte. Călătoria va continua a doua zi, cu o sosire estimată în Quang Nam în jurul prânzului, pe 4 februarie.

Trung estimează că prețul combustibilului pentru călătoria de aproape 900 km este de aproximativ 1,4 milioane VND. În funcție de tipul de vehicul și de consumul de combustibil, unele mașini necesită doar aproximativ 400.000 VND. Alte cheltuieli, cum ar fi mâncarea și cazarea, depind de nevoile individuale.

„Există o mulțime de locuri de cazare de-a lungul traseului de la Ho Chi Minh City la Quang Nam, deoarece trece prin provincii turistice celebre precum Binh Thuan și Phu Yen”, a spus Trung.

Întrucât era prima dată când conducea pe distanțe lungi înapoi în orașul său natal, cea mai mare preocupare a lui Trung era siguranța. El a spus că conducerea cu viteza corectă, menținerea controlului și purtarea echipamentului complet de protecție erau de o importanță capitală.

Dl. Chien, care locuiește în prezent în orașul Ho Și Min, a declarat că anul acesta își va merge și el cu motocicleta acasă, în Quang Tri, în timpul sărbătorii Tet. În aceste zile, „face apel” la alți motocicliști să i se alăture pe același traseu. Dl. Chien a împărtășit faptul că drumul său înapoi acasă cu motocicleta îl va duce prin 10 provincii de coastă din Vietnamul Central: Binh Thuan, Ninh Thuan, Khanh Hoa, Phu Yen, Binh Dinh, Quang Ngai, Quang Nam, Da Nang, Hue și Quang Tri.

Pe lângă acest traseu de coastă, vă puteți îndrepta și spre Munții Centrali, cucerind Tripunctul Indochinei din Kon Tum și cel mai estic punct al Vietnamului. Traseul total este de 1.200 km, dar timpul de călătorie continuă pentru a-l finaliza este de aproximativ 18-22 de ore.

Drumul Bau Trang din comuna Hoa Thang, districtul Bac Binh, provincia Binh Thuan, este un loc popular de cazare pentru mulți turiști.

Dl. Chien estimează costul la 600.000-800.000 VND, inclusiv combustibilul și trei mese pe zi. El și grupul său de prieteni vor pleca la ora 16:00 pe 26 decembrie (calendarul lunar), conducând toată noaptea și se așteaptă să ajungă în Quang Tri în jurul datei de 27 decembrie.

„Deoarece vom călători în mod continuu pe distanțe lungi, le cerem participanților să aibă motociclete cu motoare de 150cc sau mai mult. Ne vom opri pentru realimentare doar după ce vom parcurge 150-200 km”, a spus Chiến.

În ceea ce privește criteriile de siguranță, el le cere membrilor grupului să poarte căști de bună calitate, cu viziere 3/4 sau integrale, echipament de protecție complet și perne de scaun.

Minh Quan, un producător de conținut specializat în conținut legat de automobile din orașul Ho Chi Minh, a declarat că tendința de a călători înapoi în orașul natal de Tet (Anul Nou Lunar) a apărut în urmă cu câțiva ani, dar rămâne populară în rândul grupurilor de călători în timpul sărbătorilor lungi, cum ar fi 30 aprilie - 1 mai sau Anul Nou Lunar.

Anh Quân în timp ce mergea cu motocicleta în orașul Than Uyên, provincia Lai Châu.

Nu doar în timpul Tet (Anul Nou Lunar), ci aproape în fiecare sărbătoare, domnul Quan se întoarce cu mașina în orașul său natal, Can Tho. El spune că ruta către Delta Mekongului este destul de scurtă, fiind în mare parte pe autostrăzi naționale, și nu are la fel de multe locuri pitorești atractive ca rutele Ho Chi Minh City - Vietnamul Central sau Ho Chi Minh City - Podișul Central.

„Din orașul Ho Chi Minh până în Can Tho, veți trece pe lângă o porțiune de drum din apropierea intersecției Trung Luong (Tien Giang). Aici, există o mică pădure cu mulți copaci înalți și mari, care este destul de unică. Această priveliște poate fi familiară multor oameni din alte locuri, dar este neobișnuită pentru oamenii din Delta Mekongului, deoarece pădurile de acolo sunt în mare parte copaci mici și joși”, a spus dl Quan.

El a spus că de fiecare dată când se întoarce în orașul său natal, merge de obicei cu un grup de 2-3 prieteni pe motociclete. Având multe distanțe lungi de călătorit, domnul Quan consideră că fiecare grup ar trebui să aibă maximum 4 motociclete, iar liderul grupului trebuie să aibă experiență în conducerea convoiului. Dacă sunt mai multe persoane, acestea ar trebui să conducă în zig-zag pentru a observa mai bine situația din față. În plus, trebuie să aibă asupra lor toate documentele de identitate necesare și să respecte reglementările de siguranță rutieră.

Tuberculoză (conform VnExpress)

Sursă: https://baohaiduong.vn/lap-tour-phuot-ve-que-an-tet-371695.html