Rusia intenționează să livreze avioane de vânătoare Su-57E clienților în 2025

Rusia va livra avioane de vânătoare Su-57E clienților în 2025, îmbunătățind capacitățile de apărare aeriană și modernizând forțele aeriene ale partenerului.

Într-o evoluție semnificativă pentru industria aerospațială și de apărare globală, Rusia a anunțat că avionul său de vânătoare stealth avansat Su-57E va avea prima sa desfășurare operațională cu un client străin anonim în 2025. Anunțul a fost făcut de serviciul de presă al Serviciului Federal Rus pentru Cooperare Militară -Tehnică în timpul expoziției de armament MILEX 2025 de la Minsk, Belarus. Foto: @Defense Mirror.

Serviciul de presă al Serviciului Federal Rus pentru Cooperare Militară-Tehnică citează direct informația astfel: „Primul client străin al Su-57E va începe să opereze această aeronavă în 2025.” Această mișcare este remarcabilă, deoarece ajută Rusia să își extindă influența prin tehnologie militară avansată, chiar dacă există încă multe îndoieli cu privire la capacitățile stealth și capacitatea de producție a acestei aeronave. Foto: @Air Data News.

Această informație a fost relatată și de agenția de știri de stat rusă TASS, care a precizat că această mișcare subliniază intrarea Su-57E pe piața internațională a armelor ca un concurent al avioanelor de vânătoare occidentale de a cincea generație, precum F-35 și F-22 din SUA. Foto: @Air Data News.

Deși Rusia nu a dezvăluit oficial identitatea acestui cumpărător străin, au existat multe speculații cu privire la Algeria ca probabil destinatar al acestei aeronave, din cauza numeroaselor informații scurse în ultima vreme care afirmă că piloții algerieni sunt antrenați să piloteze acest Su-57E și că au o relație militară de lungă durată cu Rusia. Foto: @National Security Journal.

Pe termen scurt, această mișcare semnalează o potențială schimbare în echilibrul regional al puterii în Africa de Nord și ridică întrebări cu privire la capacitățile Su-57E, precum și la valoarea sa strategică și la implicațiile geopolitice mai ample ale exportului aeronavei. Foto: @Army Recognition.

Su-57E, versiunea de export a avionului Sukhoi Su-57 (denumire NATO: Felon), este conceput pentru a spori superioritatea aeriană, a efectua atacuri de precizie și a contracara sistemele moderne de apărare aeriană, ceea ce îl face o armă dorită de țările care doresc să își sporească capacitățile militare. Foto: @Defense Mirror.

Rapoartele privind interesul Algeriei pentru Su-57E au apărut încă din noiembrie 2024, când oficialii ruși au confirmat semnarea unui contract de export pentru aeronavă, fără a numi cumpărătorul. Potrivit unui raport din februarie 2025 al agenției de știri bulgare Focus News, care citează postul de radio algerian APS, piloții forțelor aeriene algeriene erau instruiți în Rusia pentru a opera Su-57E, livrările fiind așteptate până la sfârșitul anului 2025. Foto: @National Security Journal.

Acest lucru este în concordanță cu speculațiile anterioare, deoarece Algeria a fost un cumpărător major de echipamente militare rusești timp de decenii, achiziționând sisteme precum avioane de luptă Su-30MKA, sisteme de apărare aeriană S-300 și tancuri T-90. Antrenarea piloților algerieni în Rusia sugerează o mișcare deliberată de integrare a Su-57E în forțele aeriene ale țării, înlocuind sau completând eventual aeronavele mai vechi din epoca sovietică. Foto: @Air Data News.

Interesul Algeriei pentru Su-57E provine din nevoile sale strategice și ambițiile regionale. Ca putere militară majoră în Africa de Nord, Algeria se confruntă cu provocări de securitate, inclusiv tensiuni la frontieră cu Marocul și necesitatea de a contracara amenințările aeriene moderne într-o regiune volatilă. Su-57E oferă, desigur, capabilități avansate care ar putea consolida postura de descurajare a Algeriei. Caracteristicile stealth permit Su-57E să evite sistemele avansate de apărare aeriană. Foto: @Defense Mirror.

Super-manevrabilitatea modelului Su-57E este susținută de motoarele cu vectorizare a tracțiunii, iar capacitatea sa de a transporta o gamă largă de muniții îl face versatil pentru misiuni aer-aer și aer-sol. Pentru Algeria, achiziționarea Su-57E ar semnala un salt cuantic în tehnologia militară, poziționând forțele aeriene ca lider regional și o contrapondere față de vecinii precum Marocul, care operează avioane F-16 furnizate de Occident. Foto: @Air Data News.

Su-57E este un avion de vânătoare multirol cu ​​două motoare, dezvoltat de Sukhoi în cadrul programului rusesc PAK FA, inițiat în 1999 pentru a concura cu modelele americane F-22 Raptor și F-35 Lightning II. Cu o lungime de aproximativ 20,4 metri și o anvergură a aripilor de 14,1 metri, aeronava are o viteză maximă de Mach 2 (echivalentul a 2.468 km/h) și o rază de acțiune de aproximativ 3.500 km. Foto: @RuAviation.

Printre caracteristicile sale cheie se numără avionica avansată și un radar cu matrice activă de scanare electronică (AESA). Compartimentul său intern pentru arme poate transporta până la 12 tipuri de muniții aer-aer și aer-sol, inclusiv rachete de croazieră stealth Kh-69, bombe planoare GROM și rachete aer-aer cu rază lungă de acțiune R-77M. Foto: @RuAviation.

Surse rusești susțin că capacitățile stealth ale Su-57E sunt îmbunătățite de materiale specializate care pot evita extrem de bine radarele, deși unii experți militari internaționali au criticat faptul că duzele motorului și designul fuselajului nu au capacități stealth bune în comparație cu vehiculele rivale occidentale sau chiar chineze. Foto: @Army Recognition.

Setul de senzori al Su-57E include sisteme de căutare și urmărire în infraroșu (IRST) și contramăsuri electronice pentru detectarea și bruierea radarelor inamice. În ciuda designului său avansat, Su-57E s-a confruntat cu numeroase provocări, ridicând semne de întrebare cu privire la fiabilitatea și capacitățile sale reale. Întârzierile în producție, problemele de dezvoltare a motoarelor și prăbușirea unui prototip în 2019 au pus la îndoială capacitatea Rusiei de a livra Su-57E în număr mare. Foto: @Defense Mirror.

În plus, războiul în desfășurare al Rusiei în Ucraina a pus presiune pe industria de apărare a țării, care prioritizează nevoile interne în detrimentul exporturilor. Aceste provocări sugerează că desfășurarea operațională la scară largă a avionului Su-57E s-ar putea confrunta cu obstacole logistice, chiar dacă Algeria se pregătește să îl primească și să îl integreze în forțele sale aeriene. Foto: @National Security Journal.

Potențiala achiziționare de către Algeria a tancului Su-57E ar trebui privită în contextul aprofundării legăturilor militare cu Rusia. De-a lungul anilor, Algeria a devenit una dintre cele mai mari piețe de arme ale Rusiei, achizițiile incluzând 44 de avioane de luptă Su-30MKA, 58 de MiG-29 și 14 avioane de antrenament Yak-130 pentru forțele sale aeriene. Forțele sale terestre operează peste 400 de tancuri T-90 și vehicule de luptă pentru infanterie BMP-2, în timp ce marina sa operează submarine din clasa Kilo și corvete din clasa Steregușci. Foto: @Defense Mirror.

Aceste sisteme reflectă dependența Algeriei de tehnologia rusească pentru a menține o postură defensivă puternică. Su-57E va consolida și mai mult acest parteneriat, oferind Algeriei o platformă pentru a proiecta putere și a descuraja potențialii adversari într-o regiune marcată de concurență. Din punct de vedere geopolitic, desfășurarea Su-57E în Algeria ar putea remodela echilibrul de putere militară și de apărare din Africa de Nord. Foto: @ National Security Journal.

Marocul, principalul rival al Algeriei în regiune, a căutat să își modernizeze forțele aeriene cu avioane F-16 furnizate de SUA și s-ar putea confrunta acum cu presiuni pentru a achiziționa platforme mai avansate, precum F-35. Acest lucru ar putea determina Marocul să își consolideze legăturile de apărare cu SUA, accelerând potențial negocierile pentru F-35. În 2020, SUA au aprobat ca Marocul să ia în considerare achiziționarea F-35, iar Algeria s-a orientat, de asemenea, către Su-57E pentru a concura. Foto: @Defense Mirror.

Franța a furnizat Marocului avioane de luptă Dassault Rafale, care, deși avansate, nu sunt platforme de a cincea generație. Un raport Focus News din februarie 2025 menționa că, la spectacolul aerian Aero India 2025, reprezentanții SUA au refuzat să participe la zboruri demonstrative cu Su-57E, ceea ce experții ruși au interpretat ca o recunoaștere a superiorității Su-57E față de F-16 și F-35. Cu toate acestea, această afirmație ar putea fi exagerată, deoarece Franța și SUA rămân încrezătoare în platformele lor. Franța ar putea răspunde prin creșterea cooperării în domeniul apărării cu Marocul, eventual oferind modernizări pentru Rafale sau promovând exerciții comune pentru a contracara noile capabilități militare ale Algeriei. Foto: @ArmyRecognition.

Concurența tehnologică dintre Su-57E și avioanele de vânătoare occidentale precum F-35 este, de asemenea, un aspect care merită atenție. F-35, cu capacitățile sale avansate de fuziune a senzorilor și capacitățile de luptă centrate pe rețea, este considerat pe scară largă standardul, principalul reper pentru avioanele de vânătoare de a cincea generație. Su-57E, deși echipat cu radare AESA moderne și muniții cu rază lungă de acțiune, nu are nivelul de integrare a datelor și optimizare stealth. Compartimentul intern pentru arme al Su-57E poate transporta mai puține muniții decât F-35, iar secțiunea transversală radar a lui Su-57E este estimată a fi mai mare, ceea ce îl face mai ușor de detectat. Foto: @RuAviation.

Cu toate acestea, costul mai mic al Su-57E – estimat la 40-50 de milioane de dolari pe unitate, comparativ cu 80-110 milioane de dolari pentru F-35 – îl face atractiv pentru țări precum Algeria, care ar putea considera platformele occidentale prea scumpe sau constrânse politic de restricțiile la export. Alegerea de către Algeria a Su-57E în detrimentul opțiunilor occidentale reflectă, de asemenea, atât considerații practice, cât și geopolitice. SUA și aliații săi impun adesea condiții stricte vânzărilor de arme, inclusiv supravegherea utilizării finale și alinierea la politica externă occidentală. Însă Algeria, cu istoricul său de dezechilibru față de politica externă occidentală și de dependență puternică de armele rusești, s-ar confrunta cu constrângeri mai dificile în ceea ce privește accesul la arme occidentale. Foto: @National Security Journal.

În plus, compatibilitatea Su-57E cu sistemele existente ale Algeriei, furnizate de Rusia, simplifică logistica și antrenamentul. Deși F-35 sau Rafale pot oferi o stealth și o interoperabilitate superioare, achiziționarea lor ar necesita o schimbare a strategiei de apărare a Algeriei, care a prioritizat parteneriatul cu Rusia încă din epoca sovietică. Foto: @National Security Journal.

Este important de menționat că capabilitățile modelului Su-57E trebuie privite dincolo de propriile afirmații ale Rusiei. Moscova are un istoric de exagerare a performanței echipamentelor sale militare pentru a stimula exporturile, iar producția limitată a modelului Su-57 - mai puțin de 20 de aeronave vor fi livrate forțelor aeriene ruse până în 2025 - ridică semne de întrebare cu privire la scalabilitatea modelului Su-57E. Dependența modelului Su-57 de motorul mai vechi AL-41F1, mai degrabă decât de modelul planificat AL-51F1, sugerează limitări de performanță. Foto: @Army Recognition.

Acești factori sugerează că, deși Su-57E este o platformă formidabilă, este posibil să nu respecte pe deplin promisiunile Rusiei, mai ales într-un mediu extrem de competitiv, cu sisteme occidentale avansate. Așadar, pentru Algeria, Su-57E reprezintă un pariu strategic, o oportunitate de a obține un avantaj tehnologic în domeniul militar și al apărării, dar ar putea reprezenta și un risc major, deoarece performanța și eficacitatea acestei aeronave nu au fost demonstrate clar și pe deplin, în timp ce capacitatea industrială de apărare a Rusiei este supusă unei presiuni mari. Foto: @Army Recognition.

Sursă: https://khoahocdoisong.vn/nga-du-kien-ban-giao-tiem-kich-su-57e-cho-khach-hang-trong-nam-2025-post1544494.html