Conceptul Lexus LFR: O avanpremieră a supermașinii succesoare a modelului LFA

Lexus a plasat conceptul LFR în prim-plan la Salonul Auto din Japonia 2025 (JMS 2025), reafirmând noua direcție a companiei către supercar-uri. Coupe-ul cu 2 uși, prezent la Monterey (California, SUA) în august, este considerat o avanpremieră a următoarei generații de LFA - o mașină lansată cu un preț de peste 400.000 USD. La momentul expoziției, Lexus nu a anunțat specificațiile sau configurația transmisiei modelului LFR.

Lexus LFR concept anh 1 — Fotografia conceptului Lexus LFR 1

Formă de coupe, capotă alungită și coadă Kammback

LFR are o caroserie în stil coupe, cu o capotă lungă care se extinde înainte, creând un raport față-cockpit tipic unei mașini sport cu motor față. Capota are două guri de ventilație laterale, accentuând funcția aerodinamică. Acoperișul închis la culoare se înclină înapoi pentru a forma o coadă Kammback, amintind de liniile LFA.

Luminile față păstrează designul în formă de cârlig, specific Lexus. Bara de protecție față are o formă amplă și agresivă, încorporând guri de ventilație din fibră de carbon pentru a optimiza răcirea panourilor tehnice din spate. Aspectul general pune accentul pe eficiența aerodinamică și gestionarea căldurii - două elemente esențiale ale unei platforme de înaltă performanță.

Lexus LFR concept anh 2 — Fotografia conceptului Lexus LFR 2

Stopuri în formă de cârlig și suprafețe aerodinamice în spate

Partea din spate a mașinii continuă să utilizeze luminile în formă de cârlig, conectate la o bandă de LED-uri care se întinde pe lățime. Mai jos se află două guri de ventilație mari, care contribuie la gestionarea fluxului de aer în zona de joasă presiune din spate. În versiunea concept, LFR nu are evacuare; dacă va fi comercializată, acest detaliu va fi probabil adăugat în funcție de cerințele tehnice ale grupului motopropulsor.

Lexus LFR concept anh 6 — Fotografia conceptului Lexus LFR 6

Anvelope slick Bridgestone, etriere de frână galbene: prioritizează aderența

LFR rulează pe anvelope Bridgestone slick – o configurație întâlnită de obicei pe circuitele de curse, concepută pentru a maximiza aderența pe asfalt uscat. În spatele roților, etrierele de frână galbene adaugă interes vizual și sugerează o poziție orientată spre performanță.

Comparativ cu cea apărută în august, versiunea de la JMS prezintă modificări ale culorii capacelor roților și a etrierului de frână. În stadiul final al produsului (dacă va exista), combinațiile de culori ale etrierelor de frână și designul capacelor roților vor deveni probabil opțiuni de configurare.

Lexus LFR concept anh 8 — Fotografia conceptului Lexus LFR 8

Cabină dezvăluită: oglinzi digitale, scaune sport

Întrucât este un concept car, detaliile interioare nu au fost încă anunțate. Din exterior, LFR este echipat cu o oglindă retrovizoare digitală și două scaune sport cu tetiere personalizate. Materialele, aspectul bordului și interfața de control nu au fost încă introduse de Lexus.

Lexus LFR concept anh 9 — Fotografia conceptului Lexus LFR 9

Platformă de performanță: Specificații necunoscute, se așteaptă să depășească LFA

Lexus nu a anunțat încă sistemul de propulsie sau puterea așteptată a modelului LFR. Juxtapunerea modelului LFR cu LFA, care folosea un motor V10 aspirat natural de 4,8 litri, face mai probabil ca LFR să fie mai puternic. Cu toate acestea, orice comentarii privind puterea, accelerația sau configurația transmisiei sunt în prezent nefondate de companie.

Lipsa sistemului de evacuare la concept lasă deschise o mulțime de posibilități pentru opțiunile de sistem de propulsie încă din etapa de proiectare. Dacă va intra în producție, emisiile, zgomotul și cerințele mecanice vor dicta modul în care Lexus implementează sistemul de evacuare sau o alternativă adecvată.

Rolul la JMS 2025 și următoarea foaie de parcurs

Amplasarea centrală a conceptului LFR la JMS 2025 subliniază importanța proiectului în cadrul portofoliului Lexus. Anterior, acesta și-a făcut debutul public la Monterey, unde a fost prezentat într-una dintre cele mai prestigioase arene pentru mașini performante și unice.

În acest moment, Lexus nu a publicat nicio informație despre specificațiile tehnice, configurația sistemului de propulsie sau calendarul de comercializare. Aceste detalii vor fi esențiale pentru a determina cât de diferit este LFR de LFA și poziția sa în ecosistemul supermașinilor contemporane.

Lexus LFR concept anh 4 — Fotografia conceptului Lexus LFR 4

Încheia

Conceptul LFR prezintă clar prioritățile Lexus: o formă pură de coupe, aerodinamică în stil Kammback, admisii de aer și sisteme de răcire masive, precum și anvelope elegante, orientate spre pistă. Însă elemente cheie, precum sistemul de propulsie și specificațiile de performanță, rămân necunoscute. Pe măsură ce devin disponibile mai multe date oficiale, imaginea succesorului LFA va deveni mai completă.

Sursă: https://baonghean.vn/lexus-lfr-concept-ban-xem-truoc-sieu-xe-ke-nhiem-lfa-10309591.html