Previziunea lui Lee Hsien Loong

Báo Sài Gòn Giải phóng•12/02/2024

În ciuda instabilității globale, a încetinirii producției și consumului, a creșterii inflației, a escaladării tensiunilor geopolitice din multe regiuni și a impactului conflictelor Rusia-Ucraina și Israel-Hamas, Singapore și-a menținut poziția de principal hub de transport de marfă în regiune, înregistrând un număr record de sosiri de nave în 2023.

Prim-ministrul Singapore, Lee Hsien Loong

Conform unui anunț oficial al Autorității Maritime și Portuare din Singapore (MPA), tonajul brut anual al navelor care fac escală în Portul Singapore a atins un nivel record de 3 miliarde GT (tonaj brut) pe 25 decembrie 2023, în creștere de la 2,83 miliarde GT în 2022. Această progresie de 3 miliarde GT în industria transporturilor maritime din Singapore este o etapă crucială în contextul recesiunii maritime globale din 2016 și al perturbărilor lanțului de aprovizionare din timpul pandemiei de Covid-19.

Investițiile semnificative în hardware, infrastructură, tehnologie și sisteme de operare au ajutat Singapore să obțină aceste rezultate, dar, mai important, acest lucru se datorează cooperării strânse dintre sindicate, industria maritimă și guvern . Potrivit lui Teo Eng Dih, CEO al MPA, Singapore trebuie să continue să îmbunătățească eficiența și siguranța portuară. De exemplu, extinderea platformei de programare și coordonare Just-in-Time (JIT) pentru navele care fac escală în porturile PSA și Jurong, pentru a acomoda petrolierele și toate navele aflate la acostare și a oferi informații despre program, reducând astfel timpii de așteptare și consumul de combustibil, economisind costuri și reducând emisiile.

În plus, portul Pasir Panjang este echipat cu un sistem de macarale de 18 metri adâncime, cu o rază de acțiune de peste 24 de rânduri de containere, și un sistem de macarale electrice complet automatizat, conceput pentru a deservi cele mai mari nave container din lume. Singapore continuă, de asemenea, să construiască noua instalație portuară de mari dimensiuni Tuas, crescând capacitatea containerelor cu peste două treimi și continuând să fie lider mondial ca port de transbordare, cu aproape 80% din marfă transportându-se în Asia...

O altă inițiativă a Singaporelui este dialogul „Forward Singapore”, lansat în iunie 2023, prezidat de viceprim-ministrul Lawrence Wong și alți lideri politici de a patra generație (4G). În mesajul său de Anul Nou, prim-ministrul Lee Hsien Loong l-a descris ca fiind o foaie de parcurs „ambițioasă”, mai ales „într-o eră a schimbărilor rapide atât pe plan extern, cât și intern”. El a spus: „Multe societăți mai mari au devenit divizate și slăbite deoarece problemele dificile nu sunt abordate direct și eficient, interesele rivale se înghesuie reciproc, iar liderii își pun propriile interese mai presus de interesul național.” Ca mică națiune insulară, Singapore nu își poate permite să facă aceleași greșeli și să sufere aceleași consecințe și trebuie să depună mai multe eforturi ca niciodată pentru a menține societatea unită și a-și consolida sentimentul de identitate și spiritul național.

Proiectul Forward Singapore s-a desfășurat pe parcursul a 16 luni, reunind peste 200.000 de singaporezi prin dialoguri directe și indirecte, sondaje, spectacole itinerante și platforme digitale. Raportul Forward Singapore, publicat personal de viceprim-ministrul Lawrence Wong la sfârșitul lunii octombrie 2023, a sintetizat aspirațiile oamenilor pentru o societate a viitorului.

Raportul prezintă, de asemenea, modul în care guvernul va colabora cu cetățenii pentru a inova contractul social. Recomandările cheie și schimbările de politici se bazează pe sugestiile singaporezilor și ale părților interesate. Cu toate acestea, angajamentele guvernului față de cetățeni au fost de fapt asumate încă de la începutul programului Forwad Singapore. Foaia de parcurs pentru dezvoltarea socio-economică a Singaporelui este structurată în șase piloni, fiecare supravegheat personal de lideri 4G. De exemplu, pilonul „Empowerment” este supravegheat și condus de trei miniștri: ministrul forței de muncă, secretarul general al sindicatelor și ministrul pentru sustenabilitate și mediu.

În 2023, economia Singapore a crescut cu doar 1,2% și, din fericire, a evitat recesiunea în contextul incertitudinilor geopolitice continue care apăsau asupra economiei globale. În mesajul său de Anul Nou, prim-ministrul Lee Hsien Loong a declarat că creșterea PIB-ului în 2024 va fi de 1-3%, dar aceasta depinde în mare măsură de mediul extern. Tensiunile și riscurile legate de securitatea mării din regiune vor avea un impact asupra creșterii. În plus, schimbările climatice vor afecta și economia. Singapore trebuie să se adapteze și să se pregătească pentru creșterea temperaturilor și a nivelului mării, în timp ce își face tranziția economiei către zero emisii de carbon, ceea ce implică costuri semnificative.

Cu toate acestea, în ciuda acestor dificultăți, Singapore are motive să fie optimist și încrezător, deoarece progresele tehnologice rapide, în special în domeniul inteligenței artificiale și al roboticii, oferă mari perspective pentru companii și cetățeni. Prim-ministrul a declarat că guvernul va colabora îndeaproape cu companiile pentru a moderniza și transforma operațiunile, ajutând în același timp cetățenii să își îmbunătățească și să își recalifice competențele pentru a rămâne angajabili și competitivi.

Timpul va demonstra dacă soluțiile guvernului singaporez pentru un viitor incert sunt fezabile, dar Singapore este sortit eșecului fără lideri tehnocrați vizionari, dedicați din toată inima țării. Acesta este și motivul pentru care prim-ministrul Lee Hsien Loong solicită sprijin public pentru procesul de tranziție a conducerii, deoarece intenționează să se retragă în noiembrie 2025.

LE HUU HUY, Director al companiei de consultanță Vietnam Global Network, Singapore

Sursă