Reuters: Iranul își consolidează controlul asupra Strâmtorii Hormuz.

VTV.vn - Controlul deținut de Iran asupra Strâmtorii Hormuz, o rută de transport maritim pentru aproximativ 20% din aprovizionarea mondială cu petrol, a aruncat piața energetică globală în turbulențe.

(Foto: NBC News)

Pentru a clarifica modul în care Iranul și-a consolidat controlul asupra Strâmtorii Hormuz în ultimele săptămâni, Reuters a intervievat 20 de persoane familiarizate cu mecanismul în curs de dezvoltare, inclusiv mai multe surse maritime asiatice și europene, oficiali iranieni și irakieni, a analizat documentele iraniene legate de procedurile de control de securitate și a analizat mișcările navelor. Toate sursele au solicitat anonimatul din cauza sensibilității problemei.

La începutul lunii mai, aproximativ 1.500 de nave cu aproximativ 22.500 de marinari la bord erau blocate în Golful Persic. Controlul Iranului asupra Strâmtorii Hormuz a transformat conflictul iranian în ceea ce șeful Agenției Internaționale pentru Energie a descris drept cea mai gravă criză energetică din istorie . Marina SUA a răspuns prin impunerea propriei blocade asupra navelor și mărfurilor iraniene, cu un inel exterior în jurul strâmtorii.

Doar o mână de nave pot trece prin Strâmtoarea Hormuz. Între 18 aprilie și 6 mai, mai puțin de 60 de nave au trecut prin acest punct strategic de blocare – potrivit unei analize nepublicate a companiei americane SynMax Intelligence. Înainte de război, o medie de 120 până la 140 de nave treceau prin Strâmtoarea Hormuz în fiecare zi, aproximativ jumătate dintre ele fiind petroliere.

(Foto: ISNA/AP)

Noul mecanism al Iranului include un sistem ierarhic, care acordă prioritate navelor legate de aliații săi, Rusia și China, urmate de țări cu legături strânse cu Teheranul, precum India și Pakistan. Urmează navele licențiate de Iran în baza acordurilor dintre țara de origine a navei și Republica Islamică.

Iranul a declarat că navele cu legături cu SUA sau Israelul – cele două țări care au efectuat atacuri aeriene împotriva Iranului la sfârșitul lunii februarie – nu au voie să treacă prin Strâmtoarea Hormuz.

Două surse europene din domeniul transporturilor maritime spun că unele nave care nu sunt acoperite de acorduri cu guvernul iranian plătesc autorităților de la Teheran peste 150.000 de dolari pentru trecerea în siguranță prin Strâmtoarea Hormuz. Doi înalți oficiali iranieni au declarat pentru Reuters că navele trebuie uneori să plătească taxe de securitate și navigație, care variază în funcție de tipul de marfă. Niciun oficial nu a furnizat o cifră specifică, dar unul a spus că nu toate țările sunt supuse acestor taxe.

(Foto: ISNA/AP)

Iranul nu a comentat încă raportul Reuters.

Cu toate acestea, Iranul a declarat că are în vedere o nouă propunere de pace înaintată de SUA, mediată de Pakistan. Această mișcare vine pe fondul eforturilor diplomatice continue de dezescaladare a tensiunilor din Orientul Mijlociu, în special în ceea ce privește securitatea din Strâmtoarea Hormuz.

Purtătorul de cuvânt al Ministerului iranian de Externe, Esmaeil Baghaei, a confirmat pe 20 mai că Teheranul a primit noi poziții din partea SUA. Iranul și-a reiterat, de asemenea, cerințele în procesul de negocieri, inclusiv eliberarea activelor Teheranului înghețate în străinătate și ridicarea blocadei maritime americane.

Potrivit Iranului, Teheranul se coordonează cu Omanul și organizațiile internaționale pentru a construi un mecanism care să asigure siguranța maritimă în Strâmtoarea Hormuz și este pregătit să coopereze cu statele de coastă pentru a menține securitatea pe termen lung a acestei rute maritime strategice.

Rapoartele din presa regională sugerează că o nouă rundă de discuții între Iran și SUA ar putea avea loc la Islamabad, Pakistan, la sfârșitul lunii mai, după încheierea pelerinajului musulman Hajj.

Sursă: https://vtv.vn/reuters-iran-cung-co-quyen-kiem-soat-eo-bien-hormuz-100260521114106468.htm