Creșterea limitei de alocare pentru a evita penuria de combustibil

La recenta reuniune de implementare a sarcinii de aprovizionare cu petrol pentru 2024, ministrul Industriei și Comerțului, Nguyen Hong Dien, a declarat că se previzionează că în 2024 cererea internă va crește, chiar va crește dramatic.

Conform Departamentului Pieței Interne (Ministerul Industriei și Comerțului), cantitatea totală de petrol de toate tipurile (inclusiv importat, achiziționat din surse de producție internă și amestecat) furnizată în 2023 este de aproximativ 26,02 milioane de tone. Dintre acestea, producția de import este de aproximativ 10,2 milioane de tone. Piața petrolului a avut un an cu prețuri practic stabile, evitând situația unor întreruperi severe de aprovizionare, precum în anii precedenți. În 2024, Ministerul Industriei și Comerțului a echilibrat, calculat și stabilit obiectivul privind cantitatea totală minimă de petrol necesară pentru întregul an pentru ca întreprinderile să implementeze aproape 28,42 milioane de tone. Astfel, cantitatea totală de petrol furnizată pieței în acest an va fi cu aproximativ 2,4 milioane de tone mai mare decât anul trecut.

Poate că creșterea cotei minime din acest an va face ca unele companii petroliere să ezite, deoarece, conform feedback-ului primit de la dealerii și comercianții cu amănuntul de produse petroliere, în 2023, nivelul consumului de petrol este destul de „liniștit” în comparație cu anii precedenți. Motivul se datorează dificultăților economice , fricii de riscuri în cazul investițiilor... Cu toate acestea, în cadrul recentei întâlniri pentru stabilirea sarcinii de aprovizionare cu petrol în 2024, ministrul Industriei și Comerțului, Nguyen Hong Dien, a declarat că se preconizează că în 2024 cererea internă va crește, chiar va crește dramatic.

Evident, în contextul economiei și politicii mondiale, există întotdeauna riscuri potențiale, războaie comerciale, crize economice și financiare care au loc în continuare în multe regiuni, aprovizionarea și prețul materialelor strategice sunt foarte greu de prevăzut, riscul de perturbare a lanțului de aprovizionare putând reapărea. Prin urmare, trebuie să existe un plan de rezervă pentru situații care să asigure securitatea energetică. Mulți experți consideră că este necesar să se opereze conform mecanismului pieței, asigurând în același timp rolul statului în gestionarea și reglementarea acestei mărfuri. Important pentru a rezolva această contradicție este modul de operare și calcularea scenariilor pentru atribuirea de cote și contingente care trebuie să fie flexibile.

Anterior, Ministerul Industriei și Comerțului aloca adesea cote anuale de benzină întreprinderilor încă de la începutul anului. Acum, scenariul operațional nu este doar anual (pe tot parcursul anului), ci trebuie să fie echilibrat și flexibil pe trimestru, chiar și pe lună, astfel încât întreprinderile cheie și întreprinderile de distribuție să poată urmări îndeaproape piața, să dezvolte proactiv planuri de achiziții, atât asigurând eficiența afacerilor, cât și evitând pasivitatea. Împreună cu aceasta, Ministerul Industriei și Comerțului trebuie să gestioneze cu strictețe întreprinderile care nu îndeplinesc cotele alocate, în special pe cele care prezintă semne de speculație și acumulare de bunuri în perioadele cu risc ridicat de penurie, pentru a preveni creșterile de prețuri și manipularea pieței.

VAN PHUC

Sursă