Multe proiecte întârzie să predea terenurile.

În ultima vreme, în provincie au fost implementate numeroase soluții drastice pentru a rezolva dificultățile legate de compensare și curățarea amplasamentelor pentru proiectele existente. Cu toate acestea, până în prezent, multe proiecte se confruntă încă cu probleme legate de curățarea amplasamentelor, ceea ce afectează progresul distribuirii capitalului de investiții publice.

Locuitorii din districtul Binh Phuoc , provincia Dong Nai, au tăiat copaci pentru a preda terenul pentru proiectul autostrăzii Nord-Sud, secțiunea Vest, secțiunea Gia Nghia - Chon Thanh. Fotografie: Pham Tung

Mai sunt 142 de proiecte care nu au predat încă tot terenul.

Proiectul de construcție a drumului provincial 25C (secțiunea de la Autostrada Națională 51 până la drumul provincial 19) Faza 1 este una dintre lucrările și proiectele cheie ale provinciei, care vizează asigurarea conexiunii de trafic pentru Aeroportul Internațional Long Thanh. Construcția proiectului a început în decembrie 2024.

Cu toate acestea, după aproape un an de construcție, lucrările antreprenorilor s-au oprit în principal la etapa de turnare a componentelor din beton în șantierul de turnare. Între timp, construcția la șantier aproape că nu a început. Motivul principal este că antreprenorul nu a primit suficient teren.

Conform raportului Consiliului Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții, investitorul proiectului: În prezent, proiectul a primit doar aproximativ 2 mii de metri pătrați de teren, echivalentul a aproximativ 0,74% din suprafața de teren a proiectului. Prin urmare, antreprenorul nu poate începe construcția.

Conform raportului Departamentului de Finanțe, la data de 25 noiembrie 2025, în provincie încă existau 142 de proiecte de investiții publice care se confruntă cu probleme de compensare și nu au predat încă 100% din suprafața de teren pentru construcții. Problemele legate de șantierul proiectelor sunt, de asemenea, unul dintre principalele motive care afectează progresul distribuirii capitalului de investiții publice.

De asemenea, conform raportului Departamentului de Finanțe, privind cauzele dificultăților în compensarea și curățarea amplasamentelor proiectelor: Există 41 de proiecte cu care oamenii nu sunt de acord, 2 proiecte au probleme legate de terenurile companiei Dong Nai Rubber Corporation Limited Company, 1 proiect legat de terenurile apărării naționale. Între timp, pentru proiectele rămase, Comitetele Populare de la nivel de comună sunt în curs de desfășurare a procedurilor pentru a determina prețurile terenurilor, a aproba planurile de compensare și a rezolva alte probleme legate de originea terenurilor...

La 27 noiembrie 2025, Comitetul Popular Provincial a emis Decizia nr. 66/2025/QD-UBND privind modificarea și completarea unui număr de articole din Decizia nr. 48/2025/QD-UBND (din 23 octombrie 2025) a Comitetului Popular Provincial de promulgare a reglementărilor privind prețurile unitare pentru compensarea pagubelor aduse culturilor atunci când statul achiziționează terenuri în provincia Dong Nai.

Rezolvă problemele odată pentru totdeauna

În august 2025, confruntându-se cu o serie de proiecte care se confruntau cu dificultăți în curățarea terenurilor, afectând progresul debursărilor investițiilor publice, Comitetul Popular Provincial a înființat două grupuri de lucru pentru a rezolva dificultățile și problemele legate de compensare, sprijin și relocarea proiectelor din cadrul planului de investiții publice din provincie pentru 2025. Până în prezent, 37 de proiecte au avut problemele rezolvate legate de compensare și curățarea terenurilor.

Pentru proiectele rămase, Comitetul Popular Provincial a solicitat autorităților relevante să se coordoneze cu localitățile pentru a le gestiona urgent și temeinic. Astfel, se accelerează progresul construcției proiectelor, precum și se debursează capitalul de investiții publice.

La sfârșitul lunii noiembrie 2025, Proiectul Drumului Axa Centrală al orașului Bien Hoa a finalizat oficial curățarea amplasamentului și a predat întregul amplasament investitorului.

Potrivit domnului Tran Hoang Nam, directorul Consiliului de Management al Proiectului (în cadrul Mekong Construction Investment Joint Stock Company nr. 1): În prezent, odată ce problema eliberării șantierului a fost rezolvată, antreprenorul joint venture se concentrează pe accelerarea progresului construcției, în efortul de a finaliza deschiderea tehnică a traficului pentru proiect până la sfârșitul anului 2025.

Recent, pe 2 decembrie 2025, membrul Comitetului Provincial al Partidului și vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Ho Van Ha, a semnat un document care urmează să fie trimis unităților relevante pentru a notifica opinia președintelui Comitetului Popular Provincial privind gestionarea dificultăților întâmpinate în ceea ce privește compensarea și curățarea amplasamentelor pentru proiectele din cadrul planului de investiții publice din provincie din 2025.

În special, pentru proiectul autostrăzii expres Gia Nghia - Chon Thanh, Comitetul Popular Provincial a desemnat Comitetul Popular al comunei Dong Tam pentru a prezida și a coordona cu agențiile și unitățile relevante pentru a determina originea terenurilor și a activelor atașate terenului recuperat, ca bază pentru despăgubiri pentru 29 de parcele de teren aferente terenului forestier plantat în cătunul Tan Phuoc, comuna Dong Tam.

În cadrul Proiectului de Modernizare și Extindere a Drumului Provincial 25B, Comitetul Popular Provincial a însărcinat Departamentul Agriculturii și Mediului cu procesarea documentelor tehnice a 29 de parcele de teren din cadrul proiectului, astfel încât Comitetul Popular al Comunei Long Thanh, Filiala Long Thanh a Centrului de Dezvoltare a Fondului Funciar și investitorul proiectului să poată efectua lucrări de compensare și curățare a amplasamentului în conformitate cu reglementările.

Pham Tung

Sursă: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/nhieu-du-an-cham-ban-giao-mat-bang-c3319b7/