Deschiderea de oportunități pentru investiții socializate

Canalul către portul Ky ​​Ha va fi dragat.

Ajustare rezonabilă

Departamentul de Planificare și Investiții a anunțat proiectul „Dragarea canalului către portul Ky ​​Ha, faza 2”, care a fost aprobat de Consiliul Popular Provincial la 30 octombrie 2015. Investiția totală este de aproape 199,5 miliarde VND, sursa de investiții fiind din bugetul central cu sprijin direcționat, implementat în perioada 2017-2020.

Conform acestui proiect, calea navigabilă de la portul Ky ​​Ha la portul Tam Hiep va fi modernizată. Lungimea totală este de 6,2 km (5,9 km de cale navigabilă și 0,3 km de bazin de manivelare), lățimea fundului căii navigabile este de 100 m, iar adâncimea căii navigabile este de 9,5 m negativ pe harta nautică.

Cu toate acestea, prin ajustarea Planului General pentru construcția Zonei Economice Deschise (EZ) Chu Lai până în 2035, cu o viziune până în 2050, portul Ky ​​Ha (acum portul Chu Lai) va fi studiat pentru a deveni un port de tip I (port național).

În plus, planul deschide și o nouă cale navigabilă din zona Cua Lo, care va primi nave de 30.000-50.000 de tone. Între timp, calea navigabilă actuală către portul Ky ​​Ha trebuie ajustată și suplimentată pentru a sincroniza adâncimea întregii căi navigabile de la baliza 0 până la debarcaderul Tam Hiep (11 km lungime).

„

„Proiectul de dragare a căii navigabile în portul Ky ​​Ha are suficiente baze pentru a decide asupra ajustărilor. Comitetul Popular Provincial a recunoscut deficiențele și dorește să găsească soluții pentru a regla rapid conturile, a încheia proiectul și a-l transfera noului investitor. Se va proceda la socializarea investițiilor și la extinderea investițiilor proiectului. Dacă problema nu este rezolvată complet, oportunitățile de investiții pentru portul Chu Lai vor fi dificile.”

Vicepreședintele Consiliului Popular Provincial, Nguyen Cong Thanh

Potrivit domnului Nguyen Quang Thu - Directorul Departamentului de Planificare și Investiții, termenul de implementare a proiectului a expirat. Pentru a asigura timpul necesar finalizării documentelor, procedurilor de oprire a implementării și finalizării documentelor de decontare a proiectului, este necesar să se ajusteze termenul de implementare a proiectului.

Conținutul ajustat nu depășește investiția totală a proiectului. Cu toate acestea, această ajustare a modificat obiectivele, domeniul de aplicare și amploarea investițiilor în comparație cu politica de investiții aprobată, proiectul fiind supus ajustării în conformitate cu Legea privind investițiile publice.

Aceasta constituie baza pentru încheierea implementării proiectului, finalizarea următoarelor proceduri, supunerea spre examinare Consiliului Popular Provincial, ajustarea politicii de investiții și oprirea implementării proiectului, ca bază pentru încheierea proiectului și predarea acestuia întreprinderii spre socializare.

În așteptarea rezultatelor celei de-a 25-a sesiuni

Canalul de transport maritim actual este capabil să primească doar nave mici și mijlocii. Acest canal a fost colmatat, cauzând numeroase dificultăți navelor care intră și ies din portul Chu Lai. Este imposibil să se exploateze întreaga capacitate a portului.

După finalizarea proiectului de dragare, portul va putea primi nave mari. Modernizarea portului la 50.000 de tone este una dintre orientările majore ale orașului Quang Nam .

La întâlnirea din 11 martie 2024 cu Consiliul de Administrare al Zonelor Economice Provinciale și Parcurilor Industriale și la întâlnirea cu Comitetul Permanent al Partidului Provincial din 18 martie 2024, Grupul Truong Hai a propus să investească din proprie inițiativă în proiectul de dragare și s-a angajat să nu solicite statului rambursarea banilor.

La 17 mai 2024, Comitetul Popular Provincial a convenit să oprească proiectul „Dragarea canalului în portul Ky ​​Ha, faza 2” și a permis THACO să realizeze proiectul „Dragarea pentru creșterea adâncimii canalului Ky Ha la o adâncime de -9,3 m” (conform Deplasării Oficiale nr. 3557).

Comitetul Popular Provincial a solicitat Consiliului de Administrație al Zonelor Economice și Parcurilor Industriale din provincie să stabilească punctul de oprire tehnică, acceptarea, plata volumului și decontarea finală pentru finalizarea proiectului în conformitate cu reglementările.

Comitetul Popular Provincial a înaintat Consiliului Popular Provincial o decizie de ajustare a politicii de investiții și de oprire a implementării proiectului „Dragarea canalului către portul Ky ​​Ha (faza 2)” la cea de-a 24-a sesiune a Consiliului Popular Provincial, mandatul X, dar aceasta nu a fost aprobată.

La 29 iulie 2024, președintele Comitetului Popular Provincial, Le Van Dung, a solicitat departamentelor și filialelor relevante să revizuiască și să raporteze pentru a clarifica procesul de implementare, de la stadiul proiectului până la responsabilitățile Comitetului Popular Provincial, departamentelor și filialelor relevante, precum și limitările și dificultățile, în special dificultățile în implementarea reglementărilor legale referitoare la procedurile de ajustare a politicilor de investiții în proiecte.

Clarificați motivele pentru ajustarea amplorii, obiectivelor, structurii capitalului și determinați timpul adecvat de implementare a proiectului. Toate aceste conținuturi vor fi supuse examinării Consiliului Popular Provincial și acordului privind ajustarea politicii de investiții a proiectului, asigurând baza juridică pentru implementarea conținuturilor următoare.

Recent, Ministerul Transporturilor a solicitat autorităților Quang Nam să finalizeze urgent soluționarea vechiului proiect și să predea calea navigabilă Ky Ha către Ministerul Transporturilor pentru administrare. După finalizarea predării și recepționării căii navigabile Ky Ha, Ministerul Transporturilor va lua în considerare aprobarea propunerii Truong Hai de a draga această cale navigabilă.

Ajustarea politicii de investiții pentru proiectul „Dragarea canalului de transport maritim în portul Ky ​​Ha, faza 2” va fi supusă aprobării la cea de-a 25-a sesiune a celui de-al 10-lea Consiliu Popular Provincial.

În cadrul ședinței din după-amiaza zilei de 8 august 2024 cu departamentele și filialele relevante, Comitetul Permanent al Consiliului Popular Provincial a aprobat în unanimitate raportul și propunerea de ajustare a politicii de investiții a proiectului „Dragarea canalului maritim în portul Ky ​​Ha, faza 2”, cu conținutul convenit privind oprirea proiectului, structura capitalului și timpul de implementare după numeroase schimburi și discuții, responsabilitățile și baza juridică completă pentru ca Consiliul Popular Provincial să emită o rezoluție.

Sursă: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-va-dung-thuc-hien-du-an-nao-vet-luong-vao-cang-ky-ha-giai-doan-2-mo-ra-co-hoi-xa-hoi-hoa-dau-tu-3139473.html