Gata să primească turiști chinezi.

Nu sunt companiile chineze pregătite?

Conform informațiilor de la China International Airport Corporation (CIAC), citate de Portalul Electronic de Informații Provinciale Khanh Hoa, aproximativ 20 de zboruri charter operate de Vietjet Airlines din China vor sosi pe Aeroportul Internațional Cam Ranh (Khanh Hoa) în perioada 26-30 martie.

Turiștii chinezi au aterizat pe aeroportul Cam Ranh cu un zbor charter în ianuarie.

China Southern Airlines (China) intenționează, de asemenea, să redeschidă zborurile comerciale din China către Cam Ranh începând cu 26 martie, cu o frecvență de un zbor pe zi. Din aprilie, numărul zborurilor din orașele mari din China către portul Cam Ranh va crește semnificativ, Vietjet continuând să opereze zboruri charter…

Pentru afacerile din sectoarele cazării, restaurantelor și hotelurilor din Khanh Hoa , informațiile despre fiecare zbor viitor sunt ca o ploaie răcoritoare în timpul unei secete, deoarece înainte de pandemie, China reprezenta până la 70% din turiștii internaționali ai provinciei.

Dl. Dao Trong Tung, directorul Charter Vietnam Joint Stock Company și președintele Asociației Agențiilor de Turism care primesc turiști chinezi în Khanh Hoa, a declarat că toate cele 21 de agenții de turism care aparțin asociației au planuri și programe pentru a atrage turiști chinezi înapoi în Vietnam, Khanh Hoa fiind o destinație prioritară. Companiile promovează și coordonează cu agențiile de turism chineze organizarea mai multor zboruri charter din China către Cam Ranh până la sfârșitul lunii martie. Între timp, datele de la Asociația Hotelieră Khanh Hoa arată că întreaga provincie are 1.169 de hoteluri și unități de cazare cu peste 55.000 de camere, toate redeschise, fără a reprezenta un obstacol în calea primirii unui număr mare de turiști. Serviciile de divertisment din Khanh Hoa s-au redeschis, de asemenea, aproape complet, multe produse noi de înaltă clasă fiind pregătite pentru lansare, asigurându-se că acestea pot satisface nevoile turiștilor chinezi.

În mod similar, liderii Departamentului de Turism al Provinciei Quang Ninh au afirmat că, fiind o localitate cu granițe atât terestre, cât și maritime cu China, Quang Ninh a pregătit planuri pentru a primi turiștii chinezi pe uscat, aer și pe mare, oferindu-le infrastructură, servicii, restaurante și hoteluri. De asemenea, companiile s-au concentrat pe instruirea forței de muncă, de la cazare la călătorii, creând o destinație cu un aspect proaspăt și atractiv, gata să primească înapoi clienți fideli după trei ani de pandemie.

Dl. Tu Quy Thanh, directorul companiei de turism Lien Bang, a evaluat: Vietnamul și-a redeschis sectorul turistic pentru un an întreg, iar întregul sistem de servicii, inclusiv hoteluri, restaurante și agenții de turism, și-a reluat activitatea. Prin urmare, nu vor exista multe obstacole în primirea turiștilor chinezi. Cu toate acestea, partenerii chinezi și sistemul de reglementare nu sunt încă pregătiți. De exemplu, partenerii chinezi ai Lien Bang au reluat contactul și pregătirile din ianuarie, dar eforturile de promovare a pieței în Vietnam au fost destul de lente. În plus, deși politica de redeschidere a fost convenită de guvernele ambelor țări, condițiile tehnice, cum ar fi procedurile de imigrare și procedurile de viză pentru turiștii individuali și de grup care nu călătoresc prin intermediul companiilor de turism, încă lipsesc. Orarul de zbor al companiilor aeriene interne nu a fost încă ajustat.

„Partenerii mei sunt înclinați să aștepte și să vadă dacă organizarea de excursii este favorabilă înainte de a continua. Ca să nu mai vorbim de faptul că au nevoie de timp pentru a-și actualiza serviciile, produsele, prețurile și informațiile despre biletele de avion pentru a organiza marketingul, promovarea și atragerea clienților. Prin urmare, chiar dacă zborurile charter pot fi organizate încă de la sfârșitul lunii martie sau începutul lunii aprilie, această piață va avea o adevărată expansiune abia în vară”, a prezis domnul Tu Quy Thanh.

Companiile aeriene au probleme cu zborurile în acest moment.

Într-un răspuns acordat ziarului Thanh Nien , un reprezentant al companiei aeriene naționale Vietnam Airlines a declarat că, în 2019, Vietnam Airlines a deservit 8,1 milioane de pasageri între China și Vietnam, reprezentând 19% din volumul total de pasageri internaționali ai companiei aeriene. China se numără printre primele trei piețe cu cel mai mare număr de pasageri pentru Vietnam Airlines. Prin urmare, compania aeriană s-a pregătit din timp pentru redresarea pieței aviației și turismului din China.

„Totuși, China este o piață unică; nu este vorba doar de deschiderea și lansarea imediată a zborurilor. Unele rute, cum ar fi cele care leagă Chengdu de Hanoi și Da Nang, nu pot fi implementate imediat în această lună. Compania aeriană speră că autoritățile vor continua să simplifice procedurile pentru turiști pentru a promova în curând călătoriile aeriene și turismul între cele două țări”, a declarat un reprezentant al Vietnam Airlines.

Un reprezentant al Bamboo Airways a declarat că, începând din aprilie, Bamboo Airways intenționează să opereze zboruri charter între Nha Trang și Macao, cu o frecvență de 4 zboruri pe săptămână, și între Hanoi/Ho Chi Minh City și Hekou, cu o frecvență de 3 zboruri pe săptămână pe rută. Pentru alte destinații, compania aeriană este în prezent în negocieri cu parteneri și se așteaptă să lanseze rute suplimentare din mai până în iunie, dacă condițiile permit.

Dl. Dinh Viet Son, director adjunct al Autorității Aviației Civile, a declarat că, începând cu 9 martie, autoritatea a notificat companiile aeriene vietnameze să planifice și să crească frecvențele zborurilor către piața chineză.

Cu toate acestea, el a mai afirmat: „Pentru piața chineză, cel mai important factor este ca firmele de turism vietnameze să planifice reconstruirea programelor turistice. A doua problemă, la fel de importantă, este că, în era post-Covid-19, multe aeroporturi chineze se confruntă cu o lipsă de personal, ceea ce le limitează capacitatea de a deservi zboruri internaționale. Prin urmare, dacă companiile aeriene vietnameze doresc să crească numărul de zboruri, trebuie să colaboreze în mod specific cu fiecare aeroport în parte, ceea ce va dura mai mult timp. Conform rapoartelor companiilor aeriene, este posibil ca abia în luna mai rețeaua de zboruri comerciale dintre Vietnam și China să se poată redresa treptat.”

În decembrie 2022, imediat ce China a relaxat permisele de zbor și condițiile de carantină, Vietnam Airlines a redeschis rutele care leagă Hanoi și Ho Chi Minh City cu Guangzhou și Shanghai. În luna martie a acestui an, compania aeriană a crescut și mai mult frecvența zborurilor care leagă Hanoi și Ho Chi Minh City cu Guangzhou și Shanghai și a reluat, de asemenea, ruta Hanoi-Beijing. Vietnam Airlines intenționează să redeschidă patru rute: între Da Nang și Guangzhou, Shanghai și Chengdu; și între Hanoi și Chengdu, precum și să crească utilizarea aeronavelor cu fuselaj lat Airbus A350 și Boeing 787 pe rutele către China. În plus, Vietnam Airlines explorează, de asemenea, posibilitatea de a deschide o rută care să conecteze Hanoi cu Aeroportul Daxing din Beijing.

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/san-sang-don-du-khach-trung-quoc-185230314012600988.htm