Reparați în curând banda mediană deteriorată

Multe benzi mediane de pe rutele importante din orașul Da Nang sunt deteriorate sau dezasamblate, prezentând un risc potențial de accidente și necesitând reparații în curând.

Oamenii au traversat în mod deliberat banda mediană avariată de la baza pasajului de pe strada 2-9. Foto: NQ

Înregistrată la baza pasajului suprateran 2/9 (vizavi de strada 152 2/9), banda mediană din plastic lungă de aproximativ 150 m a fost deteriorată, mulți stâlpi fiind rupți, creând o breșă largă. Profitând de această breșă, mulți motocicliști au traversat adesea drumul chiar lângă baza pasajului suprateran, unde vehiculele coborau la vale, făcând foarte probabile coliziunile. Pe partea opusă a podului, o situație similară s-a produs și atunci când oamenii au traversat arbitrar breșa din banda mediană, reprezentând un risc pentru siguranța traficului.

Dl. Nguyen Van Tien (secția Hoa Xuan), care traversează adesea podul, a declarat: „Fiindcă am văzut de multe ori cu ochii mei motociclete și chiar mașini traversând fără rușine, sunt foarte îngrijorat. Doar o clipă de neatenție, o coliziune se poate produce oricând, mai ales când vehiculul coboară rapid. Cred că autoritățile trebuie să o înlocuiască în curând cu o bandă mediană solidă, pentru a preveni și a asigura siguranța tuturor.”

Proprietarul unui magazin alimentar vizavi de pasajul 2/9 a declarat că în orele de vârf, dimineața, la prânz și seara, vehiculele traversează strada. Mai multe accidente au avut loc aici, rănind pietoni. Pentru a pune capăt acestei situații, este necesar să se instaleze separatoare solide, fără sudură, în loc de blocuri de plastic ușor detașabile.

Oamenii profită de banda mediană deteriorată de la pasajul subteran Dien Bien Phu (vizavi de vechiul Comitet Popular al Cartierului Chinh Gian) pentru a traversa strada. Foto: NQ

La începutul pasajului subteran Dien Bien Phu (vizavi de vechiul sediu al Comitetului Popular al Sectorului Chinh Gian), banda mediană de peste 100 m se află într-o situație similară. Multe secțiuni au fost îndepărtate arbitrar de către oameni, creând deschideri pentru traversarea drumului. În timpul orelor de vârf de dimineață și după-amiază, densitatea vehiculelor care trec pe acest traseu este foarte mare. Traversarea bruscă a golurilor de către oameni crește riscul de coliziuni, mai ales atunci când vehiculele se deplasează cu viteză mare în interiorul și în afara tunelului.

Dna Nguyen Thi Thuy (locuitoare a cartierului Thanh Khe) a raportat că la începutul anului 2025, după ce au primit feedback de la oameni prin intermediul liniei telefonice 1022, autoritățile le-au înlocuit temporar cu separatoare mobile combinate cu frânghii de avertizare chiar la baza pasajului subteran. Cu toate acestea, după scurt timp, unii oameni le-au îndepărtat în mod deliberat pentru a deschide o scurtătură. Se recomandă ca orașul să instaleze în curând separatoare rigide permanente și să ia măsuri stricte pentru a gestiona cazurile de îndepărtare intenționată, pentru a asigura siguranța participanților la trafic.

Într-o declarație adresată reporterilor, un reprezentant al Departamentului Construcțiilor a declarat că au primit feedback-ul și au dispus unităților relevante să inspecteze și să repare pagubele, asigurând ordinea și siguranța traficului în oraș.

Sursă: https://baodanang.vn/som-khac-phuc-dai-phan-cach-hu-hong-3302720.html