Lansarea unei competiții extrem de rapide pentru a duce podul Phong Chau la linia de sosire

Antreprenorul de construcții a lansat o competiție pentru a accelera și finaliza multe elemente importante înainte de 19 mai, străduindu-se să finalizeze noul proiect al podului Phong Chau ( Phu Tho ) pe 22 decembrie 2025.

Marele nod se desface treptat

Astăzi (22 februarie), Consiliul Executiv al Truong Son 9 (Corpul 12 al Armatei - Corporația de Construcții Truong Son) a organizat ceremonia de lansare a campaniei de emulare a vârfurilor „Viteza fulgerului - Determinarea de a câștiga”, care se va desfășura în perioada 1 martie 2025 - 19 mai 2025, la noul proiect de investiții în construcția podului Phong Chau, în provincia Phu Tho.

Ministrul adjunct Nguyen Duy Lam a ascultat raportul liderului consiliului executiv privind progresul construcției noului pod Phong Chau.

Ministrul adjunct al Transporturilor, Nguyen Duy Lam, a participat, a inspectat și a condus construcția la șantier înainte de ceremonia de inaugurare.

Apreciind eforturile investitorului și antreprenorului în organizarea construcției indiferent de zi, noapte, sărbători și Tet, viceministrul Lam și-a exprimat bucuria că, în prezent, principalele „blocaje” ale proiectului au fost eliminate treptat.

„În trecut, localitatea a rezolvat bine problema defrișării terenurilor. Pe baza acestei baze favorabile, investitorii și unitățile de construcții trebuie să implementeze documente de proiectare pentru a respecta programul de construcție, să concentreze resursele pentru a accelera progresul și mai mult și să depună eforturi pentru a finaliza proiectul pe 22 decembrie.”

„De asemenea, înregistrările de acceptare a plăților trebuie efectuate rapid, prompt și în conformitate cu reglementările”, a dispus viceministrul, menționând că la șantier, consultantul a efectuat evaluări ale debitului și eroziunii albiei râului.

Antreprenorul și Consiliul de Management al Proiectului Thang Long trebuie să se coordoneze pentru a dezvolta un plan de construcție pentru revestiment adecvat terenului specific al zonei.

Ministrul adjunct Nguyen Duy Lam și reprezentanții liderilor unităților de construcții au fost martori la ceremonia de semnare a acordurilor de emulare la proiect.

Pregătiți materialele, asigurați-vă că terminați elementul anterior, apoi faceți următorul element.

Lansând concursul pentru proiect, colonelul Tran Ngoc Tuan, directorul Consiliului Executiv, a declarat că, deși noul proiect al podului Phong Chau a fost implementat în baza unui ordin de urgență, atât proiectarea, cât și construcția au fost coordonate îndeaproape de ministere, sucursalele, autoritățile locale și unitățile, profitând de vremea favorabilă și organizând construcția pentru a asigura atingerea obiectivelor proiectului.

Potrivit domnului Tuan, în timpul competiției, obiectivul stabilit pentru cele 3 fronturi de construcție este de a profita de vremea favorabilă, de a concentra resursele umane, mijloacele și finanțele, de a accelera construcția pentru a îndeplini cerințele de progres ale investitorului; și de a realiza o treabă bună în ceea ce privește acceptarea, plata și recuperarea capitalului.

Elementele care se concentrează pe accelerarea progresului includ: turnarea grinzilor, instalarea grinzilor, finalizarea grinzilor transversale, tablierele corespunzătoare; finalizarea piloților T4, T5, blocului K0 și finalizarea pilonului M2 (districtul Tam Nong).

Valoarea totală a producției competiției este de peste 119 miliarde VND; Valoarea de acceptare este de peste 118 miliarde VND.

Liderii Ministerului Transporturilor, ai Departamentului de Management al Investițiilor în Construcții și ai Corpului 12 al Armatei au oferit cadouri pentru a încuraja spiritul ofițerilor, inginerilor și muncitorilor care construiesc noul pod Phong Chau.

„Pentru ca această campanie de emulare să atingă planul stabilit, personalul consiliului executiv va urmări îndeaproape șantierul pentru a regla în mod flexibil progresul construcției în funcție de etapele de progres convenite de investitor; va rezolva rapid procedurile legale, va îndruma și direcționa unitatea pentru a promova activitatea de stabilire și aprobare a măsurilor de organizare a construcției la timp, ca bază pentru aprobarea devizului etapelor de desenare a construcției, în vederea acceptării și plății...”

„Unitățile de construcții trebuie, de asemenea, să urmărească îndeaproape obiectivele stabilite, să elaboreze planuri de producție specifice, să evalueze periodic progresul implementării pentru a avea măsuri de ajustare și să propună soluții pentru a elimina dificultățile din timpul procesului de implementare”, a declarat colonelul Tran Ngoc Tuan.

Asumându-și sarcina de a construi proiectul podului Phong Chau în contextul atât al construirii unui pod nou, cât și al demolării celui vechi, Corpul 12 și unitățile de construcții s-au confruntat cu numeroase dificultăți din cauza terenului și a geologiei. Cu toate acestea, având în vedere tradiția eroicei Armate Truong Son și fiind un antreprenor profesionist care a construit multe proiecte cheie de trafic național, Corpul a organizat „3 ture, 4 echipe” de construcție înainte de termen și s-a angajat să finalizeze proiectul înainte de 22 decembrie 2025, îndeplinind așteptările Primului Ministru , ale investitorilor, ale autorităților locale și ale cetățenilor.

Generalul-maior Nguyen Huu Ngoc, comandantul Corpului 12 - Corporația de Construcții Truong Son.

Lăudând spiritul depus pentru a rămâne pe șantier zi și noapte, în timpul sărbătorilor, al zilei Tet și al zilelor libere ale ofițerilor, inginerilor și muncitorilor, dl. Dinh Cong Minh, directorul Consiliului de Management al Proiectului Thang Long, a remarcat, de asemenea, că în prezent volumul de muncă este încă foarte mare, în primul rând, construcția elementelor structurii inferioare pentru a depăși sezonul mic de inundații, spre linia de sosire din 22 decembrie 2025.

„Unitățile relevante trebuie să profite de vremea favorabilă și să adauge mai multe resurse pentru a atinge obiectivele stabilite până la 19 mai 2025.”

„În calitate de investitor, Consiliul de Management al Proiectului Thang Long va însoți întotdeauna unitățile pe tot parcursul procesului de construcție, va gestiona prompt problemele legate de capital și proiectarea construcției pentru a duce proiectul la linia de finalizare cât mai curând posibil, va depăși rapid perturbările de trafic dintre cele două districte: Tam Nong și Lam Thao, va ușura dificultățile pentru localnici, va facilita traficul și va contribui la dezvoltarea socio-economiei locale”, a declarat dl Minh.

Amintindu-și de perioada în care „soldații” Truong Son „păzeau Tet”, lucrând până în ajunul Anului Nou pentru a fora piloți și a turna beton, potrivit colonelului Nguyen Tuan Anh, comandant adjunct al Corpului 12 Armată, acea imagine a lăsat o impresie profundă asupra oamenilor și a autorităților locale.

Comandantul adjunct al Corpului 12 a declarat că până în prezent au fost finalizate două etape potențial dificile, și anume piloții forați și demolarea vechiului pod. Construcția piloților forați pentru pilonii T4 și T5, deși foarte dificilă, a fost totuși cu 10 zile înainte de termen.

Pe baza practicilor de implementare, antreprenorul își propune să finalizeze turnarea betonului pentru etanșarea bazei stâlpilor T4 și T5 înainte de 5 martie, să finalizeze fundația de beton înainte de 18 martie, să finalizeze corpul pilonului pentru a depăși inundația mică înainte de 14 aprilie și să finalizeze turnarea blocului K0 deasupra pilonului înainte de 19 mai 2025.

„Pentru a continua accelerarea producției, unitățile și echipele de construcții trebuie să adune materialele și echipamentele în avans, astfel încât elementul anterior să poată fi finalizat, iar următorul element să poată fi desfășurat imediat; să repartizeze clar și să gestioneze științific echipele de construcții, în conformitate cu instrucțiunile Prim-ministrului: «Oameni clari, muncă clară, responsabilități clare, timp clar, eficiență clară»; să asigure în mod absolut siguranța traficului și siguranța muncii.”

„Pe lângă progres, trebuie să se pună accent și pe calitatea și estetica proiectului, astfel încât podul să devină un punct de reper în imaginea infrastructurii de trafic local”, a atribuit comandantul Corpului 12 de Armată această sarcină.

Conform planului aprobat, noul proiect al podului Phong Chau - Autostrada Națională 32C, provincia Phu Tho, este investit conform ordinului de construcție de urgență, cu o lungime totală de aproape 653 m.

Dintre care, podul principal are o lungime de peste 383 m (până la culee).

Punct de plecare la km 0+00 (aproximativ km 21+50,0 al Autostrăzii Naționale 32C, evitând orașul Viet Tri), în comuna Phung Nguyen, districtul Lam Thao, provincia Phu Tho.

Punctul final este la Km 0+652,88 (aproximativ Km 18+551,4 Șoseaua Națională 32C), în comuna Van Xuan, districtul Tam Nong, provincia Phu Tho.

Podul este construit permanent din beton armat și beton armat precomprimat, cu o lățime a podului de 20,5 m, potrivită pentru lățimea platformei drumului.

Investiția totală a proiectului este de peste 635 de miliarde VND, utilizând rezerva bugetului central în 2024.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/phat-dong-thi-dua-than-toc-dua-cau-phong-chau-ve-dich-192250222143102444.htm