Pe lângă Poliția Rutieră, conform reglementărilor din Circulara 65/2012/TT-BCA emisă de Ministerul Securității Publice la 30 octombrie 2012 și Circulara 45/2012/TT-BCA emisă de Ministerul Securității Publice la 27 iulie 2012, mai multe alte forțe au, de asemenea, autoritatea de a opri vehiculele în tranzit pentru a inspecta și a soluționa încălcările legilor de circulație rutieră.
În baza Decretului nr. 27/2010/ND-CP emis de Guvern la 24 martie 2010, următoarele forțe pot fi mobilizate pentru a se coordona cu poliția rutieră în patrularea și controlul ordinii și siguranței traficului rutier, atunci când este necesar: poliția comunală, de sector și orășenească și alte forțe de poliție (inclusiv: Poliția de Ordine Publică, Poliția Mobilă, Poliția de Intervenție Rapidă, Poliția de Securitate și Poliția Administrativă pentru Ordine și Siguranță Socială).
Mobilizarea trebuie însă realizată printr-o decizie sau un plan de mobilizare, care să precizeze clar forțele, numărul care urmează a fi mobilizat, momentul, zona de mobilizare, precum și responsabilitățile și sarcinile specifice ale poliției rutiere, ale altor polițiști și ale poliției comunale care participă la patrulele coordonate și la controlul ordinii și siguranței în trafic.
Imagine ilustrativă. (Foto: NV)
Când perioada de mobilizare specificată în decizia sau planul de mobilizare expiră fără un nou ordin de mobilizare din partea autorității competente, celelalte forțe de poliție și ofițerii de poliție comunală își vor înceta atribuțiile mobilizate și vor trece la îndeplinirea atribuțiilor lor obișnuite.
În absența poliției rutiere, alte forțe de poliție și poliția comunală care patrulează și controlează ordinea și siguranța traficului rutier trebuie să efectueze patrule și controale conform planurilor aprobate de autoritățile competente; în cazul în care constată încălcări administrative în domeniul traficului rutier, au dreptul să aplice sancțiuni administrative pentru încălcările din jurisdicția lor.
În cazurile care depășesc autoritatea lor de a impune sancțiuni, acestea trebuie să întocmească un proces-verbal de încălcare administrativă și să îl raporteze autorității competente pentru soluționare. În plus, în Hanoi și Ho Chi Minh City există Grupul Operativ Inter-Agenții 141, format din poliție antirevoltă, poliție rutieră și poliție criminală, înființat cu sarcina principală de patrulare, control și efectuare de inspecții administrative pentru a preveni și descuraja persoanele să exploateze rutele de trafic pentru a comite infracțiuni.
Prin urmare, următoarele forțe au autoritatea de a opri vehiculele și de a soluționa încălcările:
- Agenții de poliție rutieră poartă ecusoane de identificare (carte verde) și dețin un Certificat de Patrulare și Control al Circulației Rutiere (carte roșie);
- Poliția de ordine publică, poliția antirevoltă, poliția de intervenție rapidă, poliția de securitate, poliția administrativă responsabilă de ordinea și siguranța publică și poliția comunală/sectorială/orășenească - Numai atunci când sunt mobilizate pentru coordonarea cu poliția rutieră conform unui plan aprobat de autoritatea competentă;
- Inspectorii de trafic - în cazurile în care încălcarea intră în competența lor de a aplica sancțiuni.
În Hanoi și Ho Chi Minh City există, de asemenea, un grup operativ interagenții numit Grupul operativ 141.
BAO HUNG
Sursă
Comentariu (0)