Viață lentă în Alpi

SGGP 09/07/2023 07:05

După șapte ani, tatăl meu, acum în vârstă de 75 de ani, s-a întors în Europa pentru că fiica sa l-a convins că verile europene sunt minunate, răcoroase și luxuriante. Peisajele și oamenii sunt veseli, iar ea i-a promis că îi va concepe un itinerariu astfel încât să meargă cât mai puțin posibil, dar să vadă în același timp cele mai frumoase obiective turistice.

Am ales un traseu astfel încât fostul inginer geotehnic să poată redescoperi vechile sentimente printre munți și păduri, pe lângă pâraie și lacuri, astfel încât tatăl și fiul să petreacă mai mult timp împreună, să se înțeleagă mai bine și să se conecteze și mai mult, satisfăcând totodată pofta de călătorie a celor care iubesc să călătorească și să caute lucruri noi.

Așa că am format o călătorie cu mașina, traversând numeroase orașe și comune de-a lungul faimoșilor Alpi europeni din Germania, Austria și Elveția, coborând până la renumita Mare Mediterană, zăbovind prin peisajul rural din Provence și cufundându-ne în fermecătoarele case cu structură din lemn din Franța și Germania, toate în aceste zile de iulie. Tata spunea că, cu cât călătorim mai mult, cu atât devenim mai sănătoși și, cu cât conduc mai mult, cu atât mă simt mai fericit cu fiecare kilometru al călătoriei.

Tată și fiu pe un drum de munte în Alpi, Europa. Fotografie: NAM VINH

Prima dată când am pornit la drum, nu am rezervat toate serviciile pentru întreaga călătorie, deoarece eram îngrijorați de sănătatea tatălui și dacă va putea face față programului zilnic solicitant. Dar, datorită suplimentelor nutritive ale mamei și plimbărilor lungi ale tatălui înainte de călătorie, după doar două zile de adaptare, tata a prins ritmul unui drumeț experimentat pe distanțe lungi.

La sosirea în Țara Berchtesgaden – partea din Alpi din Germania – tatăl meu a exclamat: „Parcă am călătorit zile întregi!”. Iar căutarea timpului liber este destul de elaborată. Excursioniștii călătoresc de-a lungul crestelor munților, urcă stânci abrupte de sute de metri înălțime folosindu-și doar mâinile, grupuri pe motociclete puternice, convoaie de mașini sport cu două uși și grupuri de Vespa de epocă și mașini clasice participă cu entuziasm la traseele pitorești. Unii călătoresc singuri, cu bărci mici montate pe acoperișul vehiculelor lor și biciclete de munte atârnate la spate. Mulți oameni în vârstă, chiar mai în vârstă decât tatăl meu, încă conduc motociclete puternice, complet echipate și arătând foarte cool.

Tatăl meu a fost foarte impresionat de apogeul construcției de drumuri montane austriece – drumul Grossglockner, lung de 48 km, construit în 1935 la o altitudine de 2.500 m, cu 36 de curbe în ac de păr, este un magnet pentru motocicliști, bicicliști și șoferi de mașini, în ciuda taxei relativ mari (abonament de o zi 40 €/mașină, 30 €/motocicletă). Fiecare metru de drum deschide priveliști spectaculoase asupra Alpilor cu curbe înzăpezite, cel mai înalt vârf din Austria, Grossglockner (3.798 m), care pare aproape la îndemână, ghețarul Pasterze, iar fiecare oprire de pe parcurs oferă priveliști panoramice uluitoare asupra munților și trecătorilor.

Inginerul geotehnic a fost, de asemenea, încântat să facă o plimbare completă în jurul Cheilor Verdon, cel mai mare și mai frumos defileu din Europa, situat în Provence, Franța, admirând stâncile abrupte, unele atingând înălțimi de 700 de metri. Își amintea mereu cum, pe vremea când tatăl său lucra în echipa de studiu geologic de la râul Da, fiecare persoană avea o macetă pentru a curăța o cale, iar pe unele secțiuni, iarba înaltă și densă era prea deasă pentru a folosi o macetă, așa că trebuiau să se întindă pe rând pentru a aplatiza iarba și a crea o potecă. De asemenea, s-a minunat de cum în Europa au construit trecători montane pavate exclusiv pentru turism. A fost, de asemenea, impresionat de vastele zone agricole din alte țări. Atât agricultura, cât și creșterea animalelor se practică la scară largă, cu rotație a culturilor și o singură recoltă pe an pentru a preveni degradarea solului. Câmpurile plantate cu culturi perene, cum ar fi strugurii, lavanda și pomii fructiferi, sunt toate adaptate la topografia și condițiile specifice de sol ale fiecărei regiuni.

Călătoria noastră de două săptămâni, efectuată în întregime pe șosea, condusă lin de fiica mea, a acoperit aproape 4.200 km de casa noastră din Germania. Ne-a purtat prin nenumărate câmpuri, peste numeroși munți, pe lângă lacuri verzi ca smarald și în jurul multor trecători montane șerpuitoare. Am sărbătorit împreună ziua ei de naștere, savurând fiecare kilometru al călătoriei - o călătorie care a părut în același timp rapidă și lentă. A fost cu adevărat o primă călătorie, plină de lucruri pe care nu le spusesem niciodată, lucruri pe care nu le văzusem niciodată, arome pe care nu le gustasem niciodată și emoții pe care nu le mai simțisem niciodată.

Sursă