Miercuri (24 ianuarie), după aprobarea unui cadru detaliat de inspecție, Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA) a anunțat că va permite revenirea în serviciu a aeronavelor Boeing 737 MAX în urma incidentului în care panoul de blocare a ieșirii de urgență a avionului s-a rupt în aer la începutul acestei luni. Cu toate acestea, FAA a decis să nu permită Boeing să extindă producția liniei de aeronave 737 MAX.
Un avion Boeing 737 MAX. Fotografie: Reuters
Extinderea producției Boeing 737 MAX a fost oprită
United Airlines a declarat că avioanele Boeing 737 MAX vor reveni în serviciu începând cu 28 ianuarie. „Vom repune în serviciu fiecare aeronavă MAX 9 doar după finalizarea unui proces amănunțit de inspecție”, a declarat Toby Enqvist, CEO al United Airlines.
Anunțul FAA este o mișcare semnificativă după ce agenția a ținut la sol 171 de aeronave MAX 9 în urma unui incident pe 5 ianuarie cu un avion Alaska Airlines.
Avioanele 737 MAX, aflate la sol, sunt similare ca design și construcție cu avionul Alaska Airlines, ale cărui zăvoare ale ușilor fuselajului s-au slăbit, expunând pasagerii la aer și forțând avionul să efectueze o aterizare de urgență. Nimeni nu a fost rănit în incident, dar inspectorii de siguranță au declarat că ar fi putut fi catastrofal.
FAA a declarat că inspecția va asigura că piesele „sunt conforme cu designul original și sunt sigure pentru operare. Această aeronavă nu va zbura până când procesul nu este finalizat și nu este confirmată conformitatea cu designul original”.
Tot pe 24 ianuarie, FAA a anunțat că a ordonat companiei Boeing să oprească producția de 737 MAX, precizând că oprirea producției aeronavei cu fuselaj îngust, cel mai bine vândut de la Boeing, a fost necesară pentru „a asigura responsabilitatea și respectarea deplină a procedurilor de control al calității necesare” de către producătorul de aeronave.
„Nu vom fi de acord cu nicio solicitare din partea Boeing de a extinde producția sau de a aproba linii de producție suplimentare pentru 737 MAX până când nu vom fi mulțumiți de problemele legate de controlul calității”, a declarat administratorul FAA, Mike Whitaker, într-un comunicat.
În octombrie 2023, CEO-ul Boeing, Dave Calhoun, a declarat că firma intenționează să crească capacitatea de producție la 38 de avioane 737 MAX pe lună până la sfârșitul anului 2023.
Cel mai recent program al furnizorului Boeing pentru avioanele 737 prevede o creștere a ratei medii de producție la 42 de avioane pe lună în februarie anul acesta; 47,2 în august; 52,5 în februarie 2025 și 57,7 în octombrie 2025. Cu toate acestea, decizia FAA ridică semne de întrebare cu privire la viitorul acestui plan de producție.
Un Boeing 757 a avut un accident… și-a pierdut o roată!
În timp ce autoritățile federale de reglementare au intensificat controlul asupra Boeing după defectarea ușii de ieșire de urgență din aer, Boeing s-a confruntat cu un alt incident pe 20 ianuarie, când un Boeing 757 operat de Delta Air Lines, care transporta 190 de persoane, și-a pierdut roata din față în timp ce se pregătea să plece din SUA spre Columbia.
Un Boeing 757 al companiei Delta Air Lines pe pistă la Aeroportul Internațional Fort Lauderdale-Hollywood din Fort Lauderdale. Fotografie: AP
Roata din față a avionului de pasageri Boeing 757 s-a desprins și s-a răsturnat în timp ce se pregătea de decolare, în weekend, de pe Aeroportul Internațional Hartsfield-Jackson din Atlanta, cu destinația Bogota, Columbia, potrivit FAA.
Raportul menționa că avionul se pregătea pentru decolare când roata din față s-a desprins și a rostogolit pe deal. „O roată a trenului de aterizare din față s-a desprins și s-a rostogolit pe un terasament din apropiere”, a declarat FAA.
După incident, echipele de întreținere au fost chemate pentru a găsi roțile avionului și a evalua situația. Boeingul 757 a fost pe pistă timp de trei ore. Avioanele care așteptau în spate au fost redirecționate către alte piste.
Niciunul dintre cei 184 de pasageri și cei șase membri ai echipajului aflați la bord nu a fost rănit în incident, potrivit unui comunicat preliminar al FAA.
Potrivit New York Times, cauza desprinderii roții avionului este încă necunoscută. Delta Airlines și-a cerut scuze clienților, iar pasagerii au fost mutați pe zboruri alternative. FAA investighează în prezent cauza incidentului.
Hoai Phuong (conform Reuters, NY Times)
Sursă
Comentariu (0)