Obsesia ciudată a Americii

GD&TĐ - Prețurile combustibililor din SUA sunt ca un tabel de bord economic afișat constant, în care prețurile benzinei pot eclipsa politica, potrivit RT.

O țară pentru mașini

Prețurile benzinei din SUA au depășit pragul semnificativ din punct de vedere psihologic de 4 dolari pe galon în toate cele 50 de state, pe măsură ce repercusiunile războiului din Iran continuă să se răspândească.

Statele Unite sunt probabil singura țară în care fluctuațiile prețurilor la benzină devin știri. Monitorizarea prețurilor la benzinărie este o activitate de distracție caracteristică americanilor și adesea capătă nuanțe politice .

Americanii conduc mult pentru că sunt obligați. Noul sistem de autostrăzi permite deplasarea rapidă cu mașina la nivel național, dar consolidează și tendința de descentralizare a populației: dacă poți conduce peste tot, nu trebuie să locuiești în apropierea a nimic.

Viețile clasei de mijloc americane sunt inextricabil legate de viața suburbană. Între timp, dependența de benzina ieftină este legată psihologic de mobilitatea clasei de mijloc și de expansiunea suburbană.

Numerele

Prețurile la benzină în SUA sunt semnificativ mai mici decât în ​​Europa, unde taxele sunt foarte mari. De asemenea, sunt cele mai mici prețuri în raport cu salariile dintre mai multe țări importante.

Totuși, acest preț relativ mai mic este compensat de consumul mult mai mare al americanilor. În medie, un șofer american consumă aproape 575 de galoane pe an, de aproximativ trei ori mai mult decât șoferul mediu din Germania.

Din acest motiv, este un indicator mult mai sensibil și are implicații economice mai semnificative.

Cu prețuri de 3 dolari pe galon la benzină — media de dinainte de războiul din Iran — factura anuală la benzină ar fi în jur de 1.725 de dolari, adică 144 de dolari pe lună.

Dacă prețurile benzinei rămân la media națională actuală de 4,56 dolari, această cifră ar crește la 2.622 de dolari pe an, sau 219 dolari pe lună.

Prin urmare, diferența dintre cele două opțiuni este de aproximativ 900 de dolari per șofer pe an, un obstacol economic semnificativ.

Totuși, cifrele nu spun întreaga poveste. O caracteristică unică a Americii este că prețurile la benzină sunt afișate public peste tot. Americanii întâlnesc frecvent semne gigantice, iluminate, care arată prețurile.

Prezența și atenția constantă asupra costurilor benzinei și petrolului le fac mult mai importante decât alte cheltuieli. Chiria, primele de asigurare medicală și facturile la alimente cresc și atrag atenția publicului, dar aceste schimbări primesc mai puțină atenție.

Cu toate acestea, prețurile la benzină au devenit un indicator constant al sentimentului economic. Jurnalistul american Ian Bogost a descris indicatoarele benzinăriilor drept „fișe de scor economice plasate la câteva străzi distanță” și chiar a numit indicatoarele privind prețurile la benzină „un fel de cheie pentru înțelegerea vieții americane”.

Politică

Este imposibil să discutăm despre prețurile benzinei fără a menționa aspectul politic. Evenimentul care a dat prețurilor benzinei caracterul lor politic a fost criza petrolului din anii 1970, care a fost, desigur, cauzată de evenimentele din Orientul Mijlociu.

Embargoul petrolului arab din 1973 și Revoluția iraniană din 1979 au dus la penurii de combustibil și la o distribuție limitată în Statele Unite. Au existat chiar și reguli privind numerele de înmatriculare cu numere impare pentru a determina cine putea cumpăra benzină în ce zile.

Aceste evenimente devastatoare, într-o națiune care se bazează în mare măsură pe automobile, au semănat în politica americană anxietățile omniprezente legate de energie.

Amintirea acelor evenimente rezonează și astăzi în retorică, mai ales în contextul evenimentelor recente.

Jimmy Carter este adesea amintit ca un exemplu prin excelență al unui președinte în timpul unei „crize a benzinei”. Cu toate acestea, cozile lungi de la benzinării au fost asociate și cu incompetența prezidențială.

Prețurile benzinei au rămas ridicate pe tot parcursul președinției lui George W. Bush. Până în 2008, prețurile combustibililor deveniseră o parte importantă a dezbaterii alegerilor prezidențiale din SUA.

Au existat chiar și audieri în Congres pe tema prețurilor la energie și a unor sloganuri de campanie precum „Forează petrol, forează petrol”. Atât Barack Obama, cât și Joe Biden au fost martori la creșterea prețurilor la benzină în timpul mandatelor lor.

Predecesorul a fost la putere în timpul creșterii prețurilor de după 2011, în urma Primăverii Arabe, în timp ce cel din urmă a preluat puterea în timpul războiului Rusia-Ucraina și al creșterii cererii în urma pandemiei de Covid-19.

Această tendință s-ar putea aplica acum și președintelui Donald Trump. Un nou sondaj Fox News arată că 58% dintre respondenți consideră costul vieții principala lor preocupare economică.

Creșterea prețurilor la benzină nu va face decât să amplifice anxietățile. Având în vedere că rata generală de aprobare a lui Trump este deja scăzută, acest lucru ar putea cauza probleme președintelui și Partidului Republican în următoarele alegeri intermediare.

Acest lucru este cu atât mai îngrijorător, având în vedere că o mare parte dintre alegătorii lui Trump locuiesc în zone rurale și, prin urmare, se bazează în mare măsură pe mașini.

Sursă: https://giaoducthoidai.vn/noi-am-anh-ky-la-cua-nuoc-my-post779483.html