Nouă rută de transport - conectând sate și cătune

Anul acesta, Hamlet 5 din cartierul Tan Thanh sărbătorește Tet (Anul Nou Lunar) cu o nouă înfățișare. Drumul canalului Dan Quan, cândva un „coșmar” în timpul sezonului ploios, cu suprafața sa noroioasă și alunecoasă care obliga vehiculele să vireze cu prudență, a fost acum pavat cu beton, lărgindu-se la 6,5 ​​metri, permițând trecerea ușoară a camioanelor și mașinilor. Această schimbare nu numai că rezolvă problema transportului, dar elimină și un blocaj persistent care împiedica comerțul și viața de zi cu zi a locuitorilor.

Tovarășul Lu Quang Ngoi, secretar adjunct al Comitetului Provincial de Partid și președinte al Comitetului Popular Provincial (al treilea din stânga); tovarășa Le Thi Nhung, membră a Comitetului Permanent al Comitetului Provincial de Partid și vicepreședinte permanent al Consiliului Popular Provincial (al doilea din dreapta), împreună cu alți delegați, au participat la ceremonia de inaugurare a rutei principale a proiectului componentei de autostradă expresă Can Tho - Hau Giang și la deschiderea tehnică a secțiunii Hau Giang - Ca Mau pe 19 decembrie 2025.

Dl. Nguyen Xuan Thong, un locuitor care locuiește de-a lungul acestui traseu, a declarat că anterior, transportul mărfurilor, în special în timpul sezonului ploios, era foarte dificil, crescând costurile și durând mai mult. Acum, cu drumul larg și neted, comerțul și călătoriile sunt mai ușoare, iar toată lumea este încântată. Pentru oamenii de aici, noul drum creează condiții pentru mijloace de trai stabile, îmbunătățește calitatea vieții și le permite să simtă clar progresul dezvoltării urbane.

Potrivit domnului Nguyen Van Tan, secretar adjunct al Uniunii Tineretului din sectorul Tan Thanh, după fuziunea unităților administrative, localitatea s-a concentrat pe înfrumusețarea urbană și investițiile în infrastructură într-un mod sincronizat. Drumul Canalului Dan Quan este unul dintre proiectele tipice, contribuind la îndeplinirea criteriilor urbane, creând condiții pentru dezvoltarea comerțului și serviciilor și crescând valoarea terenurilor din zona rezidențială. În mod notabil, acesta este rezultatul unui consens ridicat: oamenii au donat voluntar terenuri, au demontat garduri și structuri pentru a extinde zona; statul a investit în costurile de construcție. Acest efort comun a transformat politica în realitate, demonstrând clar spiritul „voinței partidului și aspirațiilor poporului” în ajunul noului an.

Infrastructura de transport dezvoltată deschide spații fără întreruperi, creând multe oportunități noi pentru localitate. (În fotografie: Un drum din centrul orașului din cartierul Bac Lieu, plin de activitate, urând bun venit Anului Nou). Foto: HUU THO

Această transformare nu s-a oprit în Tan Thanh . În multe comune și districte din Ca Mau, drumuri și poduri de beton au fost finalizate unul după altul înainte de Anul Nou, conectând cătune, sate și districte, scurtând distanțele de călătorie pentru oameni.

În districtul Vinh Trach, dna Nguyen Thi Xuan Quyen, vicepreședinta Comitetului Popular al districtului, a informat că proiectele de infrastructură, inclusiv planul de extindere a Autostrăzii Naționale 91B, vor deschide mai mult spațiu pentru dezvoltarea urbană și servicii în perioada următoare.

Autostrada expresă Can Tho - Ca Mau deschide calea pentru dezvoltare.

În timp ce drumurile urbane reflectă schimbările din zonele rezidențiale individuale, autostrada expres Can Tho - Ca Mau întruchipează o viziune pentru conectivitatea regională. Acest proiect național cheie de transport creează o nouă axă de legătură între Ca Mau și Delta Mekong centrală.

Noile poduri fac călătoriile și excursiile de primăvară mai convenabile pentru oameni. (În fotografie: Podul rutier din cătunul Noi O, comuna Hong Dan). Foto: HUU THO

Odată cu finalizarea autostrăzii expres, timpul de călătorie între localități a fost redus semnificativ, reducând presiunea asupra autostrăzilor naționale existente. Mai important, această rută extinde oportunitățile de atragere a investițiilor, promovează circulația mărfurilor, dezvoltă turismul și serviciile logistice și integrează treptat Ca Mau mai profund în lanțul economic regional.

Secretarul adjunct al Comitetului Provincial al Partidului și președintele Comitetului Popular al provinciei Ca Mau, Lu Quang Ngoi, a afirmat: „Infrastructura de transport sincronizată va crea condiții pentru ca oamenii și întreprinderile să exploateze eficient potențialul și avantajele, vizând o dezvoltare rapidă și durabilă. Autostrăzile expres nu numai că deservesc nevoile de transport, dar acționează și ca o forță motrice pentru ca regiunea economică sudică a Deltei Mekongului să treacă în noua fază.”

Autostrada Can Tho - Ca Mau văzută de sus. Fotografie: Minh Luan.

Privită de sus, autostrada care șerpuiește prin câmpuri seamănă cu o arteră de legătură pe cale de finalizare. Acesta este un exemplu concret de investiții în viitor, unde infrastructura deschide calea, deschizând calea pentru dezvoltare.

În primăvara anului 2026, pe aceste noi drumuri, călătoriile locuitorilor din Ca Mau devin mai convenabile. De la drumuri mici în zonele rezidențiale până la proiecte de conectare interregională la scară largă, toate contribuie la crearea unei „rețele rutiere de primăvară” - o rețea a credinței, speranței și a unei căi promițătoare de dezvoltare.

Trinh Hong Nhi

Sursă: https://baocamau.vn/noi-mach-duong-xuan-a126377.html