Deschiderea de oportunități pentru socializarea investițiilor.

Canalul care duce spre portul Ky ​​Ha va fi dragat.

Ajustați corespunzător

Departamentul de Planificare și Investiții a anunțat că proiectul „Dragarea canalului de intrare în portul Ky ​​Ha, faza 2” a fost aprobat de Consiliul Popular Provincial la 30 octombrie 2015. Investiția totală este de aproape 199,5 miliarde VND, finanțată prin sprijin bugetar direcționat de guvernul central și va fi implementat între 2017 și 2020.

Conform acestui proiect, secțiunea canalului de la portul Ky ​​Ha până la portul Tam Hiep va fi modernizată. Lungimea totală este de 6,2 km (5,9 km de canal și 0,3 km de bazin de cotitură), lățimea fundului canalului este de 100 m, iar adâncimea canalului este de -9,5 m (adâncimea conform hărții nautice).

Cu toate acestea, conform planului general revizuit pentru Zona Economică Deschisă (OEZ) Chu Lai până în 2035, cu o viziune până în 2050, portul Ky ​​Ha (acum portul Chu Lai) va fi studiat pentru transformare într-un port de Clasa I (port național).

În plus, planul include și deschiderea unui nou canal din zona Cua Lo, care va putea găzdui nave de 30.000-50.000 de tone. Între timp, canalul actual către portul Ky ​​Ha necesită ajustări și suplimentări pentru a asigura o adâncime constantă de-a lungul întregului canal, de la geamandura numărul 0 până la debarcaderul Tam Hiep (11 km lungime).

"

„Proiectul de dragare al portului Ky Ha are suficiente motive pentru ajustare. Comitetul Popular Provincial a recunoscut deficiențele sale și speră să găsească soluții pentru rectificarea acestora, în vederea finalizării proiectului, a finalizării conturilor și a transferului acestuia către un nou investitor. Proiectul va fi socializat și extins. Dacă această problemă nu este rezolvată definitiv, oportunitățile de investiții pentru portul Chu Lai vor fi dificile.”

Vicepreședintele Consiliului Popular Provincial, Nguyen Cong Thanh

Potrivit domnului Nguyen Quang Thu, directorul Departamentului de Planificare și Investiții, perioada de implementare a proiectului a expirat. Pentru a asigura finalizarea la timp a documentelor și procedurilor necesare pentru suspendarea proiectului și soluționarea finală, timpul de implementare a proiectului trebuie ajustat.

Ajustările nu depășesc investiția totală a proiectului. Cu toate acestea, aceste ajustări au modificat obiectivele, domeniul de aplicare și amploarea investiției în comparație cu planul de investiții aprobat, iar proiectul se încadrează în categoria care necesită ajustări în conformitate cu Legea privind investițiile publice.

Aceasta servește drept bază pentru încetarea proiectului, finalizarea procedurilor ulterioare, prezentarea acestuia Consiliului Popular Provincial spre examinare și ajustarea politicii de investiții și oprirea proiectului, astfel încât proiectul să fie finalizat și predat întreprinderii pentru implementare socializată.

În așteptarea rezultatelor celei de-a 25-a sesiuni

Canalul de transport maritim actual este capabil să găzduiască doar nave de dimensiuni mici și medii. Acest canal a fost colmatat, cauzând dificultăți semnificative pentru navele care intră și ies din portul Chu Lai. Portul nu poate fi utilizat la capacitatea sa maximă.

După finalizarea proiectului de dragare, portul va putea găzdui nave mari. Modernizarea portului la o capacitate de 50.000 de tone este unul dintre principalele planuri de dezvoltare ale orașului Quang Nam .

La întâlnirea din 11 martie 2024 cu Consiliul de Administrare al Zonelor Economice Provinciale și Parcurilor Industriale și la întâlnirea cu Comitetul Permanent al Partidului Provincial din 18 martie 2024, Grupul Truong Hai a propus să autofinanțeze proiectul de dragare și s-a angajat să nu solicite rambursări de la stat.

La 17 mai 2024, Comitetul Popular Provincial a convenit în principiu să oprească implementarea proiectului „Dragarea canalului de intrare în portul Ky ​​Ha, faza 2” și a permis THACO să continue cu proiectul „Dragarea pentru adâncirea canalului Ky Ha la o adâncime de -9,3 m” (conform Scrisorii Oficiale nr. 3557).

Comitetul Popular Provincial solicită Consiliului Provincial de Administrare a Zonelor Economice și Parcurilor Industriale să stabilească punctul de oprire tehnică, testele de acceptare, plata lucrărilor finalizate și decontarea finală pentru finalizarea proiectului în conformitate cu reglementările.

Comitetul Popular Provincial a înaintat Consiliului Popular Provincial o propunere în cadrul celei de-a 24-a sesiuni, a 10-a legislatură, pentru ajustarea politicii de investiții și oprirea implementării proiectului „Dragarea canalului de intrare în portul Ky ​​Ha (faza 2)”, dar aceasta nu a fost încă aprobată.

La 29 iulie 2024, președintele Comitetului Popular Provincial, Le Van Dung, a solicitat departamentelor și agențiilor relevante să revizuiască și să raporteze procesul de implementare, de la stadiul actual al proiectului până la responsabilitățile Comitetului Popular Provincial, departamentelor și agențiilor relevante, precum și orice limitări și obstacole, în special cele legate de implementarea reglementărilor legale privind procedurile de ajustare a politicii de investiții a proiectului.

Clarificați motivele pentru ajustarea amplorii, obiectivelor, structurii capitalului și stabiliți un calendar adecvat de implementare a proiectului. Întregul proces va fi supus examinării și aprobării Consiliului Popular Provincial pentru ajustări ale politicii de investiții a proiectului, asigurând baza juridică pentru implementarea fazelor ulterioare.

Recent, Ministerul Transporturilor a solicitat provinciei Quang Nam să finalizeze de urgență soluționarea finală a vechiului proiect și să predea canalul maritim Ky Ha către Ministerul Transporturilor pentru administrare. După finalizarea predării și acceptării canalului maritim Ky Ha, Ministerul Transporturilor va lua în considerare aprobarea propunerii Truong Hai de a efectua dragarea acestui canal maritim.

Ajustarea politicii de investiții pentru proiectul „Dragarea canalului maritim în portul Ky ​​Ha, faza 2” va fi supusă aprobării celei de-a 25-a sesiuni a celui de-al 10-lea Consiliu Popular Provincial.

În cadrul ședinței din după-amiaza zilei de 8 august 2024, cu departamentele și agențiile relevante, Comitetul Permanent al Consiliului Popular Provincial a aprobat în unanimitate raportul și propunerea de ajustare a politicii de investiții pentru proiectul „Dragarea canalului maritim în portul Ky ​​Ha, faza 2”. Conținutul convenit a inclus oprirea proiectului, restructurarea surselor de capital și ajustarea termenului de implementare după numeroase discuții amănunțite și responsabile, cu o bază juridică completă pentru ca Consiliul Popular Provincial să emită o rezoluție.

Sursă: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-va-dung-thuc-hien-du-an-nao-vet-luong-vao-cang-ky-ha-giai-doan-2-mo-ra-co-hoi-xa-hoi-hoa-dau-tu-3139473.html