 |
| În 2025, proiectul Aeroportului Long Thanh va necesita peste 4,9 milioane de metri cubi de piatră de construcție. Foto: P. Tung. |
Potrivit Corporației Aeroporturilor din Vietnam (ACV), oferta actuală de piatră de construcții pentru Proiectul Component 3 este insuficientă pentru a satisface cererea.
Încă există o lipsă de peste 3,7 milioane de metri cubi de piatră de construcții.
Proiectul Component 3 este cel mai important proiect component și, de asemenea, proiectul cu cel mai mare volum de construcție din cadrul Fazei 1 a Proiectului de Investiții și Construcții al Aeroportului Long Thanh.
Conform ACV, Proiectul Component 3 are 14 pachete de licitație, dintre care 3 pachete au fost finalizate, 9 pachete sunt în construcție, iar 2 pachete sunt în curs de finalizare a selecției contractanților.
Pentru pachetele de construcții în curs, pentru a îndeplini cerința Primului Ministru de a finaliza practic proiectul până la sfârșitul anului 2025, ACV a solicitat antreprenorilor să mobilizeze un număr maxim de personal, utilaje și echipamente pe șantier. Cu toate acestea, o dificultate care amenință să afecteze progresul proiectului este lipsa materialelor din piatră de construcție.
| Potrivit ACV, o altă dificultate este că materialele din piatră de construcție nu sunt alocate în prezent în funcție de fiecare tip de piatră, așa cum a înregistrat ACV. Prin urmare, proprietarii carierelor se angajează doar să furnizeze cantitatea alocată de Comitetul Popular Provincial, fără a produce conform comenzii antreprenorului pentru fiecare tip de piatră. Acest lucru duce la o neconcordanță între cerere și ofertă, iar cantitatea reală de piatră livrată la șantier poate fi mai mică decât cantitatea alocată de Comitetul Popular Provincial. |
Dl. Nguyen Tien Viet, director general adjunct responsabil de ACV, a declarat că, în 2025, cererea totală înregistrată pentru toate tipurile de piatră de construcții pentru proiect este de peste 4,9 milioane m³ . Cu toate acestea, la data de 12 mai, volumul total de toate tipurile de piatră livrat pe șantier a atins doar aproximativ 1,2 milioane m³ . Astfel, comparativ cu cererea înregistrată, oferta actuală de piatră pentru proiect este încă insuficientă cu peste 3,7 milioane m³ . „Calculat lunar, în februarie și martie, volumul de piatră livrat pe șantier a atins doar aproximativ 52% din cererea înregistrată. În aprilie, a ajuns la aproximativ 62%, iar în prima jumătate a lunii mai, a ajuns la aproximativ 25% din cererea înregistrată.” - a declarat domnul Nguyen Tien Viet.
Rezolvați urgent obstacolele.
Pentru a rezolva problemele legate de furnizarea de piatră de construcție pentru proiectul Aeroportului Long Thanh, ACV a făcut mai multe propuneri în timpul unei întâlniri cu Comitetul Popular Provincial din 9 mai.
Mai exact, conform ACV, pentru carierele Soklu 2 și Soklu 5, volumul alocat proiectului de către Comitetul Popular Provincial este de aproape 591.000 m³ . ACV a raportat că aceste două cariere au o calitate inegală, cu multă rocă alterată, rocă pulmonară și rezistență scăzută a rocilor, ceea ce le face nepotrivite pentru construcția de proiecte naționale cheie. În consecință, volumul din aceste două cariere este în prezent alocat temporar în mod egal între contractorii proiectului de către ACV. În viitor, pentru a asigura calitatea proiectului, ACV propune ca Comitetul Popular Provincial să adauge un volum suplimentar din cariera Nui Nua pentru a înlocui carierele Soklu 2 și Soklu 5.
În ceea ce privește cariera Tan Cang 6, la ședințele privind alocarea materialelor din piatră, prezidate de Comitetul Popular Provincial și Departamentul Agriculturii și Mediului, antreprenorii au raportat o lipsă de acord cu proprietarul carierei. Prin urmare, ACV a propus ca Comitetul Popular Provincial să elaboreze un plan pentru a rezolva problema și a facilita achiziționarea de către antreprenor a cantității exacte alocate.
În ceea ce privește provincia Dong Nai , conform unui raport al Departamentului Agriculturii și Mediului, la 19 mai 2025, nouă cariere semnaseră contracte și furnizau piatră antreprenorilor pentru proiectul Aeroportului Long Thanh, inclusiv: Tan Cang 1, care a furnizat aproape 163.000 m³ dintr-un volum total contractat de aproape 808.000 m³ ; Tan Cang 3, care a furnizat aproape 89.000 m³ dintr-un volum total contractat de peste 350.000 m³ ; Tan Cang 4, care a furnizat aproape 136.000 m³ dintr-un volum total contractat de 490.000 m³ ; Tan Cang 7 și Tan Cang 9, care au furnizat aproape 99.000 m³ dintr-un volum total contractat de peste 835.000 m³ ; și Ap Mieu, care a furnizat peste 15.000 m³ dintr-un volum total contractat de peste 150.000 m³ . Soklu 2 și Soklu 5 au furnizat 882 m³ dintr-un volum total contractat de 15.000 m³ ; Nui Nua a furnizat peste 190.000 m³ dintr-un volum total contractat de peste 360.000 m³ .
În ceea ce privește cariera Nua Nua, potrivit Departamentului pentru Agricultură și Mediu, proprietarul carierei a declarat că, din cauza faptului că deschiderea carierei este îngreunată de straturi intercalate de rocă roșie de rezistență scăzută, extracția pietrei albastre de înaltă calitate s-a confruntat cu numeroase dificultăți. Producția limitată înseamnă că, în perioada de acum până la sfârșitul anului, vor exista provocări semnificative în furnizarea de producție suplimentară pentru proiect.
Pentru a asigura în continuare aprovizionarea cu piatră de construcție pentru proiectul Aeroportului Long Thanh, Departamentul Agriculturii și Mediului a recomandat ca Comitetul Popular Provincial să continue să solicite prim-ministrului să emită o rezoluție care să aprobe aplicarea unui mecanism special de exploatare a mineralelor în cadrul proiectului Aeroportului Long Thanh.
Pham Tung
Sursă: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/som-go-vuong-ve-nguon-cung-da-xay-dung-fbc39c1/
Comentariu (0)