„Ne pregătim pentru drumul rapid Bao Loc - Lien Khuong”.

Recent, Nguyen Hong Hai, membru al Comitetului permanent al Comitetului provincial de partid și vicepreședinte al Comitetului popular provincial, a criticat deschis consorțiul de investitori din proiectul autostrăzii expres Bao Loc - Lien Khuong pentru implementarea sa lentă.

Randare a proiectului autostrăzii expres Bao Loc - Lien Khuong.

Aceasta nu este doar o reamintire superficială, ci un mesaj clar despre disciplină și respectarea termenelor limită pentru un proiect provincial strategic de la care oamenii au așteptări mari.

După cum știm, autostrada expres Bao Loc - Lien Khuong nu este un proiect de transport independent. Alături de autostrada expres Tan Phu - Bao Loc, a cărei construcție a început abia pe 19 decembrie 2025, acest proiect este piesa finală care completează axa autostrăzii expres de la orașul Ho Chi Minh până în centrul orașului Da Lat. Este o rută care are ca scop spargerea monotoniei, aglomerației și riscurilor potențiale ale Autostrăzii Naționale 20. Cu o lungime de peste 73 km și o investiție totală de aproape 17.700 de miliarde VND, proiectul a început în iunie 2025, dar după multe luni, ceea ce s-a realizat rămâne în mare parte... pe hârtie. Faptul că doar o mică parte din lucrările de deminare au fost finalizate, proiectul tehnic este în întârziere, echipa de management al proiectului nu a fost complet constituită și există o lipsă de coordonare proactivă cu autoritățile locale dezvăluie o realitate îngrijorătoare: proiectul a început, dar nu a fost cu adevărat „început”.

În contextul nevoii tot mai urgente a orașului Lam Dong de conectivitate regională, dezvoltare turistică , logistică și atragere de investiții, această întârziere nu numai că crește costurile și prelungește perioada de amortizare, dar erodează și încrederea publicului în proiectele PPP, despre care se așteaptă să fie un factor crucial pentru dezvoltarea infrastructurii.

Privind retrospectiv la povestea recentă a Autostrăzii Naționale 28B, lecțiile rămân relevante. Pe la mijlocul anului 2025, când provincia Lam Dong a fost recent unificată, volumul traficului pe Ruta 28B a crescut dramatic, transformând drumul într-o arteră vitală care leagă „Lam Dong cu mările sale albastre - Lam Dong cu miile sale de flori - Lam Dong cu vastele sale păduri”. Cu toate acestea, progresul lent al construcției realizat de antreprenor a provocat frustrarea publicului și a pus o presiune semnificativă asupra autorităților, mai ales că închiderea Aeroportului Lien Khuong pentru modernizări era iminentă.

Abia atunci când provincia a intervenit cu fermitate, criticând, avertizând și cerând înlocuirea contractorilor care nu îndeplineau cerințele, și când Comitetul Provincial de Partid și Comitetul Popular au intensificat în mod direct inspecțiile la fața locului, progresul s-a îmbunătățit, iar proiectul a fost practic finalizat. Deși nu a îndeplinit cele mai mari așteptări, este clar că hotărârea guvernului a creat o schimbare reală.

Revenind la proiectul autostrăzii expres Bao Loc - Lien Khuong, mesajul liderilor provinciali este de data aceasta întru totul oportun și necesar. Un proiect strategic nu poate fi implementat fără prea multă convingere și cu atât mai puțin poate fi lăsat să se prelungească până când situația nu se rezolvă, atunci când opinia publică și preocupările practice ating un punct culminant. Acest lucru este ușor de observat atunci când se circulă pe Autostrada Națională 20 de la Bao Loc la Duc Trong, cu multe porțiuni înguste, trafic intens și o limită de viteză de 50 km/h, obligând vehiculele să se deplaseze încet.

Experiența trecută arată că, pentru ca un proiect să fie finalizat la timp, premisa este ca „disciplina de progres” să fie prioritizată. Toate angajamentele investitorilor trebuie măsurate prin termene limită specifice, rezultate specifice și responsabilități specifice. Acest lucru trebuie să fie însoțit de un mecanism de monitorizare strict și transparent și de disponibilitatea de a înlocui organizațiile și persoanele care nu îndeplinesc cerințele, similar cu lecțiile învățate din proiectul Autostrăzii Naționale 28B.

Autostrada expresă Bao Loc - Lien Khuong nu este doar un drum care leagă repere, ci deschide și noi oportunități de dezvoltare pentru întreaga regiune. Prin urmare, nu există loc pentru întârzieri sau prelungirea implementării proiectului. „A ne pregăti” acum înseamnă a ne asigura că proiectul ia măsuri concrete, îndeplinind astfel aspirațiile oamenilor și cerințele de dezvoltare ale provinciei Lam Dong în noua fază.

PS

Sursă: https://baolamdong.vn/len-day-cot-cho-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-421689.html