Paradoxul: Trecerea la o mașină din segmentul D costă mai puțin decât trecerea la o mașină din segmentul C.

Oferind un interior spațios, un design italian luxos și o manevrabilitate lină, VF 8 Eco are un preț similar cu cel al mașinilor din segmentul C.

Versiune standard, dar care satisface în continuare nevoile consumatorilor.

Contrar ideii că „versiunea standard vine cu un compromis în ceea ce privește dotările”, VinFast VF 8 Eco păstrează toate valorile fundamentale ale unui SUV din segmentul D: design luxos, interior spațios, șasiu solid și siguranță superioară pentru gama sa de preț.

„VF 8 are un ampatament de până la 2.950 mm, mai lung decât majoritatea modelelor din același segment. Cu un design cu 5 locuri, spațiul este cu adevărat spațios și confortabil, mai ales în al doilea rând de scaune pe călătoriile lungi”, a comentat un comentator de la canalul Mê Xe.

VinFast VF 8 Eco păstrează toate valorile fundamentale ale unui SUV din segmentul D. Foto: VF.

În ceea ce privește designul, OneShot Review a lăudat aspectul mașinii. „Partea din față și cea din spate a acestei mașini sunt frumoase, luxoase și de înaltă calitate, un design de la Pininfarina – un renumit studio de design italian”, a explicat OneShot Review. Prin urmare, potrivit multor utilizatori, VF 8 este o mașină potrivită atât pentru uz familial, cât și pentru cel profesional.

Cu o filozofie practică a designului, VF 8 Eco este echipat cu un motor de 201 cai putere și un cuplu maxim de 310 Nm. Experții consideră că acest motor este „suficient de puternic pentru condusul în oraș și urcarea dealurilor”. În plus, autonomia sa de până la 562 km (conform standardelor NEDC) cu o singură încărcare poate satisface nevoile navetei zilnice, precum și călătoriile lungi în Vietnam sau între provincii.

În plus, stabilitatea vehiculului, grație unui sistem de suspensie reglat optim pentru condițiile de drum din Vietnam, oferă o călătorie confortabilă și lină atât pentru șofer, cât și pentru pasageri.

„La viteze mici, suspensia mai moale oferă o călătorie confortabilă peste obstacole. Între timp, la viteze mari pe drumurile de munte, mașina intră și iese din viraje foarte lin, împiedicând pasagerii să fie aruncați în aer, în special cei predispuși la rău de mișcare”, a declarat gazda emisiunii OneShot Review.

Prețul pe șosea este mai mic de 1 miliard de VND.

După ce a experimentat manevrabilitatea lină a vehiculelor electrice, domnul Thanh Hai (35 de ani, inginer IT în Hanoi ) a decis să-și vândă C-SUV-ul pe benzină pentru a cumpăra un VF 8 Eco. Clientul a spus că aceasta a fost cea mai bună ofertă pe care a făcut-o vreodată.

Deoarece a trecut de la o mașină pe benzină la una electrică, domnul Hai a beneficiat de o reducere de 3% la prețul de vânzare, plus o reducere de 10% din programul „Intens pentru un viitor verde”. Combinat cu faptul că mașinile electrice beneficiază de o scutire de 100% de la taxa de înmatriculare din partea guvernului , el a înregistrat un preț de circulație de sub 900 de milioane de VND pentru versiunea Eco.

„Chiar și mașinile din segmentul C au taxe de înmatriculare mai mari decât acesta. Între timp, VF 8 are un interior mai spațios și un motor mai puternic, așa că am decis să merg pe el”, a declarat Hai.

VinFast oferă încărcarea gratuită a bateriilor la nivel național până pe 10 februarie 2029, pentru vehiculele achiziționate începând cu 10 februarie 2026. Foto: VF.

În plus, un factor la fel de important care l-a motivat pe domnul Hai să cumpere modelul VF 8 a fost costul de operare aproape zero. Conform feedback-ului primit de la comunitate, VinFast oferă încărcarea gratuită a bateriei la nivel național până pe 10 februarie 2029, pentru vehiculele achiziționate începând cu 10 februarie 2026 (maxim 10 ori/lună), ceea ce înseamnă că proprietarii nu vor plăti practic niciun cost cu energia în primii trei ani de utilizare.

Domnul Hai s-a simțit, de asemenea, liniștit după ce a consultat lista de verificare pentru întreținerea periodică a modelului VF 8. Datorită naturii motoarelor electrice, vehiculele electrice VinFast au, în general, mult mai puține elemente care necesită inspecție și înlocuire în comparație cu vehiculele cu motor cu ardere internă. Proprietarii trebuie să își aducă vehiculele la atelier doar la fiecare 15.000 km sau 1 an – reducând timpul și costurile pentru clienți pe termen lung.

„Cumpărarea unei mașini necesită planificare pe termen lung. Incluzând economiile din achiziționarea și întreținerea mașinilor, am obținut un profit de sute de milioane de dongi. Ca să nu mai vorbim de garanția de 10 ani, care este în prezent cea mai lungă de pe piață”, a concluzionat Hai.

Combinând spațiul generos, performanța care satisface nevoile zilnice și un avantaj semnificativ în ceea ce privește costurile de deținere, VF 8 Eco demonstrează o abordare practică, menținând în același timp standardele de confort și siguranță ale unui SUV din segmentul D. Acest model este potrivit în special pentru familiile care doresc să economisească bani fără a compromite calitatea.

Sursă: https://nongnghiepmoitruong.vn/nghich-ly-len-doi-xe-hang-d-nhung-chi-phi-thap-hon-ca-xe-hang-c-d811107.html