Mai multe rachete europene și americane noi vor fi lansate anul viitor, deoarece industria aerospațială se confruntă cu o lipsă de vehicule de lansare din cauza numărului tot mai mare de sateliți.
Racheta Ariane 6 la baza de lansare a Spațioportului European din Kourou, Guyana Franceză, pe 22 iunie. Fotografie: AFP
Ariane 6
Racheta Ariane 6 este dezvoltată de ArianeGroup, o companie cu sediul în Franța, pentru Agenția Spațială Europeană (ESA). Se așteaptă ca acest model de rachetă să efectueze primul zbor între 15 iunie și 31 iulie 2024, după o întârziere de patru ani din cauza Covid-19 și a altor dificultăți. Proiectul a fost lansat în 2014 ca răspuns al Europei la dezvoltarea rapidă a Falcon 9, o rachetă fabricată de compania americană SpaceX. Dezvoltată pe baza Ariane 5, Ariane 6 va costa la jumătate față de predecesoarea sa datorită noilor metode de fabricație.
Ariane 6 are în plan în prezent 28 de lansări. Racheta are două versiuni: o versiune mai puternică, capabilă să transporte 11,5 tone de sarcină utilă pe orbita geostaționară și o sarcină utilă de 21,6 tone pe orbita joasă a Pământului. Odată ce Ariane 6 va fi operațională, provocarea pentru ArianeGroup va fi creșterea producției. „Creșterea producției de la două rachete la nouă pe an este o provocare industrială majoră”, a declarat CEO-ul Martin Sion.
Vega C.
Blocată la sol din decembrie 2022, în urma eșecului primului său zbor comercial, racheta Vega C, fabricată de compania spațială italiană Avio, urmează să reia lansările în trimestrul al patrulea al anului viitor. Incidentul s-a produs din cauza unei duze defecte a motorului rachetei, obligând experții să o reproiecteze. Racheta Vega C are o înălțime de aproximativ 35 de metri și o greutate la decolare de 210 tone.
Lipsa rachetelor mici a obligat ESA să se bazeze pe compania americană SpaceX pentru lansarea unora dintre sateliții științifici și GPS ai Europei. Dacă va avea succes, Vega C va ajuta la depășirea acestei probleme.
Centaur Vulcanian
United Launch Alliance (ULA), o societate mixtă între Boeing și Lockheed Martin din Statele Unite, dezvoltă racheta Vulcan Centaur pentru a înlocui vehiculele de lansare mai vechi Atlas V și Delta IV. După finalizarea primelor zboruri, ULA va începe recuperarea și reutilizarea primei etape a rachetei. Această reutilizare, împreună cu alte îmbunătățiri, face ca Vulcan Centaur să fie semnificativ mai accesibil decât predecesoarele sale, potrivit lui Tory Bruno, CEO al ULA.
Vulcan Centaur poate transporta 27,2 tone de marfă pe orbita joasă a Pământului, comparabilă cu racheta Falcon 9. Prima lansare a Vulcan Centaur este programată pentru începutul lunii ianuarie 2024. În această misiune, un modul lunar privat ar putea deveni prima navă spațială americană care aterizează pe Lună de la încheierea programului Apollo. În a doua sa misiune, racheta va lansa în spațiu noua navă spațială Dream Chaser a Sierra Space în al doilea trimestru al anului 2024. Această mini-navetă spațială va fi responsabilă de reaprovizionarea Stației Spațiale Internaționale (ISS).
Nava stelară
SpaceX va continua testarea masivului său sistem de lansare Starship în 2024. Primele două zboruri după asamblarea completă a sistemului de rachete s-au încheiat cu o explozie. SpaceX afirmă că exploziile din stadiile incipiente ale dezvoltării rachetelor sunt binevenite și ajută la luarea mai rapidă a deciziilor de proiectare. În timpul celui de-al doilea zbor, din noiembrie 2023, cele două etape ale rachetei s-au separat cu succes înainte de a exploda, provocând daune minime rampei de lansare.
Sistemul de lansare Starship a explodat în timpul celui de-al doilea zbor de testare din noiembrie 2023. Video : WSJ
Starship este cel mai mare și mai puternic vehicul de lansare construit vreodată, având o înălțime de aproximativ 121 de metri. NASA monitorizează îndeaproape dezvoltarea Starship. Agenția a semnat un contract pentru a utiliza o versiune a Starship ca modul de aselenizare pentru misiunile Artemis.
Fondatorul SpaceX, Elon Musk, prezice că Starship ar putea fi lansată din nou în câteva săptămâni. Cu toate acestea, următoarea lansare nu va avea loc până când nu va fi aprobată de Administrația Federală a Aviației (FAA).
New Glenn
Blue Origin, compania americană deținută de miliardarul Jeff Bezos, a transportat turiști la marginea spațiului în zboruri scurte folosind racheta sa suborbitală New Shepard. Însă compania dezvoltă și o rachetă mai mare, New Glenn, care are o înălțime de 98 de metri și este capabilă să transporte 45 de tone de încărcătură utilă pe orbita joasă a Pământului. Aceasta este mai mult decât dublul încărcăturii utile a rachetei Falcon 9, dar totuși mai mică decât Falcon Heavy de la SpaceX, care transportă 63,8 tone.
„Plănuim să o lansăm în 2024”, a declarat un purtător de cuvânt al Blue Origin despre New Glenn. Unul dintre primele zboruri ale rachetei va ajuta nava spațială EscaPADE a NASA în misiunea sa de a studia magnetosfera marțiană. New Glenn face parte, de asemenea, din sistemul de aselenizare comandat de NASA pentru misiunea Artemis 5.
Thu Thao (conform AFP )
Legătură sursă
Comentariu (0)