Riscul unui război comercial major între SUA și China.

Acțiunile SUA, precum și reacția Chinei, au dus la o creștere imprevizibilă a riscului unui război comercial între cele două părți.

Ieri (5 martie), Global Times a relatat că, la reuniunea în curs, în cadrul celor două sesiuni, China a stabilit o țintă de creștere a PIB-ului de 5% în 2025, în ciuda faptului că administrația americană sub președintele Donald Trump a impus în mod repetat tarife de 10% asupra bunurilor importate din China de două ori, de fiecare dată.

Mesajul Beijingului

Această mișcare a Chinei este văzută ca o demonstrație de încredere a guvernului său, în ciuda escaladării războiului comercial cu SUA.

În plus, într-o conferință de presă din 4 martie, ca răspuns la The New York Times , purtătorul de cuvânt al Ministerului chinez de Externe, Lin Jian, a exprimat o poziție fermă cu privire la creșterile suplimentare de tarife vamale impuse de SUA Chinei.

Mai exact, purtătorul de cuvânt chinez a subliniat: „Oricine exercită presiune maximă asupra Chinei a ales persoana greșită și a calculat greșit. Dacă SUA doresc cu adevărat să rezolve problema fentanilului, atunci lucrul corect de făcut este să se consulte cu China pe baza egalității, respectului reciproc și beneficiului reciproc pentru a aborda preocupările celuilalt. Dacă SUA plănuiesc o agendă diferită și dacă războiul este ceea ce își doresc SUA, fie că este vorba de un război tarifar, un război comercial sau orice alt tip de război, suntem gata să luptăm până la capăt.”

Războiul comercial dintre SUA și China are potențialul de a escalada rapid.

În legătură cu această problemă, într-un interviu acordat ziarului Thanh Nien din 5 martie, profesorul Stephen Robert Nagy (Universitatea Creștină Internațională - Japonia, cercetător la Institutul de Studii Internaționale din Japonia) a analizat: „În mai puțin de două luni de la preluarea mandatului, președintele Trump a majorat tarifele pentru bunurile chinezești de două ori. Există multe întrebări cu privire la natura și scopul final al măsurilor tarifare și dacă acestea vor dăuna familiilor americane. Se pare că consilierii direcți ai lui Trump susțin măsurile tarifare, în timp ce mulți economiști și lideri de afaceri sunt mai puțin înclinați să susțină tarifele pentru China, darămite prieteni precum Canada și Mexicul.”

„Este posibil ca președintele Trump să considere tarifele o cale către un acord comercial major cu China, dar multe întrebări rămân fără răspuns cu privire la poziția sa. Este o strategie sau exploatează cel mai mare avantaj al Americii - piața sa de consum - pentru a forța China să accepte cerințele Washingtonului?”, a evaluat Dr. Nagy.

De fapt, creșterea tarifelor la import, în timp ce SUA nu și-au modificat încă lanțurile de aprovizionare pe plan intern, duce la creșterea prețurilor, având un impact negativ asupra economiei americane. Bloomberg a relatat pe 5 martie că John Williams, președintele Rezervei Federale din New York, a prezis că măsurile tarifare vor duce la o creștere a inflației.

Războiul comercial a izbucnit când Trump a impus oficial tarife vamale Canadei, Chinei și Mexicului.

Nu există oare sfârșit pentru asta?

De asemenea, răspunzând lui Thanh Nien , Dr. Satoru Nagao (Institutul Hudson, SUA) a evaluat: „Administrația Trump a impus multe tipuri de tarife vamale multor țări. Dar există două tipuri de tarife! Tarife vamale pentru China și tarife vamale pentru alte țări. De exemplu, inițial, Casa Albă a anunțat creșterea tarifelor vamale pentru Canada, Mexic și China din același motiv și în același timp. Apoi, Casa Albă a amânat tarifele vamale pentru Canada și Mexic în februarie, deoarece SUA negociau cu Canada și Mexic. Aceasta înseamnă că tarifele vamale pentru Canada și Mexic au fost un instrument de negociere. Cu toate acestea, administrația Trump a majorat tarifele vamale pentru China, chiar dacă SUA amânaseră creșterea tarifelor vamale pentru Canada și Mexic.”

În martie, SUA au reluat tarifele vamale pentru Canada și Mexic, dar au crescut din nou tarifele vamale pentru China. Într-adevăr, în cazul Chinei, o situație similară s-a întâmplat de mai multe ori în timpul președinției lui Trump, din 2016 până în 2020. Perspectiva din acest proces este că tarifele vamale pentru China și tarifele vamale pentru alte țări sunt diferite. Tarifele vamale pentru China nu sunt negociabile, în timp ce tarifele vamale pentru alte țări sunt un instrument de negociere.

„Care este adevăratul motiv al acestei diferențe? Într-adevăr, este posibil ca tarifele vamale impuse Chinei să fie un instrument competitiv. Deoarece resursele financiare ajută China să-și afirme actuala asertivitate. Atunci când China va avea suficienți bani, își poate moderniza rapid armata. Bogăția Chinei îi permite, de asemenea, să investească sume mari de bani în alte țări pentru a-și extinde influența. Prin urmare, dacă războiul comercial dintre SUA și China poate afecta resursele Beijingului, atunci pentru SUA, aceasta este modalitatea corectă de a interacționa cu China”, a comentat în continuare Dr. Nagao.

El a declarat: „Actualul tarif de 20% este doar începutul. Este foarte probabil ca SUA, sub președintele Trump, să crească în continuare tarifele la bunurile chinezești.”

Un grup de afaceri american se îndreaptă spre controlul Canalului Panama

Reuters a relatat ieri că CK Hutchison Group (cu sediul central în Hong Kong) a fost de acord să vândă o participație majoritară la operatorul său portuar din Panama unui grup de firme de investiții conduse de compania americană de administrare a fondurilor BlackRock. Acordul va oferi grupului BlackRock controlul asupra a 90% din Panama Ports Company, care operează porturile Balboa și Cristobal situate la capetele opuse ale Canalului Panama. Achiziționarea majorității licențelor de operare portuară ale CK Hutchison, într-o tranzacție estimată la aproape 23 de miliarde de dolari, oferă grupului controlul asupra unui total de 43 de porturi din 23 de țări.

Această mișcare este văzută ca o victorie pentru președintele american Donald Trump, care și-a subliniat în repetate rânduri obiectivul de a oferi SUA controlul asupra Canalului Panama, care joacă un rol strategic în comerț și geopolitică . Într-un discurs adresat Congresului SUA pe 4 martie, Trump și-a afirmat intenția de a recupera Canalul Panama și a menționat, de asemenea, informații conform cărora o companie americană a anunțat că va cumpăra porturi din jurul canalului.

Bao Hoang

Nava naviga în apropierea portului Balboa, Panama, pe 4 martie.

Sursă: https://thanhnien.vn/nguy-co-dai-thuong-chien-my-trung-18525030523043434.htm