Chiar dacă proiectul aeroportului Long Thanh este amânat, nu va depăși un an.

În după-amiaza zilei de 27 octombrie, în timpul unei discuții de grup cu delegații pe marginea rezoluției de modificare a Rezoluției 53 a Adunării Naționale privind proiectul de defrișare și relocare pentru Aeroportul Long Thanh, ministrul Transporturilor , Nguyen Van Thang, le-a explicat delegaților de ce doar 60% din fondurile pentru proiectul de defrișare și relocare au fost debursate până în prezent și cum afectează această întârziere progresul general al aeroportului.

Potrivit domnului Thang, proiectul de construcție al Aeroportului Internațional Long Thanh este un proiect de importanță națională, cel mai mare proiect aeroportuar construit vreodată și are cea mai mare investiție totală realizată vreodată în sectorul aviației.

Numai componenta de achiziție de terenuri acoperă o suprafață foarte extinsă, de peste 5.000 de hectare, inclusiv 5.000 de hectare pentru aeroport și aerodrom și peste 300 de hectare pentru zona de relocare și zonele din afara aeroportului. Între timp, contextul implementării proiectului este supus unor schimbări neprevăzute.

Ministrul a subliniat că, în cei doi ani de Covid-19 (2020-2021), situația a fost foarte dificilă pentru implementarea lucrărilor, în special inspecția la fața locului, evaluarea, recepția și predarea. După ce Covid-19 a fost ținut sub control, a izbucnit conflictul ruso-ucrainean. Acest eveniment a cauzat creșterea prețului materiilor prime, afectând proiectul de construcție a zonei de relocare a oamenilor.

„În 2022, când l-am însoțit pe prim-ministru pentru a inspecta proiectul de relocare, zonele foarte importante pentru oameni, cum ar fi școlile, au trebuit să fie complet închise deoarece, potrivit unui raport din provincia Dong Nai , antreprenorii au abandonat proiectul. Motivul a fost creșterea prețului materiilor prime mult mai mare decât prețul de licitație, coroborat cu dificultățile generate de Covid-19, care au făcut ca multe afaceri să nu mai poată continua. Prin urmare, proiectul de construcție a zonei de relocare a fost afectat”, a declarat ministrul.

Dialog - Ministrul Transporturilor: Aeroportul Long Thanh, chiar dacă va fi întârziat, nu va avea mai mult de un an. — Ministrul Transporturilor, Nguyen Van Thang, la sesiunea de discuții în grup din după-amiaza zilei de 27 octombrie (Foto: Duy Linh).

S-ar putea să vă placă și

Lansarea unei campanii de 180 de zile și de noapte pentru a accelera finalizarea proiectului și a pune în funcțiune Aeroportul Long Thanh.(Dong Nai) - Pe 1 iunie, Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV) a organizat o ceremonie de lansare a unui proiect accelerat de 180 de zile pentru finalizarea și punerea în funcțiune a Aeroportului Internațional Long Thanh.

Totuși, potrivit ministrului, „în acest moment, proiectele sunt reluate și implementate din nou. Cea mai dificilă fază privind progresul defrișării terenurilor a trecut.”

Ca răspuns la îngrijorările exprimate de delegata Ta Thi Yen (din provincia Dien Bien ) cu privire la faptul dacă o întârziere de trei ani a proiectului de compensare și relocare ar afecta progresul general, ministrul Transporturilor a declarat că, chiar dacă defrișarea terenurilor pentru zona de relocare ar fi prelungită până în 2024, progresul general al proiectului Long Thanh ar fi în continuare sub control.

„Personal, atât ca ministru al Transporturilor, cât și ca persoană implicată îndeaproape în proiect, cred că, chiar dacă proiectul general al Aeroportului Long Thanh este amânat, nu va fi mai mult de un an. Motivul este că întreaga suprafață destinată construcției fazei 1 - peste 2.500 de hectare - a fost predată integral”, a declarat ministrul.

În plus, cea mai presantă problemă privind progresul proiectului terminalului Aeroportului Internațional Long Thanh este că a fost selectat un antreprenor, iar implementarea este în curs de desfășurare. „Cel mai târziu, acest terminal va fi finalizat până la sfârșitul anului 2026”, a subliniat dl Thang.

Ministrul a afirmat, de asemenea, că alte proiecte componente țin pasul cu programul proiectului stației. „Multe proiecte avansează înainte de termen, iar multe sunt pe drumul cel bun”, a spus el, asigurând că întârzierea debursării fondurilor pentru proiectul de relocare nu va afecta progresul general al proiectului.

S-ar putea să vă placă și

Ultimele 180 de zile de la Aeroportul Long Thanh au pus o presiune imensă asupra a peste 9.000 de lucrători.În primele zile ale sezonului ploios, șantierul aeroportului Long Thanh este plin de activitate. Sunetele utilajelor și vehiculelor se îmbină cu munca urgentă a mii de ingineri și muncitori, creând o scenă vibrantă în cadrul celui mai mare proiect de infrastructură din țară.

Pe 26 octombrie, ministrul Transporturilor, Nguyen Van Thang, în numele Guvernului, a înaintat Adunării Naționale o propunere de modificare a unora dintre conținuturile Rezoluției Adunării Naționale privind raportul studiului de fezabilitate pentru proiectul de achiziție de terenuri, compensare, sprijin și relocare pentru Aeroportul Internațional Long Thanh.

Guvernul a propus prelungirea proiectului până la sfârșitul anului 2024 din cauza evoluțiilor complexe ale pandemiei din 2020-2021; a dificultăților de coordonare cu oamenii pentru măsurarea, numărarea și planificarea compensării terenurilor; și a volumului mare de muncă.

Aeroportul Long Thanh are o capacitate proiectată de 100 de milioane de pasageri și 5 milioane de tone de marfă pe an. Investiția totală pentru proiect este de aproximativ 336.630 miliarde VND (16 miliarde USD), din care prima fază, care urmează să fie finalizată în 2025, este de 114.450 miliarde VND (5,45 miliarde USD) .

Sursă