Reparațiile de urgență sunt în curs de desfășurare pentru a restabili serviciul feroviar peste Podul Ghenh.

Ministerul Construcțiilor a dispus Corporației Căilor Ferate din Vietnam să implementeze urgent măsuri de reparații de urgență pentru a asigura siguranța trenurilor și siguranța structurală, pentru a restabili traficul feroviar peste Podul Ghenh cât mai curând posibil.

Grinzile de oțel ale podului Ghenh au fost deformate după ce o barjă s-a ciocnit cu ele - Foto: VNR

Directiva respectivă a fost emisă de Ministerul Construcțiilor într-un document trimis Comitetului Popular al provinciei Dong Nai, Administrației Maritime și a Căilor Navigabile Interioare din Vietnam, Administrației Feroviare din Vietnam și Corporației Feroviare din Vietnam în urma incidentului în care o barjă s-a ciocnit de Podul Ghenh și l-a avariat.

Conform unui raport al Corporației Căilor Ferate din Vietnam către Ministerul Construcțiilor, pe 6 martie, la ora 10:17, a avut loc un accident la Podul Ghenh (Podul Dong Nai) la kilometrul 1.699+860 de pe linia de cale ferată Hanoi - Ho Chi Minh City, când barja numărul NB-8437 s-a ciocnit de deschiderea numărul 2, secțiunea 5 a podului.

Coliziunea a provocat deformarea și deformarea plăcii inferioare (structura portantă de sub tablierul podului), a plăcii gusset și a rupt șuruburile de înaltă rezistență și șuruburile de susținere a podului, ceea ce a dus la deplasarea sistemului de grinzi (grinzi longitudinale, grinzi transversale, contravântuiri etc.) și a reazemelor podului cu aproximativ 25 mm și la devierea șinei de cale ferată pe pod cu aproximativ 320 mm. Accidentul a rănit un motociclist aflat pe pod.

Pentru a aborda rapid consecințele accidentului și a asigura siguranța structurii (Podul Ghenh), precum și siguranța transportului feroviar și pe căi navigabile, Ministerul Construcțiilor propune:

Administrația Maritimă și a Căilor Navigabile Interioare din Vietnam a coordonat proactiv cu autoritățile locale și unitățile relevante pentru a clarifica cauza accidentului;

Să își asume responsabilitățile organizațiilor și persoanelor relevante din jurisdicția sa și să raporteze rezultatele Ministerului Construcțiilor înainte de 15 martie 2026;

Îndrumarea agențiilor și unităților relevante să implementeze cu seriozitate și eficiență măsuri de control și reglementare a traficului pentru a asigura siguranța traficului în zona râului Dong Nai.

Autoritatea Feroviară din Vietnam se coordonează proactiv cu Poliția Provincială Dong Nai și unitățile relevante pentru a analiza urgent cauzele și a clarifica responsabilitățile persoanelor și organizațiilor implicate în accidentul menționat anterior, asigurând respectarea legii.

Coordonați urgent cu Corporația Căilor Ferate din Vietnam și unitățile relevante pentru a evalua capacitatea portantă a structurii podului Ghenh și a dezvolta un plan pentru a asigura stabilitatea și funcționarea în siguranță a structurii.

Șinele de cale ferată de pe podul Ghenh au fost deplasate cu aproximativ 320 mm după ce un vagon a căzut și s-a ciocnit de pod - Foto: VNR

Corporația Căilor Ferate din Vietnam organizează vizite și oferă sprijin familiilor celor răniți în accident; implementează urgent măsuri de reparații de urgență pentru a asigura siguranța trenurilor și siguranța structurală pentru a restabili traficul feroviar peste Podul Ghenh cât mai curând posibil; și elaborează și implementează un plan pentru transferul pasagerilor în siguranță și convenabil.

Coordonați urgent cu Autoritatea Feroviară din Vietnam și unitățile relevante pentru a evalua capacitatea portantă a structurii podului Ghenh.

Pe baza rezultatelor evaluării, autoritatea competentă va revizui și va decide politica de reparare a infrastructurii deteriorate, utilizând fonduri adecvate; simultan, va organiza monitorizare și patrule 24/7 pentru a evalua starea tehnică și a asigura siguranța în conformitate cu reglementările.

Ministerul Construcțiilor solicită Comitetului Popular din provincia Dong Nai să dispună autorităților locale să se coordoneze cu agențiile Ministerului Construcțiilor pentru a determina pagubele și cauza accidentului menționat anterior; și să trateze cu strictețe organizațiile și persoanele care au încălcat reglementările.

Din cauza avariilor suferite de podul Ghenh în urma unui accident, începând cu 6 martie, industria feroviară a fost nevoită să organizeze transferul pasagerilor din tren cu mașina de la gara Bien Hoa la gara Di An și invers (aproximativ 9 km).

Prin urmare, pe 6 martie, trenurile de pasageri SE4, SE2 și SNT2 care pleacă din gara Saigon vor transfera pasagerii la gara Di An și apoi la gara Bien Hoa. Trenurile de pasageri SE7, SE5, SPT1 și SE11 care sosesc dinspre Nord vor transfera pasagerii la gara Bien Hoa pe șosea până la gara Di An pentru a-și continua călătoria. Numărul de pasageri care necesită transfer pe 6 martie este de aproximativ 1.500.

Pentru trenurile de marfă, serviciul circulă doar din stațiile Yen Vien și Giap Bat (Hanoi) până la stațiile Trang Bom și Ho Nai, apoi se termină pentru descărcarea mărfurilor.

Pe 7 martie, industria feroviară a suspendat operarea serviciului de trenuri de pasageri SNT2/SNT1 cu plecare din stațiile Saigon și Nha Trang; și a suspendat operarea serviciului de trenuri de pasageri SPT2/SPT1 cu plecare din stațiile Saigon și Phan Thiet.

TUAN PHUNG

Sursă: https://tuoitre.vn/sua-chua-khan-cap-de-khoi-phuc-chay-tau-qua-cau-ghenh-20260307132521802.htm