Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Viață nouă de-a lungul râului Po Ko

(GLO) - Po Ko nu este doar un râu mare în regiunea vestică a provinciei Gia Lai, ci este și un martor al istoriei, o sursă nesfârșită de viață pentru locuitorii care locuiesc pe ambele maluri și o destinație preferată pentru mulți turiști.

Báo Gia LaiBáo Gia Lai02/09/2025

Râul Po Ko izvorăște din zona muntoasă Ngoc Linh (provincia Quang Ngai), șerpuiește prin pădurea seculară, curge de-a lungul vastelor dealuri de cafea și cauciuc din cele două provincii Gia Lai și Quang Ngai, apoi se varsă în Cambodgia și se unește cu râul Mekong. În special de la confluența cu râul Dak Bla spre comuna Ia Krai, pe lângă numele Po Ko, râul mai are și un alt nume, Se San.

Fluxul amintirilor

Șerpuind ca o fâșie verde de mătase între cer și pământ, râul Po Ko curge prin teritoriul a trei comune: Ia Krai, Ia O (provincia Gia Lai), Ia Toi (provincia Quang Ngai ), purtând aluviuni, pește, creveți și amintiri ale multor generații de oameni care s-au stabilit de-a lungul râului.

Pentru locuitorii comunei Ia Krai, acest loc este, de asemenea, un motiv de mândrie atunci când se menționează contribuțiile generațiilor anterioare în războiul de rezistență împotriva SUA. Până în ziua de azi, mulți oameni își amintesc încă povestea eroului A Sanh (numele real Puih San) și a localnicilor care vâsleau în canoe care transportau alimente, medicamente și soldați peste râul Po Ko pe câmpul de luptă pentru a lupta împotriva inamicului invadator.

Privind spre râul Po Ko, domnul Ro Lan Penh (care locuiește în satul Nu, comuna Ia Krai) a povestit emoționant despre o perioadă de război aprigă și despre semnificația sacră care a umplut mințile oamenilor de aici.

„În anii în care întreaga țară lupta împotriva americanilor, sătenii au participat cu entuziasm la revoluție, unii au ascuns cadre, alții au vâslit bărci pentru a transporta alimente, muniții și soldați peste râul Po Ko. Cel mai tipic a fost Eroul Forțelor Armate Populare, A Sanh. În 1963, m-am oferit voluntar să mă alătur gherilelor pentru a lupta împotriva americanilor, alăturându-mă forței speciale de transport pentru a transporta alimente și soldați zi și noapte peste râul Po Ko. A fost o vreme când trebuia să vâslesc timp de 10 zile și nopți consecutive, aducând o întreagă divizie peste râu. În prezent, feribotul A Sanh de la capătul satului a fost recunoscut ca o relicvă istorică provincială. Suntem foarte mândri de acest lucru”, și-a amintit bătrânul Penh.

20-1.jpg
Festivalul curselor de canoe cu bărci pe râul Po Ko. Foto: PQ

Potrivit veteranului Ro Lan Kai, fost secretar de partid al comunei Ia Krai, în jurul anului 1970, acesta folosea bărci cu motor în loc de canoe pentru a transporta alimente și trupe. Într-o secțiune de râu lată de 200 de metri, bărcile cu motor erau mai ușor de manevrat și se deplasau mai rapid pentru a evita ambuscadele inamice.

„Deseori agățam o lampă cu ulei în fața bărcii, iar la terminalul de feribot, de cealaltă parte, exista una. Pe baza acelei lumini slabe, puteam determina locația exactă. Odată, transportam peste râu un transport de aproximativ 3 tone de alimente și arme, dar motorul avea o problemă. Barca pur și simplu plutea în derivă liber. Toată lumea era foarte îngrijorată de teama de a dezvălui secretul. Din fericire, ruta râului se afla pe teritoriul cambodgian, terenul era relativ plat, nu avea atât de multe repezișuri ca secțiunea care trece prin Gia Lai. Barca a plutit în derivă o vreme, iar eu mă chinuiam să o repar când motorul a pornit. Am fost atât de fericit încât am lăsat barca să meargă în amonte pentru a găsi terminalul de feribot în noaptea întunecată”, își amintește domnul Ro Lan Kai.

Pentru vechii Ro Cham Hmong, decizia de a muta satul Nu pentru a se stabili de-a lungul râului Po Ko a deschis un punct de cotitură în istoria luptei sătenilor împotriva invadatorilor străini.

Vârstnicul Hmong a mărturisit: „Anterior, satul se afla de cealaltă parte a râului Po Ko, acum sub granița administrativă a provinciei Quang Ngai. Când inamicul ploua încontinuu cu bombe și gloanțe, distrugând câmpurile, sătenii au decis să se mute pe această parte. Satul se afla pe promontoriul unde pârâul Ia Plú se varsă în râul Po Ko. Din această locație favorabilă și cu un patriotism puternic, sătenii au participat activ la gherilele, au transportat alimente, iar soldații au traversat râul pentru a lupta împotriva invadatorilor americani.”

Po Ko astăzi

Po Ko este încă liniștit și plin de viață. Apa râului irigă mii de hectare de cafea, piper, caju și arbori de cauciuc de-a lungul ambelor maluri ale râului în comunele Ia Krai și Ia O și în comuna Ia Toi, pe celălalt mal. Câmpurile verzi și livezile încărcate de fructe sunt o dovadă a favorizării acestui râu legendar.

Vârstnicul Hmong își amintea: „În anii de război, metodele agricole înapoiate i-au făcut pe locuitorii satului Nu prinși în sărăcie. Când s-au mutat din Quang Ngai în Gia Lai pentru a întemeia satul, fiecare casă era mică, cu pereți din bambus și acoperișuri din frunze de pădure. Era puțin orez de munte în anii buni și mult în anii răi, așa că oamenii trebuiau să meargă în pădure pentru a găsi hrană pentru a combate foamea.”

În zilele noastre, sătenii din satul Nu au început să cultive caju, cauciuc și cafea. Veniturile din culturile industriale au ajutat oamenii să aibă o viață mai stabilă. Multe gospodării au venituri mari din producția agricolă . De exemplu, familia lui Puih Luih are un venit de 250-300 de milioane de VND/an. Cele 115 gospodării din sat au toate case, multe dintre ele mari și frumoase, cu un cost de construcție de 200-300 de milioane de VND.

20-2.jpg
Un restaurant deținut de localnici în apropierea terenului aluvionar al satului Dang, comuna Ia O. Foto: TD

În aval, de-a lungul râului Po Ko, pe malul râului, satul Dang (comuna Ia O) se transformă pentru noi oportunități. Satul are peste 200 de gospodării cu peste 1.200 de locuitori, majoritatea fiind persoane din etnia Jrai. Infrastructura rutieră și sistemul de iluminat al satului au fost bine investite. Satul are multe case noi construite pe terenuri vechi, cu motociclete, televizoare și alte echipamente audio-vizuale în case.

Dna Ro Mah Hlien a mărturisit: „Datorită muncii asidue, sătenii au o viață mai prosperă decât înainte. Pe lângă cultivarea cajuului și a cafelei, sătenii lucrează și ca muncitori pentru companiile de cauciuc din zonă.”

Când districtul Ia Grai (vechi) a ales terenul aluvionar de lângă sat ca loc de desfășurare a festivalului curselor de bărci de pe râul Po Ko, în cadrul căruia se întrecea pentru cupa A Sanh, în fiecare an, sătenii aveau o sursă suplimentară de venit din vânzarea de specialități locale către turiști.

„Multe gospodării înstărite deschid restaurante plutitoare lângă terenul aluvionar pentru a face afaceri culinare, duc turiștii să vadă râul și apoi să viziteze satul de pescari din comuna Ia Toi sau cresc pești în cuști în albia râului”, a adăugat dna Hlien.

Dl. Nguyen Thanh Phuong - președintele Comitetului Popular al Comunei Ia Krai - a declarat: „Râul Po Ko nu numai că furnizează apă pentru producția agricolă, dar are și o sursă bogată de produse acvatice, ajutând oamenii să își mărească veniturile.”

Cu frumusețea sa sălbatică și valorile istorice și culturale, comuna își propune să dezvolte turismul comunitar riveran, asociat cu istoria, ecologia și cultura indigenă, creând noi mijloace de trai pentru oameni.

Comuna a studiat, de asemenea, obiectivele turistice și a făcut apel la investitori pentru dezvoltarea turismului local. Această activitate a fost efectuată și înainte de fuziunea vechilor comune în noua comună Ia Krai.

„În viitor, vom colabora cu comunele învecinate de-a lungul râului Po Ko pentru a ne coordona în elaborarea unui plan de dezvoltare turistică”, a adăugat dl Phuong.

Peisajul din Po Ko se schimbă cu fiecare moment viu al zilei. Dis-de-dimineață, ceața acoperă ușor suprafața apei, iar feribotul A Sanh apare ca o pictură magică în cerneală.

Pe râu, la feribotul A Sanh, pe lângă câteva canoe care vâslesc și pescuiesc pe râu, 12 feriboturi de fier traversează încă râul Po Ko pentru a transporta oameni înainte și înapoi de ambele maluri ale râului pentru a-și câștiga existența. Fiecare călătorie cu feribotul care pleacă de la feribotul A Sanh nu este doar o călătorie distractivă care leagă cele două maluri, ci și retrăiește amintirile unei perioade eroice a legendarului râu.

Sursă: https://baogialai.com.vn/suc-song-moi-ben-dong-po-ko-post565377.html


Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Platoul de piatră Dong Van - un „muzeu geologic viu” rar în lume
Urmăriți cum orașul de coastă al Vietnamului devine una dintre destinațiile de top ale lumii în 2026
Admirați „Golful Ha Long pe uscat” tocmai a intrat în topul destinațiilor preferate din lume
Flori de lotus „vopsesc” Ninh Binh în roz, de sus

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Clădirile înalte din orașul Ho Chi Minh sunt învăluite în ceață.

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs