Riscuri pentru siguranța feroviară

Provincia a alocat fonduri autorităților locale pentru a înființa puncte de control la mai multe „treceri neautorizate” cu risc ridicat de accidente rutiere. (În fotografie: Un punct de control în comuna Duy Son, districtul Duy Xuyen, lângă gara Tra Kieu. Foto: SC)

Linia feroviară Nord-Sud care trece prin provincia Quang Nam are o lungime de 91,5 km, cu 58 de treceri la nivel cu calea ferată legale și 61 de treceri neautorizate, unele secțiuni ale liniei traversând zone dens populate.

Decizia nr. 2044, din 30 iulie 2020, a Comitetului Popular Provincial prevede clar că, pentru eliminarea completă a tuturor rutelor de acces neautorizate prin zonă, este necesară construirea a aproximativ 3 km de drumuri de serviciu în zonele urbane și dens populate, împreună cu 23 km de drumuri de serviciu în zonele mai puțin populate și o serie de pasaje supraterane și subterane.

Cu toate acestea, construirea drumurilor de acces în zonele urbane și dens populate în afara terenului desemnat pentru căile ferate, așa cum este stipulat de reglementări, va fi dificilă.

Acest lucru se datorează faptului că procesul de defrișare a terenurilor și costurile de compensare sunt foarte mari, deoarece casele și structurile oamenilor au fost construite până la limita terenului alocat căii ferate, fără a mai rămâne teren pentru construirea unui drum de serviciu.

Potrivit șefului Departamentului Transporturilor, planul de asigurare a siguranței traficului la intersecțiile rutiere-fereoviare a fost aprobat și de Comitetul Popular Provincial prin Decizia nr. 2044.

Cu toate acestea, volumul lucrărilor finalizate nu a respectat calendarul necesar. Acest lucru se datorează faptului că, în 2023, Departamentul Transporturilor a propus construirea de drumuri de acces pentru a elimina trecerile neautorizate în districtele Dien Ban, Phu Ninh și Nui Thanh, dar nu au fost alocate fonduri. Comitetul Popular Provincial a atribuit sarcina autorităților locale pentru implementare, dar aceasta nu a fost încă îndeplinită.

Prin urmare, planul de eliminare a tuturor trecerilor la nivel cu calea ferată neautorizate din provincie până în 2025, așa cum este stipulat la articolul 16 punctul a, clauza 2, din Decretul Guvernului nr. 65 din 12 mai 2018, care detaliază implementarea unor legi feroviare, este puțin probabil să fie fezabil.

Prin urmare, Departamentul Transporturilor recomandă ca Autoritatea Feroviară din Vietnam să raporteze ministerelor și agențiilor centrale și ca Comitetul Popular Provincial să raporteze Consiliului Popular Provincial spre examinare și elaborare a unui plan de sprijinire a capitalului de investiții pentru eliminarea trecerilor la nivel neautorizate.

Autoritățile au recomandat, de asemenea, ca Autoritatea Feroviară din Vietnam să ia în considerare și să aprobe construirea de drumuri de acces și garduri de protecție pentru a elimina trecerile neautorizate în anumite cazuri pe terenul destinat căilor ferate, așa cum este stipulat în articolul 26 din Decretul guvernamental nr. 56 din 16 aprilie 2018, „Construirea de lucrări esențiale pe terenul destinat căilor ferate”.

Acest lucru va facilita implementarea planului de către localități, asigurând siguranța traficului, siguranța operării trenurilor și contribuind la modernizarea industriei feroviare.

Sursă: https://baoquangnam.vn/nguy-co-mat-an-toan-duong-sat-3138112.html