Deschizând calea pentru dezvoltarea zonelor muntoase.

În comunele muntoase din districtul Phu Yen, schimbările în dezvoltarea infrastructurii de transport sunt clar vizibile datorită Programului Național Țintă pentru dezvoltarea socio-economică în zonele minorităților etnice și muntoase (Programul 1719). Multe drumuri intercomunale și intersătești au fost pavate, lărgite și consolidate, deschizând noi oportunități de dezvoltare, creând un impuls pentru stimularea dezvoltării socio-economice și îmbunătățind viața minorităților etnice.

Drumul din satul Suoi Ga - Che Me până în centrul comunei Muong Bang a fost asfaltat.

Implementând un model de administrație locală pe două niveluri, zona Phù Yên cuprinde trei comune de munte: Mường Bang, Suối Tọ și Kim Bon. Aceste comune au un teren complex, fragmentat de munți înalți și pâraie, ceea ce face dificilă conectivitatea dintre zonele rezidențiale. În ciuda investițiilor anterioare ale statului, sistemul de transport rămâne subdezvoltat, afectând călătoriile, transportul de mărfuri și dezvoltarea economică a populației locale.

În lumina acestei situații, după comasare, comunele au revizuit în mod proactiv sistemul de transport din zonele lor, au profitat de resursele investiționale din partea statului și au intensificat eforturile de propagandă și mobilizare pentru a încuraja oamenii să doneze terenuri și bunuri de pe teren și să contribuie cu zile de muncă pentru extinderea suprafețelor rutiere. Defrișările de terenuri pentru proiectele de transport au primit, de asemenea, un consens ridicat din partea populației, creând condiții favorabile pentru implementarea proiectelor la timp.

În comuna Suoi To, mișcarea de construire colectivă de drumuri se răspândește puternic în fiecare sat. Oamenii au donat mii de metri pătrați de teren, au contribuit cu bani și forță de muncă pentru a extinde drumurile către satele Suoi Khang, Suoi Dinh, Pac Be A și Pac Be B, cu o lungime totală de peste 12 km. În plus, din finanțarea Programului 1719, localitatea a prioritizat investițiile în betonarea drumurilor de la satul Lung Khoai la satul Suoi To și de la satul Suoi Khang la satul Suoi Ngang, cu un cost total de 14 miliarde VND.

Oficialii din comuna Suoi To inspectează proiectele finanțate prin Programul 1719.

S-ar putea să vă placă și

Întâlnire și semnare a unui Memorandum de Înțelegere pentru perioada 2026-2029 între provincia Son La și provincia Luang Prabang.În după-amiaza zilei de 25 iunie, în provincia Luang Prabang, Republica Populară Democrată Laos, o delegație de nivel înalt din provincia Son La, condusă de dl. Hoang Van Nghiem, membru al Comitetului Central al Partidului Comunist din Vietnam, secretar al Comitetului Provincial al Partidului și șeful Delegației Adunării Naționale Provinciale Son La, a purtat discuții cu o delegație de nivel înalt din provincia Luang Prabang, condusă de dl. Bun Luom Mani Vong, membru al Comitetului Central al Partidului Popular Revoluționar Laos, secretar al Comitetului Provincial al Partidului și președinte al Consiliului Popular Provincial; și a semnat simultan un Memorandum de Înțelegere între cele două provincii pentru perioada 2026-2029.

Dl. Sa Duc Toan, președintele Comitetului Popular al comunei Suoi To, a declarat: „Comuna se concentrează pe utilizarea eficientă a resurselor investiționale pentru pavarea drumurilor interne ale satelor, a drumurilor intersatelare și a drumurilor de câmp, conform noilor criterii rurale; depunând eforturi pentru a se asigura că, până în 2030, peste 90% din sate vor avea drumuri pavate care să ducă către centrele lor.”

Recent, 85 de gospodării, cuprinzând peste 500 de persoane din minoritatea etnică Mong din satul Suoi Khang, comuna Suoi To, s-au bucurat de bucurie când 4 km din drumul de pământ care duce în sat au fost pavați cu beton. Secretarul de partid și șeful satului, Vang A Tong, a declarat: „Cu sprijinul guvernului în furnizarea de ciment, sătenii au donat terenuri, au contribuit cu bani și forță de muncă pentru construirea drumului. De când a fost construit noul drum, călătoriile au devenit mai ușoare, produsele agricole pot fi vândute la prețuri mai mari, iar veniturile oamenilor s-au îmbunătățit.”

Finanțarea din Programul 1719 a creat, de asemenea, un nou impuls pentru dezvoltarea infrastructurii de transport în comuna Muong Bang; numeroase drumuri intersatale au fost asfaltate. În aceste zile, unitățile și antreprenorii își concentrează utilajele pe nivelarea terenului și construirea drumului de la satul Suoi Ga - Che Me până la centrul comunei, cu o lungime totală de 8,5 km. Domnul Tran Hai Thanh, președintele Comitetului Popular al comunei Muong Bang, a declarat: „Drumul are o investiție totală de peste 21 de miliarde VND, Comitetul Popular al comunei fiind investitor. Până în prezent, proiectul a finalizat construcția platformei, a turnat beton pentru podețe de-a lungul întregului traseu și a turnat dale de drenaj, ajungând la 37% din volum.” Localitatea se coordonează îndeaproape cu unitatea de construcții pentru a asigura progresul, străduindu-se să finalizeze și să pună în funcțiune proiectul în iulie 2026, contribuind la creșterea procentului de drumuri asfaltate de la comună către centrele satelor la 91,3%.

Locuitorii satului Suoi Khang, comuna Suoi To, curăță drumurile interioare ale satului.

Prezent în mod regulat la șantier pentru a inspecta și supraveghea construcția drumului, domnul Phàng Giàng Páo, din satul Chè Mè, comuna Mường Bang, a declarat cu bucurie: „Drumul principal al satului a fost pavat cu beton, iar sătenii sunt foarte mulțumiți. Sperăm ca, în viitor, guvernul să continue să acorde atenție și să sprijine cu ciment, astfel încât satul să poată continua să modernizeze unele drumuri, deservind producția pentru oameni și făcând satul să arate mai frumos.”

Este evident că transportul devine o forță motrice crucială pentru dezvoltarea socio-economică în comunele muntoase. Prin implementarea planului de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2021-2025 și a planului pentru 2025 din bugetul guvernului central pentru Programul 1719, au fost aprobate cinci proiecte rutiere în comunele muntoase din districtul Phu Yen, cu un capital total de 72,9 miliarde VND. În prezent, toate cele cinci proiecte au finalizat procesul de licitație și sunt în construcție conform calendarului; finalizarea acestora urmând să fie în 2026. O analiză arată că toate cele trei comune muntoase Muong Bang, Suoi To și Kim Bon au acum drumuri accesibile cu mașina către centrele comunelor lor, iar aproape 80% din sate au drumuri asfaltate.

Cu investițiile și sprijinul statului, în special al Programului 1719, și cu consensul oamenilor, drumurile noroioase și de pământ din satele comunelor muntoase din districtul Phu Yen sunt treptat pavate cu beton, scurtând distanța dintre sate, creând conexiuni regionale și interregionale din ce în ce mai convenabile, extinzând oportunitățile comerciale, promovând dezvoltarea socio-economică, îmbunătățind viața oamenilor și contribuind la construirea unei noi fețe pentru zonele muntoase.

Sursă: https://baosonla.vn/nong-thon-moi/mo-duong-cho-vung-cao-phat-trien-oaaFv5avg.html