Râul Parfumurilor este o axă spațială emblematică a orașului Hue . Foto: Dinh Hoang

Modelarea spațiului de dezvoltare

Faptul că Hue nu a fost inclusă în lista provinciilor care urmează să fie unite după „reorganizarea țării” reprezintă un avantaj cert pentru structura organizațională. Cu toate acestea, în contextul unei concurențe tot mai acerbe între localități și al posibilităților limitate de dezvoltare în ceea ce privește limitele administrative, Hue este obligată să își redefinească spațiul de dezvoltare către o eficiență și o profunzime sporite.

În cadrul acestei imagini de ansamblu, Zona Economică Chan May - Lang Co rămâne o „poartă de acces” crucială pentru ca Hue să atragă proiecte la scară largă, în special în domeniile porturilor maritime, logisticii și industriilor curate. Avantajele sale de port cu ape adânci, locația sa care leagă coridorul economic est-vest și suprafața relativ mare rămasă o fac unul dintre puținele spații potrivite pentru atragerea investitorilor strategici.

Cu toate acestea, mulți experți consideră că potențialul companiei Chan May - Lang Co nu a fost exploatat la maximum. Numeroase proiecte au fost amânate din cauza lipsei unei infrastructuri sincronizate, în special a transportului orizontal, a logisticii post-portuare și a infrastructurii sociale care să deservească lucrătorii.

Într-o discuție, profesorul asociat dr. Tran Dinh Thien, expert economic, a subliniat: „Chan May - Lang Co nu poate fi doar un loc pentru fabrici sau porturi, ci trebuie să devină un spațiu de dezvoltare integrat, legat de industrie - zone urbane - servicii - ecologie.”

Pe baza acestei realități, Hue reorientează planificarea spațială a acestei zone economice către dezvoltarea selectivă de proiecte, prioritizând industriile de înaltă tehnologie, sprijinind industriile și logistica verde. Acesta este considerat un pas crucial, în conformitate cu cerințele dezvoltării durabile și cu identitatea unică a orașului Hue.

Dacă Chan May - Lang Co reprezintă un spațiu deschis cu vedere la mare, atunci Râul Parfumurilor este axa spațială simbolică și valoarea centrală a orașului Hue. Timp de mulți ani, provocarea a fost cum să se utilizeze eficient spațiul riveran pentru dezvoltarea economică și a serviciilor, fără a perturba peisajul unic și spațiul cultural.

Pasajul portuar Thuan An va conecta zonele urbane și va deschide spațiu de dezvoltare în partea de est a orașului.

Consolidarea capacității de aplicare a legii pentru a atrage fluxuri de capital durabile.

Una dintre cele mai semnificative evoluții din strategia de extindere a dezvoltării orașului Hue din ultimii ani a fost investiția specifică în infrastructura strategică de transport. Scopul nu este doar de a rezolva problemele de transport, ci, mai important, de a activa noi zone pentru dezvoltarea urbană, industrială și a serviciilor.

În loc să concentreze presiunea asupra centrului orașului, care este constrâns de cerințele de conservare a patrimoniului, orașul formează treptat axe de dezvoltare către mare, industrie și conectivitate regională sporită. Spre mare, rutele interconectate deschid un nou spațiu de dezvoltare în care economia marină nu este legată doar de exploatarea tradițională, ci se extinde și la zonele urbane de coastă. Spațiul costier anterior fragmentat și exploatat la întâmplare este acum conectat treptat la o axă de dezvoltare regională datorită proiectelor de infrastructură de transport cu investiții ample.

În zona urbană centrală, noile proiecte de infrastructură contribuie la redistribuirea spațiului urban, reducând presiunea asupra nucleului patrimonial, facilitând în același timp dispersarea populației și relocarea funcțiilor urbane către zone cu potențial de dezvoltare rămas. În plus, formarea axelor de legătură între transportul extern, zonele industriale și porturile maritime creează treptat un nou spațiu logistic și industrial, reducând costurile de transport, crescând competitivitatea afacerilor și punând bazele unui model industrial verde și sustenabil.

Potrivit domnului Le Anh Tuan, directorul Departamentului de Construcții, sistemul de proiecte cheie de transport a creat un „cadru” pentru dezvoltarea urbană, contribuind la redistribuirea populației, dezvoltarea terenurilor, gestionarea fluxului de trafic și schimbarea peisajului urban către o direcție verde, curată și civilizată; îmbunătățind totodată capacitatea logistică, sporind astfel atractivitatea mediului de investiții.

Anii de experiență au arătat că, în extinderea spațiului de dezvoltare prin proiecte cheie, defrișarea terenurilor rămâne un factor crucial care determină progresul majorității proiectelor. Multe proiecte sunt întârziate, depășesc bugetul sau chiar necesită ajustări de scară din cauza obstacolelor în calea despăgubirilor, a relocării și a lipsei de consens public. În prezent, orașul leagă această sarcină de responsabilitatea liderilor locali.

În contextul unei schimbări globale puternice către economii verzi și circulare, Hue a stabilit că nu poate urma modelul industrial tradițional. Prin urmare, orașul planifică zone și clustere industriale pe baza criteriilor de infrastructură verde, economisire a energiei și tratare centralizată a apelor uzate care respectă standarde înalte; prioritizând în același timp atragerea de proiecte de înaltă tehnologie, cu emisii reduse, legate de transformarea digitală.

Potrivit lui Nguyen Khac Toan, secretar adjunct al Comitetului de Partid al orașului Hue și președinte al Comitetului Popular al orașului Hue, în 2026 orașul se va concentra pe mobilizarea, alocarea și utilizarea eficientă a resurselor pentru a investi în dezvoltarea unui sistem de infrastructură economică și tehnică sincron și modern, în special infrastructura de transport urban și conectivitatea interregională, pentru a crea noi spații de dezvoltare și a genera un impuls pentru o creștere durabilă.

Text și fotografii: LE THO

Sursă: https://huengaynay.vn/kinh-te/mo-khoa-khong-gian-phat-trien-de-thu-hut-dau-tu-161800.html