 |
| Construcția drumului Hoang Sa în Thuan An |
Deficiențe
În ultimii ani, odată cu urbanizarea rapidă și dezvoltarea turismului de coastă, volumul vehiculelor și cererea de transport în Thuan An au crescut semnificativ. Cu toate acestea, multe proiecte de infrastructură nu au ținut pasul cu cererile reale, ceea ce a dus la numeroase probleme persistente.
Strada Truong Thieu este una dintre zonele care se confruntă frecvent cu aglomerație în timpul orelor de vârf. Drumul este îngust, dar volumul traficului este destul de mare, iar având în vedere prezența școlilor de-a lungul traseului, există un risc potențial de accidente rutiere.
Dl. Nguyen Van Hoa, un rezident din apropiere, a declarat că în timpul orelor de ieșire de la școală, concentrarea de mașini și motociclete îngreunează foarte mult traficul. „Doar un vehicul care oprește ilegal poate provoca ambuteiaje pe întregul drum. Mulți părinți sunt îngrijorați că ai lor copii trebuie să călătorească în mijlocul unui trafic atât de aglomerat”, a spus dl. Hoa.
Conform feedback-ului primit de la locuitori, autoritățile trebuie să studieze opțiuni pentru restricționarea traficului auto în timpul orelor corespunzătoare pe acest drum, în special în timpul orelor de școală, pentru a asigura siguranța traficului.
În plus, unele drumuri din centrul orașului, deși finalizate cu mulți ani în urmă, nu au fost încă conectate la Autostrada Națională 49B, ceea ce împiedică infrastructura să maximizeze eficiența investițiilor și cauzează inconveniente pentru deplasările locuitorilor.
În special, drumuri precum Nguyen Dang și Vo Truong Toan nu sunt încă conectate perfect la Autostrada Națională 49A. Locuitorii consideră că întârzierea conectării nu numai că afectează fluxul traficului, dar limitează și potențialul de dezvoltare a serviciilor, turismului și înfrumusețare urbană de-a lungul zonei de coastă.
Un locuitor din apropierea străzii Vo Truong Toan s-a plâns că, deși drumul a fost lărgit, secțiunea care se conectează la Autostrada Națională 49A are în prezent doar o bandă de acces mică, mascată, cu o suprafață reparată, ceea ce prezintă un risc potențial de accident rutier. Între timp, zona opusă care duce spre zona de relocare B5 a fost curățată, dar lucrările de construcție continuă, afectând naveta locuitorilor.
În plus, multe zone joase din localitate prezintă încă risc de inundații în timpul sezonului ploios. Strada Doan Truc este un exemplu. În prezent, acest drum este frecvent inundat din cauza terenului său jos și a sistemului de drenaj inadecvat, ceea ce cauzează dificultăți în viața de zi cu zi și în trafic ori de câte ori sunt ploi abundente și prelungite.
Nu doar în trafic, ci și în sistemul de iluminat din fostele zone Phu Thuan și Phu Hai nu s-au investit cuprinzător. Multe drumuri și alei nu sunt iluminate noaptea, ceea ce afectează circulația și reprezintă un risc potențial pentru securitate și ordine.
Investiții timpurii și cuprinzătoare
Potrivit unor locuitori, eliminarea blocajelor din infrastructura din Thuan An nu numai că va servi nevoilor oamenilor, ci va crea și condiții pentru promovarea dezvoltării turismului, a serviciilor și a înfrumusețării urbane de-a lungul zonei de coastă.
Dna Tran Thi Mai, proprietară de afacere în zona de coastă Thuan An, consideră că infrastructura actuală nu este la înălțimea potențialului de dezvoltare locală. Deși mulți turiști vizitează zona, numeroase drumuri sunt înguste și dărăpănate, ceea ce face călătoriile incomode. Ea susține că o investiție mai cuprinzătoare în infrastructură ar oferi un impuls semnificativ pentru dezvoltarea serviciilor și a turismului.
Potrivit lui Le Dinh Phong, președintele Comitetului Popular al districtului Thuan An, localitatea a inclus drumurile și infrastructura aflate în administrarea sa în planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026-2030, în vederea implementării treptate a acestora în perioada următoare. Pentru drumurile care necesită conectare la autostrăzile naționale 49A și 49B, localitatea a solicitat departamentelor și agențiilor relevante să ofere sprijin pentru investiții; și a propus, de asemenea, ca autoritățile să faciliteze finalizarea procedurilor de conectare pentru a maximiza eficiența infrastructurii existente. Localitatea va analiza în mod proactiv zonele cu risc de inundații și drumurile degradate pentru a prioritiza tratarea acestora în ordinea urgenței.
Mulți cred că, pe lângă investițiile publice, Thuan An trebuie să consolideze socializarea proiectelor precum iluminatul, amenajarea peisagistică și înfrumusețarea urbană. Simultan, este crucial să se îmbunătățească coordonarea dintre unitățile de management al infrastructurii pentru a asigura investiții sincronizate și a evita construcțiile prelungite sau suprapuse care au un impact negativ asupra vieții locuitorilor. Aceasta este, de asemenea, o condiție vitală pentru dezvoltarea orașului Thuan An într-un oraș de coastă civilizat și modern în viitor.
Sursă: https://huengaynay.vn/kinh-te/som-hoan-thien-ha-tang-phuc-vu-dan-sinh-166392.html
