Reparați bariera mediană deteriorată cât mai curând posibil.

Multe bariere mediane de pe drumurile principale din orașul Da Nang sunt deteriorate sau au fost îndepărtate, ceea ce prezintă un risc potențial de accident și necesită reparații în curând.

Oamenii traversează în mod deliberat banda mediană avariată de la baza pasajului suprateran 2-9. Foto: NQ

Observațiile de la baza pasajului suprateran 2/9 (vizavi de strada 152 2/9) arată că o porțiune de 150 de metri de mediană asfaltică este deteriorată, cu mulți stâlpi rupți la bază, creând goluri largi. Profitând de această breșă, mulți motocicliști traversează frecvent drumul chiar lângă pasaj, unde vehiculele coboară panta, prezentând un risc ridicat de coliziuni. O situație similară se întâmplă și pe partea opusă a pasajului suprateran, oamenii traversând neglijent golurile din mediană, creând un pericol semnificativ pentru siguranța traficului.

Dl. Nguyen Van Tien (secția Hoa Xuan), care traversează frecvent podul, a declarat: „Am văzut de multe ori motociclete și chiar mașini traversând podul fără nicio îndrăzneală și sunt cu adevărat îngrijorat. O singură clipă de neatenție și o coliziune se poate produce oricând, mai ales când vehiculele coboară panta în viteză. Cred că autoritățile trebuie să înlocuiască în curând bariera mediană cu una solidă și rezistentă pentru a preveni accidentele și a asigura siguranța tuturor.”

Proprietarul magazinului de vizavi de pasajul 2/9 a declarat că în orele de vârf, dimineața, la prânz și seara, vehiculele traversează frecvent zona. Aici s-au produs mai multe accidente, rănind pietoni. Pentru a pune capăt acestei situații, ar trebui instalată o barieră mediană solidă și continuă, care să înlocuiască blocurile de plastic ușor detașabile.

Oamenii profită de banda mediană deteriorată de la pasajul subteran Dien Bien Phu (vizavi de fostul Comitet Popular al Cartierului Chinh Gian) pentru a traversa ilegal strada. Foto: NQ

La intrarea în pasajul subteran Dien Bien Phu (vizavi de fostul sediu al Comitetului Popular al Cartierului Chinh Gian), banda mediană, lungă de peste 100 de metri, se află într-o stare similară. Multe secțiuni au fost îndepărtate arbitrar de către locuitori, creând deschideri pentru traversarea drumului. În timpul orelor de vârf de dimineață și după-amiază, densitatea traficului pe acest drum este foarte mare. Persoanele care traversează în mod neașteptat aceste goluri cresc semnificativ riscul de coliziuni, mai ales atunci când vehiculele circulă cu viteză mare în interiorul și în afara pasajului subteran.

Dna Nguyen Thi Thuy (cu domiciliul în cartierul Thanh Khe) a raportat că la începutul anului 2025, după ce au primit reclamații de la locuitori prin intermediul liniei telefonice 1022, autoritățile au înlocuit temporar barierele existente cu separatoare mobile combinate cu frânghii de avertizare la baza pasajului subteran. Cu toate acestea, după doar scurt timp, unii oameni le-au îndepărtat în mod deliberat pentru a crea scurtături. Ea a solicitat ca orașul să instaleze prompt separatoare fixe, rigide și să ia măsuri stricte împotriva celor care le îndepărtează în mod intenționat pentru a asigura siguranța participanților la trafic.

Într-o declarație adresată reporterilor, un reprezentant al Departamentului Construcțiilor a declarat că au primit feedback-ul și au dispus unităților relevante să inspecteze și să repare daunele, asigurând siguranța traficului și ordinea în oraș.

Sursă: https://baodanang.vn/som-khac-phuc-dai-phan-cach-hu-hong-3302720.html