Alegeri pentru prezent și viitor

De-a lungul anilor, poluarea aerului a devenit una dintre cele mai mari provocări la adresa calității vieții în capitală. Zilele cu niveluri scăzute sau foarte scăzute ale indicelui de calitate a aerului nu mai sunt neobișnuite. Praful fin, emisiile de gaze din trafic, zgomotul urban... devin obstacole în calea obiectivului de a construi o capitală verde, cultivată, civilizată, modernă și fericită.

Mai îngrijorător este faptul că impactul poluării nu mai este o problemă recentă. Aceasta se acumulează în tăcere și lasă consecințe pe termen lung asupra sănătății oamenilor. Un oraș poate crește rapid, poate avea zgârie-nori și zone urbane moderne, dar cu greu poate fi considerat un oraș locuibil dacă locuitorii săi trebuie să respire aer poluat în fiecare zi.

În acest context, aprobarea de către Consiliul Popular al orașului Hanoi a proiectului „Zona cu emisii reduse din cadrul Șoselei de Centură 1” și implementarea sa pilot începând cu 1 iulie 2026, reprezintă o decizie semnificativă pentru dezvoltarea durabilă prezentă și viitoare a capitalei, demonstrând în mod clar o orientare de dezvoltare axată pe oameni. Această alegere plasează sănătatea și calitatea vieții oamenilor pe primul loc, afirmând opinia constantă că creșterea economică nu poate fi realizată în detrimentul mediului de viață și al sănătății publice.

Desigur, nicio schimbare nu este ușoară. Stabilirea unor zone cu emisii reduse va afecta obiceiurile de navetă și utilizarea vehiculelor personale, necesitând adaptarea din partea indivizilor și a companiilor. Cu toate acestea, dacă amânăm acțiunile doar pentru că ne este frică de schimbare, prețul pe care societatea îl va plăti în viitor va fi mult mai mare.

S-ar putea să vă placă și

Carbonul devine noul cost al desfășurării afacerilor.Odată cu creșterea barierelor în calea carbonului și cu pregătirea Vietnamului pentru operarea unei burse de carbon, companiile sunt obligate să se adapteze pentru a-și menține cota de piață.

Hanoi va implementa zone cu emisii reduse în 9 sectoare începând cu 1 iulie.HANOI - Pe 15 iunie, Consiliul Popular al orașului Hanoi a aprobat un set de rezoluții în domeniile științei, tehnologiei și mediului, inclusiv Proiectul Zonei cu Emisii Reduse din cadrul Șoselei de Centură 1.

Protejarea mediului înconjurător al capitalei: o cerință urgentă care decurge din practicile de dezvoltareÎn ultimii ani, Hanoi s-a confruntat continuu cu poluarea aerului, poluarea apei, creșterea cantității de deșeuri solide, declinul spațiilor verzi și impactul din ce în ce mai evident al schimbărilor climatice.

Multe orașe din întreaga lume s-au confruntat cu alegeri similare. Iar realitatea este că orașele care au acționat din timp în controlul emisiilor, dezvoltarea transportului ecologic și îmbunătățirea calității vieții devin extrem de competitive, atrag investiții semnificative și se bucură de o calitate a vieții superioară.

În calitate de capitală a țării, centru politic și administrativ național și una dintre cele mai mari două puteri economice, Hanoi nu numai că are responsabilitatea de a se dezvolta, ci și de a fi pionier în experimentarea de noi modele. Transformarea verde, economia verde, orașul verde și transportul ecologic nu mai sunt concepte opționale, ci devin cerințe esențiale ale vremurilor. Mai mult, acesta este începutul unei restructurări a spațiului urban. Pe măsură ce transportul public se dezvoltă, transportul curat devine mai răspândit, zonele pietonale, spațiile verzi și serviciile publice se extind, iar fața orașului Hanoi se va schimba treptat. Un oraș cu mai puțin smog, mai puțin zgomot și un mediu mai plăcut pentru viață este fundamentul pentru creșterea atractivității sale pentru investitori, turiști, experți și resurse umane de înaltă calitate.

Cu alte cuvinte, zonele cu emisii reduse nu numai că creează un aer mai curat, ci deschid și noi oportunități pentru dezvoltarea economică urbană.
Pentru ca proiectul să aibă succes, orașul trebuie să continue să își îmbunătățească sistemul de transport public, să dezvolte politici care să sprijine tranziția către noi moduri de transport, să asigure echitatea socială și să obțină un consens public larg. Deoarece transformarea verde este un proces în care statul și cetățenii lucrează împreună, își împart responsabilitatea și depun eforturi pentru atingerea unui obiectiv comun.

Deși mai sunt multe de făcut, decizia privind zonele cu emisii reduse, aprobată la a patra sesiune a Consiliului Popular din Hanoi, marchează un capitol nou și deosebit de semnificativ pentru Hanoi. Reprezintă eforturile unui Hanoi care refuză să accepte status quo-ul; un Hanoi care îndrăznește să aleagă o cale de dezvoltare mai dificilă, dar sustenabilă; un Hanoi care prioritizează dreptul cetățenilor săi și al generațiilor viitoare de a trăi într-un mediu curat. Alegând aerul curat în detrimentul confortului pe termen scurt și dezvoltarea verde în detrimentul creșterii economice cu orice preț, Hanoi a transmis un mesaj de acțiune constructivă care depășește sfera unui simplu plan de mediu, pentru dezvoltarea sustenabilă a orașului.

S-ar putea să vă placă și

De la linii de metrou independente la rețele integrateHanoi intră într-o fază de dezvoltare fără precedent, odată cu implementarea simultană a cinci linii de cale ferată urbană (metrou) cu o lungime totală de peste 300 km, vizând finalizarea practică până în 2030.

Orașul Dong Nai investește 30.000 de miliarde de VND pentru a construi un drum suspendat prin pădurea Ma Da.Drumul de 13 km care traversează pădurea Ma Da este proiectat ca un pod suspendat, cu o înălțime de 9-12 m, echipat cu bariere fonice și luminoase pentru a proteja ecosistemul Rezervației Naturale Dong Nai.

Întreaga țară intră într-o perioadă cu temperaturi mult mai ridicate decât în ​​​​mediu.Agenția meteorologică și hidrologică prognozează că, de acum și până pe 20 iulie, temperatura medie la nivel național va fi, în general, cu 0,5-1 grade Celsius mai mare decât media multianuală și chiar mai mare în unele zone.

Sursă: https://hanoimoi.vn/lua-chon-cho-hien-tai-va-tuong-lai-1208480.html