Exact ca... mersul la plajă

Aproape toți reporterii care merg în Truong Sa în special și care scriu despre mare și insule în general, se vor confrunta, mai mult sau mai puțin, cu întrebarea „cum să scrii?”. Marea este un subiect de discuție de mii de ani și există puține subiecte care să nu fi fost explorate de nimeni. A găsi ceva nou și relevant nu este ușor. Dar, în realitate, lucrul pe mare este întotdeauna o experiență proaspătă și incitantă.

„Reintegrare”

O navă de pasageri care vizitează insulele trece de obicei în viteză cu sute de oameni. Vizitele sunt trecătoare, uneori doar o strângere de mână rapidă înainte de plecare. Găsirea timpului pentru a cerceta corespunzător și a scrie un articol este o adevărată provocare. Călătoriile mai lungi au loc de obicei în timpul sărbătorilor Anului Nou Lunar, când reporterii pot petrece mai mult timp pe insule și își pot dezvolta subiectele mai amănunțit. Cu toate acestea, acest lucru vine adesea cu zile lungi de pierdere aproape completă a contactului cu continentul.

La începutul anului 2015, am participat la o excursie de Tet (Anul Nou Lunar) la Truong Sa (Insulele Spratly) care a durat peste 20 de zile, întorcându-ne chiar înainte de Festivalul Zeilor Bucătăriei. La sosirea pe Aeroportul Noi Bai, un grup de reporteri a oprit un taxi spre centrul orașului Hanoi . Deodată, un coleg a părut nedumerit: „De ce mergem în oraș pe aici? Mergem pe direcția greșită!” Șoferul s-a uitat la noi ca și cum am fi fost „oameni din pădure”: „Dacă nu pe aici, atunci încotro?” În acel moment, toată lumea a izbucnit în râs, pentru că, cât timp eram plecați, Podul Nhat Tan fusese inaugurat și nimeni nu aflase încă de veste; ruta de la Aeroportul Noi Bai către centrul orașului se schimbase. Atunci ne-am dat seama de cât timp fuseserăm „izolați” de continent.

Au fost doar 20 de zile. Mă întreb cât de nedumeriți se simt cei care servesc pe insule în comparație cu noi, cei care lipsesc luni de zile, un an sau chiar câțiva ani. De fiecare dată când ne întoarcem, glumim despre „reintegrare”. Reporterii se reintegrează ușor, la urma urmei, sunt doar douăsprezece sau douăzeci de zile, dar soldații au atâtea povești de spus. De aceea există „sindromul insulei” sau „sindromul platformei offshore”. La Batalionul DK1, Regiunea Navală 2, dacă vezi un soldat petrecând toată ziua plimbându-se într-o curte mică de câteva zeci de metri, poți fi sigur că tocmai s-a întors din cazarmă. Locuind într-un spațiu atât de restrâns pentru atât de mult timp, au dezvoltat reflexul de a se mișca doar în acel spațiu.

Acum câțiva ani, am petrecut 15 zile pe mare vizitând platforma maritimă DK1 pentru Tet (Anul Nou Lunar), iar valurile au fost foarte agitate tot timpul. Ne-am mișcat practic constant într-o poziție „ghemuită”, ceea ce a făcut foarte dificilă menținerea echilibrului în acele condiții. Tung, cameramanul de la canalul de televiziune al Apărării Naționale, era mare cât un elefant și nu a avut niciodată rău de mare. Totuși, când am ajuns la țărm, cameramanul a început brusc să... se încline. Panicați, ne-am grăbit să-l ajutăm, dar Tung părea nedumerit: „O, am căzut?” Nici măcar nu și-a dat seama. Obișnuit cu mișcarea de legănat a navei, odată ajuns la țărm, Tung a avut rău de mare și corpul său a continuat să se legene. I-a luat câteva minute să-și recapete echilibrul.

Ofițeri și soldați de pe platforma offshore îi întâmpină pe vizitatorii de pe continent. (Foto: THANH DAT)

Chiar recent, în timpul unei călătorii de 15 zile pe mare pentru alegeri anticipate ale reprezentanților Adunării Naționale și Consiliului Popular, am fost și noi într-o stare de dezorientare aproape de o săptămână. Uneori, aproape că nu am putut face nimic, doar stăteam acolo și ne uitam la grapefruitul rostogolit la fiecare val. Bunurile noastre, chiar dacă erau bine fixate, pur și simplu cădeau fără să fie nevoie să le împingem. La urma urmei, reporterii nu pot avea aceeași experiență ca marinarii care sunt obișnuiți cu valurile. Și aceea era marea din martie, spun ei. Cu schimbările climatice din ultimii ani, chiar și în martie, dacă o navă trece prin mări agitate, este ușor să ajungi să „hrănești peștii” de câteva ori.

A lucra pe mare nu înseamnă doar interviuri și scriere de articole; înseamnă și navigarea pe scările de frânghie de la barcă la navă, la insulă, la platforma din larg; să stai în siguranță pe frânghii în timp ce ești tras pe platformă; și să rămâi calm după răul de mare. Ieșirea ocazională pe mare, pe lângă muncă, este, de asemenea, o experiență de a trăi pe mare și pe insule. Văzând lumini verzi și roșii intermitente sau mașini mari trecând în viteză, chiar dacă te simți puțin nedumerit, poți totuși să empatizezi cu pescarii de acolo. Este, de asemenea, o experiență de a mânca și dormi pe valuri sau de a fi suspendat în aer în timp ce ești tras pe platforma din larg.

Ordinarul devine straniu.

A scrie povești despre insule este dificil. În fiecare an, zeci de nave aduc turiști să viziteze insulele. Chiar dacă fiecare navă ar putea avea o poveste diferită, există multe povești care ar putea fi spuse la nesfârșit, fără a se epuiza vreodată. Au fost ani când mergeam în Truong Sa (Insulele Spratly) în timpul Congresului Partidului la toate nivelurile, iar fiecare insulă pe care o vizitam era programată pentru 5 sau chiar 7 zile. Ne trezeam la 5 dimineața la anunțurile de la difuzor, urmam programul întocmai, iar la 7:30 am vizitat insulele, discutând și bând ceai cu toți cei pe care îi întâlneam. După mai multe ture în jurul insulelor, am rămas fără subiecte de discuție și ceai de băut, iar când ne-am uitat la ceas, era abia 9:30. În timp ce insulele erau aglomerate, nimeni... nu ne distra. Insulele erau pline de viață, iar vizitatorii ca noi deveneau superflui. Erau multe sarcini la care nici măcar jurnaliștii nu puteau participa pentru a asigura siguranța. Pe tot parcursul dimineții, ne-am uitat unii la alții, glumind că singurul lucru care lipsea era să vorbim cu câinii și pisicile din jurul insulelor.

A sta mult timp pe insulă, pe lângă plictiseala inerentă, îți dă și dreptul de a face totul meticulos. Cu cât vorbești mai mult, cu atât descoperi mai multe povești de viață acolo, pe care nu le-ai auzi niciodată dacă ai vizita-o doar pentru câteva ore. Este corect să le numim povești despre mare, atât noi, cât și ciudate. Pentru că chiar și oamenii pe care i-am întâlnit pe insulă de nenumărate ori în ultimul deceniu, de fiecare dată îmi povestesc experiențe diferite. Deodată, înțeleg profund valoarea celor care păzesc insula. Nu este doar o chestiune de timp.

Acum câțiva ani, în timp ce căutam originile numelor de pe platoul continental sudic, după Quế Đường, Huyền Trân, Phúc Nguyên, Phúc Tần, am rămas blocat la Tư Chính și Ba Kè. M-am grăbit la Biblioteca Națională să găsesc cartea „Phủ biên tạp lục”, am găsit intrarea pentru „Tứ Chính thôn, Bình Thuận phủ” și am rugat cu atenție mai mulți experți în Hán Nôm (chineză clasică și vietnameză) să o verifice. Când am confirmat că aceasta era pagina corectă, chiar dacă era vorba doar de un singur rând dintr-un articol, m-am simțit ca Arhimede pe punctul de a sări în cadă și de a striga „Eureka!”.

Multe lucruri obișnuite, cum ar fi apariția unui șoarece sau cântatul unui cocoș în mijlocul mării, pot fi materiale neobișnuite pentru noi, pe care să le povestim pe continent. Un coleg de-al meu, după 10 zile petrecute în Insulele Spratly, a scris un articol întreg despre pisicile și șobolanii de pe insule.

În timpul unei misiuni de participare la votul anticipat pe mare, mă aflam la bordul navei TS04 a celei de-a 2-a Regiuni Navale. La acea vreme, nava TS04 a întâlnit mai multe ambarcațiuni de pescuit care operau în zona bancului de nisip Ba Kè. Șeful delegației electorale, colonelul Lê Hồng Quang - adjunct al șefului afacerilor politice al celei de-a 2-a Regiuni Navale - a ordonat coborârea unei ambarcațiuni pentru a aduce alegătorii la bord, astfel încât aceștia să își poată exercita dreptul de vot. Cu toate acestea, văzând ambarcațiunea navală apropiindu-se, ambarcațiunile de pescuit s-au întors imediat și au fugit. A urmat o „urmărire” lungă, care a implicat atât anunțuri prin difuzoare, cât și stații walkie-talkie de pe platforma DK1, înainte ca ambarcațiunea să se apropie în cele din urmă de pescari pentru a-i explica scopul acesteia. Locotenent-colonelul Nguyễn Quang Thuật, adjunct al comandantului escadrilei 1, Brigada 125, a 2-a Regiuni Navale, a trebuit să rămână pe ambarcațiune pentru a vorbi cu pescarii încă o vreme înainte ca aceștia să-l creadă, deoarece unii dintre ei așteptau doar ca marina să plece înainte de a-și vâsli bărcile mici și a continua să fugă.

Abia după ce votul s-a încheiat și pescarii au fost aduși înapoi la bărcile lor, atmosfera s-a mai destins puțin. Au adus multă mâncare pentru a ne oferi. Iar explicația lor pentru fugi a fost: „Nu știam ce se întâmplă, așa că am fugit pur și simplu când am văzut oamenii venind”. Prin urmare, convingerea pescarilor să participe la vot nu este doar o chestiune de câteva cuvinte și nu este întotdeauna ușoară. Mulți dintre ei abia își înțeleg drepturile și obligațiile de pe buletinul de vot. Unii dintre acești pescari își depuneau votul pentru prima dată după mulți ani în care puteau delega acest lucru doar membrilor familiei. Au citit informațiile despre candidați cu atenție și meticulozitate și au avut propriile lor opinii.

Procesul de votare a fost scurt, dar din momentul în care barca s-a întors până în momentul în care pescarii și-au oferit cele mai bune prăjituri, în ciuda sacrificării unei jumătăți de zi de muncă pe mare, a fost un proces laborios, o parte a datoriei navelor precum TS04 și a soldaților aflați pe mare. Acestea sunt lucruri care nu sunt menționate în rapoarte.

Potrivit ziarului Nhan Dan

Sursă: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202606/moi-nhu-di-bien-bdd1f3d/