Industria feroviară a oprit circulația a 45 de trenuri și a transferat 3.400 de pasageri cu mașinile.

Industria feroviară a redus frecvența trenurilor de pasageri care circulă prin zona aflată în construcție pentru a depăși alunecările de teren de pe secțiunea Van Canh-Phuoc Lanh; și a transferat pe șosea de la gara Dieu Tri la Tuy Hoa cu alte trenuri.

Muncitorii consolidează fundația căii ferate erodată de furtuna nr. 13 în comuna Xuan Lanh (provincia Dak Lak ). (Foto: Tuong Quan/VNA)

Din cauza impactului furtunii nr. 13, care a provocat o alunecare de teren pe calea ferată la km 1136+800 - km 1136+925, pe secțiunea Van Canh-Phuoc Lanh de pe linia ferată Nord-Sud, care traversează cele două provincii Dak Lak și Gia Lai, până în dimineața zilei de 9 noiembrie, industria feroviară oprise circulația a 45 de trenuri de pasageri de la Hanoi la Ho Chi Minh City și de la Da Nang la Ho Chi Minh City.

În acest moment, industria feroviară a redus și frecvența trenurilor de pasageri care circulă prin zona aflată în construcție pe secțiunea Van Canh-Phuoc Lanh.

În același timp, industria feroviară a organizat transportul rutier de la gara Dieu Tri la Tuy Hoa pentru alte trenuri care încă circulă.

Statisticile de până acum arată că numărul pasagerilor transportați este de peste 3.500 de persoane din 21 de trenuri de pasageri afectate de furtuna nr. 13.

Anterior, la km 1136+850, secțiunea de cale ferată Nord-Sud care trece prin provinciile Dak Lak și Gia Lai , pe secțiunea Phuoc Lanh-Van Canh, s-a confruntat cu un incident grav, când fundația de rocă a fost luată de ape pe o adâncime medie de aproximativ 9 m.

În plus, copacii căzuți au blocat și au rupt stâlpii de semnalizare, întreruperile rețelei naționale de energie electrică au dus la pierderea comunicațiilor, iar multe dispozitive de comunicații au fost paralizate din cauza inundațiilor.

Actualizat în dimineața zilei de 9 noiembrie, trei societăți feroviare pe acțiuni: Phu Khanh, Nghia Binh și Thuan Hai instalează cuști din piatră pe ambele părți ale podului și pe pilonul din mijloc pentru a repara fundația de piatră a căii ferate, decăzută de ape de ape.

Unitățile au procedat, de asemenea, la instalarea conductelor de drenaj. În ceea ce privește informațiile despre semnalizare, comunicarea de la stația Tuy Hoa la stația Dieu Tri a fost reluată temporar pentru a deservi operațiunile feroviare; în același timp, au fost implementate treceri la nivel cu calea ferată cu avertizare automată pentru a deservi operațiunile trenurilor care transportă pietre, pentru a interveni și a repara podul temporar de la Km 1136+800./.

Sursă: https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/nganh-duong-sat-ngung-chay-45-chuyen-tau-va-chuyen-tai-3,400-hanh-khach-bang-oto2.html