Lansarea unei campanii rapide de emulare pentru finalizarea proiectului podului Phong Chau.

Antreprenorul de construcții a lansat o campanie pentru a accelera progresul și a finaliza multe elemente importante înainte de 19 mai, străduindu-se să finalizeze noul proiect al podului Phong Chau ( provincia Phu Tho ) până la 22 decembrie 2025.

Nodul major se desfășoară pas cu pas.

Astăzi (22 februarie), Consiliul de Management al Proiectului Truong Son 9 (Corpul 12 al Armatei - Corporația de Construcții Truong Son) a organizat o ceremonie de lansare a campaniei de emulare de mare intensitate „Victorie Rapidă - Decisivă”, care se va desfășura în perioada 1 martie 2025 - 19 mai 2025, la proiectul de construcție a noului pod Phong Chau din provincia Phu Tho.

Ministrul adjunct Nguyen Duy Lam a ascultat raportul de progres privind construcția noului pod Phong Chau, prezentat de consiliul de administrație al proiectului.

Ministrul adjunct al Transporturilor , Nguyen Duy Lam, a participat și a inspectat șantierul înainte de ceremonia de construcție.

Apreciind profund eforturile investitorului și antreprenorului în organizarea construcției zi și noapte, inclusiv de sărbători și Tet (Anul Nou Lunar), ministrul adjunct Lam și-a exprimat satisfacția că principalele „blocaje” ale proiectului au fost rezolvate treptat.

„În perioada trecută, localitatea a rezolvat cu succes problema achiziției de terenuri. Pe baza acestei situații favorabile, investitorul și unitățile de construcții trebuie să implementeze documentele de proiectare pentru a respecta programul de construcție, să concentreze resursele pentru a accelera în continuare progresul și să depună eforturi pentru finalizarea proiectului până la 22 decembrie.”

„Documentele de acceptare a plății trebuie, de asemenea, procesate rapid, prompt și în conformitate cu reglementările”, a instruit viceministrul, menționând totodată că consultantul a furnizat evaluări ale debitului râului și ale eroziunii în zona de construcție.

Antreprenorul și Consiliul de Management al Proiectului Thang Long trebuie să se coordoneze în elaborarea unui plan de construcție pentru dig, adecvat topografiei specifice a zonei.

Ministrul adjunct Nguyen Duy Lam și reprezentanți ai unităților de construcții au fost martori la ceremonia de semnare a campaniei de emulare de la proiect.

Pregătiți materialele și asigurați-vă că elementul anterior este finalizat înainte de a începe următorul.

Lansând campania de emulare la proiect, colonelul Tran Ngoc Tuan, directorul Consiliului de Management al Proiectului, a declarat că, deși noul proiect al podului Phong Chau a fost implementat în baza unor ordine de urgență, proiectarea și construcția decurgând simultan, datorită atenției ministerelor, departamentelor, autorităților locale și unităților care s-au coordonat îndeaproape, profitând de condițiile meteorologice favorabile, construcția a fost organizată pentru a asigura atingerea obiectivelor proiectului.

Potrivit domnului Tuan, în timpul acestei campanii de emulare, obiectivul stabilit pentru cele trei echipe de construcții a fost de a profita de condițiile meteorologice favorabile, de a concentra forța de muncă, echipamentele și finanțele și de a accelera construcția pentru a îndeplini cerințele de progres ale investitorului; și de a realiza o treabă bună în ceea ce privește testele de acceptare, plata și recuperarea capitalului.

Următoarele elemente sunt prioritizate pentru progres accelerat: grinzi turnate, grinzi de lansare, finalizarea grinzilor transversale și a plăcilor corespunzătoare tablierelor de pod; finalizarea piloților T4, T5, blocului K0 și finalizarea culeei M2 (în districtul Tam Nong).

Valoarea totală a producției campaniei de emulare a fost de peste 119 miliarde VND; valoarea lucrărilor finalizate a fost de peste 118 miliarde VND.

Lideri de la Ministerul Transporturilor, Departamentul de Management al Investițiilor în Construcții și Corpul 12 Armată au oferit cadouri pentru a încuraja moralul oficialilor, inginerilor și muncitorilor care construiesc noul pod Phong Chau.

„Pentru a asigura atingerea obiectivelor stabilite de campania de emulare, personalul consiliului de administrație va monitoriza îndeaproape șantierul, ajustând flexibil progresul construcției în conformitate cu termenele convenite de investitor; rezolvând prompt procedurile legale, îndrumând și direcționând unitățile pentru a accelera pregătirea și aprobarea metodelor de organizare a construcției în timp util, ca bază pentru aprobarea devizului de costuri și a desenelor de construcție pentru recepție și plată...”

„Unitățile de construcții trebuie, de asemenea, să respecte îndeaproape obiectivele stabilite, să elaboreze planuri de producție specifice și să evalueze periodic progresul pentru a face ajustări și a propune soluții pentru a depăși dificultățile din timpul implementării”, a declarat colonelul Tran Ngoc Tuan.

Întreprinzând construcția proiectului podului Phong Chau, concomitent cu construirea unui pod nou și demolarea celui vechi, Corpul 12 Armată și unitățile sale de construcții s-au confruntat cu numeroase dificultăți din cauza terenului și a condițiilor geologice. Cu toate acestea, având în vedere tradiția eroică a Armatei Truong Son și în calitate de antreprenor profesionist care lucrează în prezent la numeroase proiecte cheie de transport național, Corpul Armatei a organizat construcția în „3 ture, 4 echipe”, depășind programul și angajându-se să finalizeze proiectul înainte de 22 decembrie 2025, îndeplinind așteptările Primului Ministru , ale investitorului, ale autorităților locale și ale oamenilor.

Generalul-maior Nguyen Huu Ngoc, comandantul Corpului 12 Armată - Corporația de Construcții Truong Son.

Lăudând dăruirea oficialilor, inginerilor și muncitorilor care au lucrat neobosit zi și noapte, în timpul sărbătorilor și al Tet (Anul Nou Lunar), dl. Dinh Cong Minh, directorul Consiliului de Management al Proiectului Thang Long, a remarcat, de asemenea, că mai este un volum foarte mare de lucrări de realizat, în principal construcția componentelor structurale inferioare pentru a rezista sezonului inundațiilor minore, cu scopul de a fi finalizate până la 22 decembrie 2025.

„Unitățile relevante trebuie să profite de condițiile meteorologice favorabile și să își suplimenteze resursele pentru a atinge obiectivele stabilite până la 19 mai 2025.”

„În calitate de investitor, Consiliul de Management al Proiectului Thang Long va însoți întotdeauna unitățile pe tot parcursul procesului de construcție, tratând prompt problemele legate de capital și proiectare pentru a finaliza proiectul cât mai curând posibil, rezolvând rapid perturbările de trafic dintre cele două districte Tam Nong și Lam Thao, atenuând suferința populației locale, facilitând fluxul de trafic și contribuind la dezvoltarea socio-economică a localității”, a declarat dl Minh.

Amintindu-și de perioada în care „soldați muncitori” Trường Sơn stăteau de gardă în timpul Tet, lucrând în ajunul Anului Nou, săpând piloți și turnând beton, colonelul Nguyễn Tuấn Anh, comandant adjunct al Corpului 12 Armată, a declarat că acea imagine a lăsat o impresie profundă asupra oamenilor și autorităților locale.

Comandantul adjunct al Corpului 12 Armată a declarat că, până în prezent, cele două proiecte potențial dificile – piloții forați și demolarea vechiului pod – au fost finalizate. Construcția piloților forați pentru pilonii T4 și T5, în ciuda dificultății, este cu 10 zile înainte de termen.

Pe baza progresului în implementare, antreprenorul își propune să finalizeze turnarea betonului pentru baza piloților T4 și T5 înainte de 5 martie, fundația de beton înainte de 18 martie, puțul principal al pilonului pentru controlul inundațiilor înainte de 14 aprilie și turnarea blocului K0 deasupra piloților înainte de 19 mai 2025.

„Pentru a continua accelerarea producției, unitățile și echipele de construcții trebuie să stocheze materiale și echipamente astfel încât următorul element să poată fi implementat imediat după finalizarea celui precedent; să atribuie clar sarcinile și să gestioneze științific echipele de construcții în conformitate cu directiva prim-ministrului: «Responsabilități clare, sarcini clare, responsabilitate clară, termene clare, rezultate clare»; și să asigure siguranța absolută a traficului și siguranța la locul de muncă.”

„Pe lângă progres, trebuie puse accent și pe calitate și estetică, astfel încât podul să devină un punct de reper în infrastructura de transport locală”, a instruit comandantul Corpului 12 Armată.

Conform planului aprobat, noul proiect al podului Phong Chau de pe Autostrada Națională 32C din provincia Phu Tho face obiectul unui ordin de construcție de urgență, având o lungime totală de aproape 653 de metri.

Podul principal în sine are peste 383 de metri lungime (măsurată până la capătul culeelor).

Punctul de plecare este la Km 0+00 (aproximativ Km 21+50,0 al Autostrăzii Naționale 32C care ocolește orașul Viet Tri), situat în comuna Phung Nguyen, districtul Lam Thao, provincia Phu Tho.

Punctul final se află la km 0+652,88 (aproximativ km 18+551,4 pe Șoseaua Națională 32C), situat în comuna Van Xuan, districtul Tam Nong, provincia Phu Tho.

Podul este o structură permanentă construită din beton armat și beton armat precomprimat, cu o lățime de 20,5 m, pentru a se potrivi cu lățimea platformei drumului.

Investiția totală pentru proiect este de peste 635 de miliarde VND, provenită din rezerva bugetară a guvernului central pentru anul 2024.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/phat-dong-thi-dua-than-toc-dua-cau-phong-chau-ve-dich-192250222143102444.htm