Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Divagații pe Pasul Yanko

Việt NamViệt Nam19/10/2023


La începutul lunii octombrie, în Pasul Yanko s-a alternat ploaie și soare. M-am oprit la un restaurant de pe marginea drumului în timp ce eram urmărit de o ploaie torențială.

Proprietarul magazinului, în timp ce servea cafea, s-a plâns de lipsa clienților, deoarece autostrada a tras majoritatea vehiculelor pe noul traseu, lăsând Autostrada Națională 1 „pustită”. „Două fațete ale unei probleme, pentru a obține beneficii mari, trebuie să accepți să pierzi beneficii mici”, m-am gândit, dar am dat din cap și am împărtășit, fără să spun nimic. Poalele Pasului Yanko, cândva un loc aglomerat pentru magazine și vehicule, aparțin orașului Tan Nghia, districtul Ham Tan, o zonă urbană de tip 5 în ascensiune. Tan Nghia este astăzi centrul administrativ și economic al districtului Ham Tan. Obiectiv vorbind, ceea ce are astăzi acest oraș este foarte mândru, este marele efort al Comitetului de Partid și al oamenilor de aici. Așadar, poveștile din trecut și din prezent revin mereu, amestecate cu emoții greu de exprimat în cuvinte.

z4793456855541_7e416f66197f51a4858d891dab5163e8.jpg
Pasul Yanko, Tan Nghia.

I. În trecut:

Tan Nghia a aparținut comunei Ba Gieng, o comună săracă și slab populată, care cuprindea o zonă extinsă de la Tan Duc, Tan Minh, Tan Phuc până la Song Phan, Tan Ha, Tan Xuan. Aceasta a fost zona fierbinte a războiului, deoarece era poarta de acces către capitala provinciei Binh Tuy și coridorul care lega cele două zone eliberate Tanh Linh - Ham Tan. Mi-am amintit brusc că un cadru revoluționar veteran îmi povestise despre faimoasele bătălii din acest ținut. (Dacă calculăm aria geografică a acelor bătălii, ne putem imagina de la gara Suoi Van, Song Phan până la pasul Yanko, desigur, la acea vreme, acest loc era o zonă deluroasă accidentată, dens împădurită). Cea mai impresionantă pentru mine a fost bătălia a patru trenuri militare blindate, tot în acele zile de octombrie, dar de acum șaizeci de ani. La acea vreme, fiecare mișcare a acestui ținut se făcea sub conducerea Forței Operative a Forțelor Armate de Sud - Districtul Ham Tan, așa că planul de ambuscadă a trenurilor era meticulos planificat, cu coordonarea Companiei 486, Companiei 489, Echipei Forțelor Speciale 481 și a plutonului de geniu provincial. Conform raportului, cele patru trenuri militare blindate inamice erau echipate cu tunuri Canon Beaufot de calibrul 37 mm și 12,7 mm, numeroase mitraliere grele, mortare de 81 mm... În timp ce întreaga putere de foc a armatei de rezistență era mobilizată, existau doar 60 de mortare de 80 mm, o mitralieră grea de 30 mm, restul fiind doar mitraliere medii și mitraliere. Prin urmare, comandamentul de luptă a decis să profite de ambuscada proactivă pentru a câștiga. Când primul tren blindat a intrat pe câmpul de luptă, în apropierea țintei, am declanșat focul. Patru mine pentru patru vagoane de tren. În mod neașteptat, un camarad însărcinat cu declanșarea celei de-a patra mine a cedat. Primele trei vagoane au fost imediat paralizate, dar din al patrulea vagon, soldații s-au răspândit pentru a rezista cu înverșunare, determinând forța de ambuscadă să sacrifice un camarad și să rănească grav alți trei. În această situație, a treia forță s-a mișcat flexibil pentru a se așeza de ambele părți ale căii ferate și a coordonat atacurile, datorită cărora ambuscada a avut succes, tăind linia de cale ferată vitală a inamicului pentru o lungă perioadă de timp...

O cunoștință, tot scriitoare, a intrat în magazin și m-a salutat, întrerupându-mi șirul gândurilor despre vremurile de demult. A fost ca o rafală de vânt, începând rapid o conversație și povestind o poveste lungă despre o bătălie din timpul rezistenței americane…

Aceasta se întâmpla în 1974, când Comitetul de Partid al Districtului Nghia Lo a ordonat Celulei de Partid Song Phan să se coordoneze cu Grupul Operativ Armat pentru a primi statul major al Regiunii Militare a VI-a, în vederea „preluării” câmpului de luptă pentru bătălia strategică. Apoi, profitând de terenul muntos și de vegetația densă, forțele noastre au pregătit o ambuscadă de la kilometrul 42 la kilometrul 37. Aceasta a fost o ambuscadă cu trupe până la nivelul batalionului (batalionul 600). Convoiul GMC inamic, format din 20 de vehicule încărcate cu soldați locali, s-a deplasat în linie pe autostrada națională pe o distanță de peste 5 km, în direcția Phan Thiet. Când GMC-ul din frunte nu trecuse încă de podul Ong Hanh, convoiul a intrat pe ruta ambuscadei, forțele noastre primind ordin să atace simultan. Unii soldați s-au mutat pe marginea drumului pentru a riposta, alții au fugit panicați. După 2 ore de luptă, o companie inamică a fost distrusă la fața locului, răniții au cărat targi, s-au ajutat reciproc să urce în vehicule și s-au retras. Bătălia victorioasă de dimineață i-a lăsat pe soldații inamici confuzi, înghesuiți unii la alții de frică...

Povestea prietenului meu mi-a amintit de zilele din aprilie 1975, când intersecția Bon Sau era plină de culorile soldaților rămași. De fapt, posturile locale ale armatei și miliției inamice staționate la intersecția Bon Sau și Song Phan se dezintegraseră înainte ca forțele noastre să atace. Pe 19 aprilie 1975, Revoluția a profitat de victoria sa pentru a elibera zonele concentrate Binh Ngai, Nghia Tan... Aceea era o poveste nouă, dar au trecut 48 de ani, timpul este ca valurile care acoperă viețile oamenilor, există oare vreo eternitate pentru fiecare clipă?! Știu doar că este istorie, istoria unui ținut și, de asemenea, a fiecărei persoane. O altă perspectivă tristă, lista martirilor din Tan Nghia - Song Phan în acest război a fost de 74 de persoane. Foarte semnificativ! Nu a spus cineva „Timpul curge în aval, în amonte este viața”?!

II. Și acum:

Chiar și faptul că Comitetul de Partid al orașului Tan Nghia a devenit atât de puternic astăzi a trebuit să treacă printr-un drum dificil, plin de sacrificii și dăruire din partea predecesorilor săi. Predecesorul Comitetului de Partid al orașului Tan Nghia și al comunei Song Phan de astăzi a fost Celula de Partid Song Phan înființată de Comitetul de Partid al districtului Ham Tan la începutul anului 1963, formată din 6 camarazi de etnie Ra Glai (Rai). Condițiile de funcționare de la acea vreme erau extrem de dificile și periculoase, dar acei camarazi și-au menținut poziția și spiritul revoluționar. Astăzi, Comitetul de Partid are 124 de membri și 14 Celule de Partid subordonate. Desigur, dificultățile timpurilor moderne și ale unei organizații mari sunt, de asemenea, complicate și diferite; promulgarea Regulamentului de Lucru al Comitetului Executiv al Partidului, revizuirea, modificarea și completarea periodică a acestuia pentru a se potrivi situației reale a localității este, de asemenea, o mare problemă, cu multe dificultăți, care necesită suficientă inimă și suficientă anvergură din partea liderilor. Recent, tovarășa Luong Thi Sang, secretar adjunct al Comitetului de Partid al orașului Tan Nghia, a declarat că calificările membrilor de partid s-au îmbunătățit: 8 tovarăși au diplome universitare, 14 tovarăși studiază la universitate, 2 tovarăși studiază la facultate, iar 7 tovarăși studiază la nivel intermediar. În ceea ce privește teoria politică , 14 tovarăși au nivel intermediar, 3 tovarăși studiază la nivel intermediar, iar 1 tovarăș studiază la nivel avansat. Liderii și oamenii din sistemul guvernamental cu calificări înalte sunt o condiție prealabilă pentru dezvoltarea puternică și corectă a localității.

De fapt, orașul Tan Nghia nu mai este astăzi o zonă rurală săracă ca înainte, schimbarea fiind evidentă zi de zi. Indicele de fericire al oamenilor s-a îmbunătățit. Dezvoltarea sincronă în toate domeniile și aspectele vieții este deosebit de remarcabilă. Situația socio-economică a orașului s-a dezvoltat treptat într-o direcție pozitivă. În opinia mea, proiectele maiestuoase și vibrante ale Clusterului Industrial Nghia Hoa, drumurile din centrul administrativ al districtului, drumurile din interiorul orașului, sistemul de canale de irigații al râului Dinh 3, piața Tan Nghia și o serie de alte proiecte au apărut clar, sunt implementate, împreună cu numeroase avantaje în ceea ce privește potențialul funciar și resursele de forță de muncă, vor crea o forță motrice pentru a promova dezvoltarea unui oraș central al districtului.

A implementat o serie de proiecte, cum ar fi: drumul către liceu, drumul către grădiniță, Sala Secției 3, repararea clădirii de birouri și renovarea curții Comitetului Popular, dotarea sălii cu mese și scaune, curtea betonată a grădiniței, renovarea toaletelor din cartiere... Proiectele pe care statul și poporul le-au realizat împreună au contribuit la schimbarea feței localității, cum ar fi proiectul de trafic urban, care a consolidat 10.277 km, cu o valoare totală de peste 13,6 miliarde VND, din care oamenii au contribuit cu peste 5,4 miliarde VND. A mobilizat oamenii pentru a participa la repararea a aproape 10 km de drum, a 1 pod și instalarea a 4 podețe de drenaj, cu o valoare totală de peste 521 milioane VND.

În plus, fiind centrul districtului, a beneficiat de atenție din partea superiorilor în realizarea numeroaselor lucrări și proiecte, cum ar fi: secțiunea de ocolire a Autostrăzii Naționale 55; drumul către spital, centrul administrativ, spitalul...

În zilele noastre, plimbându-se pe drumurile principale precum Hung Vuong, Cach Mang Thang Tam și alte câteva drumuri din Tan Nghia, oamenii își pot imagina structura economică a întregului oraș. Aproape o mie de afaceri fixe, o piață în Sectorul 6, o piață temporară în Sectorul 1 și multe unități mici, nefixe, creează un aspect spațios și animat, reprezentând peste 40% din structura economică generală.

Multe proiecte de asistență socială din oraș au fost investite de către superiori, cum ar fi asfaltarea unor drumuri principale, sisteme de iluminat public, copaci, trotuare, sisteme de drenaj, săli de sport etc. Criteriile pentru o zonă urbană de tip 5 au fost finalizate treptat; managementul de stat în domeniul ordinii în construcții și al ordinii urbane a fost concentrat și dirijat cu o eficiență ridicată.

Încă o ploaie bruscă peste Pasul Yanko, dar în inima mea, simt o căldură profundă. Deși mai sunt unele lucruri care nu sunt încă finalizate, sunt cu adevărat fericit că patria mea se schimbă zi de zi! Mă bucur că districtul Ham Tan și-a ales o capitală maiestuoasă și demnă de luat în seamă! Mă bucur că indicele de fericire al oamenilor s-a îmbunătățit semnificativ!


Sursă

Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Într-o dimineață de toamnă, lângă Lacul Hoan Kiem, locuitorii din Hanoi se salută cu ochi și zâmbete.
Clădirile înalte din orașul Ho Chi Minh sunt învăluite în ceață.
Nuferi în sezonul inundațiilor
„Țara Zânelor” din Da Nang fascinează oamenii, fiind clasată în top 20 cele mai frumoase sate din lume

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Vântul rece „atinge străzile”, locuitorii din Hanoi se invită reciproc la check-in la începutul sezonului

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs