Dezvoltarea unui nou sistem care ar putea înlocui GPS-ul

Oamenii de știință testează o alternativă la sistemul de poziționare globală (GPS), folosind semnalele mobile ca o rezervă de urgență în cazul în care semnalul GPS al unei aeronave este bruiat sau întrerupt.

Noul sistem poate capta semnale de la turnurile de telefonie mobilă de la o altitudine de 24.300 m - Fotografie: Sandia National Laboratories

Proiectul, realizat de cercetătorii de la Sandia National Laboratories și de la Universitatea de Stat din Ohio (SUA), își propune să creeze o plasă de siguranță pentru sistemele de navigație aeriană.

Conform LiveScience din 26 noiembrie, echipa de cercetare a folosit receptoare suspendate în aer pentru a detecta undele radio de la sateliții de comunicații și turnurile de telefonie mobilă legate de aeronavă. Apoi a folosit aceste informații pentru a furniza date de navigație piloților.

Echipa a atașat sisteme de antene la baloane meteorologice și le-a lansat în stratosferă (la altitudini de 6-50 km deasupra solului) într-o poziție între sateliți și turnuri de telefonie mobilă pentru a detecta semnalele individuale ale acestora.

Teoretic, acest sistem de antene ar putea acționa ca un far de urgență în cazul în care pilotul pierde semnalul GPS.

Deși GPS-ul este extrem de precis, nu este lipsit de defecte. Semnalele GPS pot fi bruiate în mod deliberat în zonele de război și în jurul acestora. Hackerii pot, de asemenea, să „falsifice” semnalele GPS pentru a trimite informații false despre locația sau direcția de zbor a unui pilot.

În plus, sistemele GPS pot funcționa defectuos sau se pot opri complet. Oamenii ar putea fi puși în pericol dacă o aeronavă comercială își pierde semnalul GPS. De aceea, grupul consideră că un sistem de rezervă este esențial.

Deocamdată, echipa trebuie să determine manual ce sateliți transmit ce semnale, pe baza datelor de referință disponibile. În viitor, echipa speră să creeze algoritmi care să permită sistemelor de antene să identifice automat sateliții și să utilizeze datele de la sateliți și turnuri de telefonie mobilă pentru a determina locația și viteza unei persoane în timp real.

Testele anterioare ale tehnologiei au fost limitate la altitudini de 1.500 până la 2.000 de metri. Cu toate acestea, noul proiect al echipei duce sistemul de antene la o altitudine de 24.300 de metri. Dacă sistemul poate trimite date de navigație fiabile de la această altitudine, ar putea avea beneficii reale pentru transportul aerian.

Deși sistemul plutește la 24.000 de metri pentru a obține semnale mai bune atât de la sateliții de comunicații de deasupra, cât și de la turnurile de telefonie mobilă de la sol, nu este o metodă perfectă. Sateliții focalizează undele radio în jos, spre Pământ, pentru o acoperire optimă a solului, așadar un semnal puternic nu este garantat la altitudinea unui balon meteorologic.

Prin urmare, echipa trebuie să îmbunătățească capacitățile și viteza de detectare pentru a ține cont de posibilitatea apariției acestei erori în viitor.

Sursă: https://tuoitre.vn/phat-trien-he-thong-moi-co-the-thay-the-gps-20241126113215133.htm