Mai multe rachete europene și americane noi vor fi lansate anul viitor, deoarece industria aerospațială se confruntă cu o lipsă de vehicule de lansare din cauza numărului tot mai mare de sateliți.
Racheta Ariane 6 la baza de lansare a Spațioportului European din Kourou, Guyana Franceză, pe 22 iunie. Fotografie: AFP
Ariane 6
Racheta Ariane 6, dezvoltată de ArianeGroup, o companie franceză, pentru Agenția Spațială Europeană (ESA), este programată să efectueze călătoria inaugurală între 15 iunie și 31 iulie 2024, după patru ani de întârzieri din cauza Covid-19 și a altor dificultăți. Proiectul a fost lansat în 2014 ca răspuns al Europei la dezvoltarea puternică a Falcon 9, o rachetă fabricată de compania americană SpaceX. Bazată pe Ariane 5, Ariane 6 va avea un preț la jumătate față de predecesoarea sa, datorită noilor metode de fabricație.
Ariane 6 are planificate în prezent 28 de lansări. Racheta este disponibilă în două versiuni, cea mai puternică fiind capabilă să transporte 11,5 tone de marfă pe orbita geostaționară și 21,6 tone de marfă pe orbita joasă a Pământului. Odată ce Ariane 6 va fi operațională, provocarea pentru ArianeGroup va fi creșterea producției. „Trecerea de la producerea a două rachete pe an la nouă rachete pe an este o provocare industrială uriașă”, a declarat directorul general Martin Sion.
Vega C.
Blocată la sol din decembrie 2022, după eșecul primului său zbor comercial, racheta Vega C, fabricată de compania aerospațială italiană Avio, este programată să fie lansată din nou în trimestrul al patrulea al anului viitor. Incidentul s-a produs din cauza unei duze a motorului rachetei deteriorate, obligând experții să o reproiecteze. Racheta Vega C are o înălțime de aproximativ 35 de metri și o masă la decolare de 210 tone.
Lipsa rachetelor mici a obligat ESA să se bazeze pe compania americană SpaceX pentru lansarea unora dintre sateliții științifici și GPS ai Europei. Dacă va avea succes, Vega C ar ajuta la depășirea acestei probleme.
Centaur Vulcanian
United Launch Alliance (ULA), o societate mixtă între Boeing și Lockheed Martin, dezvoltă racheta Vulcan Centaur pentru a înlocui vehiculele de lansare Atlas V și Delta IV, care sunt învechite. După primele zboruri, ULA va începe recuperarea și reutilizarea primei etape a rachetei. Reutilizabilitatea și alte îmbunătățiri fac ca Vulcan Centaur să fie mult mai accesibil decât predecesoarele sale, potrivit lui Tory Bruno, CEO al ULA.
Vulcan Centaur poate transporta 27,2 tone de marfă pe orbita joasă a Pământului, aproximativ la fel ca racheta Falcon 9. Prima lansare a Vulcan Centaur este programată pentru începutul lunii ianuarie 2024. În această misiune, un modul lunar privat ar putea deveni prima navă americană care aterizează pe Lună de la sfârșitul programului Apollo. În a doua misiune, racheta va lansa în spațiu noua navă spațială Dream Chaser a companiei americane Sierra Space în al doilea trimestru al anului 2024. Această mini-navetă va fi responsabilă de reaprovizionarea Stației Spațiale Internaționale (ISS).
Nava stelară
SpaceX va continua testarea masivului sistem de lansare Starship în 2024. Primele două zboruri după asamblarea completă a rachetei s-au încheiat cu o explozie. SpaceX a declarat că exploziile din primele etape ale dezvoltării rachetei au fost bine primite și au ajutat compania să ia decizii de design mai rapid. În al doilea zbor, din noiembrie 2023, cele două etape ale rachetei s-au separat cu succes înainte de a exploda, fără a provoca daune majore rampei de lansare.
Sistemul de lansare Starship a explodat în timpul celui de-al doilea zbor de testare din noiembrie 2023. Video : WSJ
Starship este cel mai mare și mai puternic vehicul de lansare construit vreodată, având o înălțime de aproximativ 122 de metri. NASA monitorizează îndeaproape dezvoltarea Starship. Agenția a semnat un contract pentru a utiliza o versiune a Starship ca modul de aselenizare pentru misiunile Artemis.
Fondatorul SpaceX, Elon Musk, prezice că Starship ar putea fi lansată din nou în câteva săptămâni. Cu toate acestea, următoarea lansare nu va avea loc până când nu va fi aprobată de Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA).
New Glenn
Blue Origin, compania americană a miliardarului Jeff Bezos, a dus deja turiști la marginea spațiului în zboruri scurte cu racheta sa suborbitală, New Shepard. Dar compania dezvoltă și o rachetă mai mare, New Glenn, care va avea o înălțime de 97 de metri și va putea transporta 45 de tone de marfă pe orbita joasă a Pământului. Aceasta este de peste două ori mai mare decât Falcon 9, dar totuși mai mică decât Falcon Heavy de 63,8 tone al SpaceX.
„Ne propunem o lansare în 2024”, a declarat un purtător de cuvânt al Blue Origin despre New Glenn. Unul dintre primele sale zboruri va fi pentru a ajuta nava spațială EscaPADE a NASA să studieze magnetosfera marțiană. New Glenn face parte, de asemenea, din sistemul de aselenizare comandat de NASA pentru misiunea Artemis 5.
Thu Thao (conform AFP )
Legătură sursă
Comentariu (0)