Accelerarea finalizării drumului de coastă 129.

DNO - Pe șantierul cheie al Proiectului Component 1, finalizarea drumului de coastă 129 (drumul Vo Chi Cong), antreprenorul accelerează construcția în zonele în care terenul este deja disponibil. Aspectul drumului de coastă larg și spațios, care leagă perfect centrul orașului de sudul orașului Da Nang, devine treptat mai clar, deschizând noi oportunități de dezvoltare.

O secțiune a drumului prin comuna Tam Xuan a fost pavată cu asfalt. Foto: CONG TU

Proiectul de finalizare a drumului de coastă 129 (drumul Vo Chi Cong) constă în două proiecte componente, inclusiv: Proiectul Component 1: Finalizarea drumului de coastă 129 (drumul Vo Chi Cong); Proiectul Component 2: Drum care face legătura între drumul Vo Chi Cong și Parcul Industrial Dong Que Son, legând de Autostrada Națională 14H și Autostrada Națională 1.

Investiția totală pentru proiect este de peste 2.056 miliarde VND (1.558 miliarde VND din bugetul central; peste 498,7 miliarde VND din bugetul local). Din această sumă, Proiectul Component 1 reprezintă 1.100 miliarde VND; Proiectul Component 2 reprezintă peste 956,7 miliarde VND.

Secțiune de pavaj din beton asfaltic care trece prin comuna Tam Anh. Foto: CONG TU

Proiectul Component 1, parte a traseului DT619 (drumul Vo Chi Cong), începe de la intersecția cu Autostrada Națională 40B (în fosta zonă a orașului Tam Ky) până la intersecția cu traseul DT620 (în fosta zonă a districtului Nui Thanh), conectându-se la drumul care duce la Aeroportul Chu Lai. Lungimea totală a traseului este de aproximativ 26,5 km.

Secțiunea de drum asfaltat care trece prin comuna Tam Anh, văzută de sus. Foto: HO QUAN

Scara de investiții pentru Proiectul Component 1 include o stradă principală secundară urbană conform TCXDVN 104-2007, cu o viteză de proiectare de 70 km/h. Construcția platformei și a suprafeței drumului pe partea dreaptă rămasă a traseului existent va realiza o secțiune transversală de 25 m (cu o mediană centrală și o lățime a suprafeței drumului de 10,25 m pe fiecare parte) pentru secțiunea de la km0+000 la km9+000; și o lățime a secțiunii transversale de 38 m (mediană centrală, lățimea suprafeței drumului de 10,25 m pe fiecare parte și trotuare sau acostamente de 7,5 m pe fiecare parte) pentru secțiunea rămasă.

Investiți în construirea unei unități suplimentare în dreapta unității existente dintre cele 6 poduri de pe traseu, cu o scară similară cu unitatea existentă.

După unirea celor două secțiuni, secțiunea transversală a podului are o lățime de 25 m; din care partea carosabilă de pe fiecare parte are o lățime de 9 m, partea mediană centrală și banda de siguranță au o lățime de 2,5 m, iar aleile pietonale și balustradele de pe fiecare parte au o lățime de 2,25 m.

S-ar putea să vă placă și

Messi și Mbappé se luptă pentru Gheata de Aur: Kane și Haaland reduc dramatic diferența la Cupa Mondială din 2026.Cursa pentru Gheata de Aur a Cupei Mondiale 2026 se încinge, Messi și Mbappé conducând cu câte 6 goluri fiecare, iar Harry Kane și Haaland sunt la mică distanță cu câte 5 goluri fiecare.

Uniunea Asociațiilor de Știință și Tehnologie din oraș: O marcă a inovației și creativității în mandatul actual.Uniunea Asociațiilor de Știință și Tehnologie din orașul Da Nang (Uniunea Asociațiilor) este o organizație a intelectualilor din domeniul științei și tehnologiei din oraș, înființată în 1991. După o perioadă de separare în funcție de unitățile administrative provinciale (1997 - 2025), și acum, după implementarea modelului de administrație locală pe două niveluri, Uniunea Asociațiilor din provincia Quang Nam și Uniunea Asociațiilor din orașul Da Nang (fosta) au fuzionat pentru a forma Uniunea Asociațiilor de Știință și Tehnologie din orașul Da Nang (noua).

Google Gemini în Vietnam: De la chatbot inteligent la asistent profesionist pentru cumpărăturiCea mai recentă actualizare a aplicației Gemini permite utilizatorilor vietnamezi să caute și să compare produse direct în fereastra de chat, pe baza bazei de date masive Shopping Graph.

Pregătirile sunt în curs de desfășurare pentru turnarea consolei pe pilonul T8 al podului Tam Tien. Foto: CONG TU

Proiectul de-a lungul traseului include investiții într-un sistem de drenaj orizontal și vertical la o scară similară cu secțiunea existentă; un sistem de management al traficului; iluminat; și amenajarea peisagistică.

Până în prezent, podul Tam Tien a avut turnate 40 din 40 de grinzi; 5 deschideri ale tablierului podului au fost finalizate; secțiunile în consolă de pe pilonul T7 au fost finalizate; iar secțiunea în consolă K5 de pe pilonul T8 este în prezent în construcție.

Podul Diem Tra a fost construit și este în prezent în curs de finalizare. Podurile Tam Hiep, An Tan 2, Tam Nghia și Tam Quang sunt practic finalizate.

Șantierul de construcție al podului Tam Tien. Fotografie: Ho Quan

În ceea ce privește traseul, consorțiile contractorilor construiesc în prezent platformele și suprafața drumului pentru 22,4/26,5 km de secțiuni unde terenul a fost predat. Pavajul cu beton asfaltic a fost finalizat pentru 11,4/20,7 km (excluzând secțiunea de 5,8 km prin Parcul Industrial Tam Hiep și Golful An Hoa, care a fost finalizată anterior în faza 1). Au fost finalizate 42/68 de podețe de diferite tipuri; și au fost instalați 21.970/38.437 m de benzi mediane.

O locație a fost umplută cu pământ și așteaptă colonizarea. Foto: CONG TU

În prezent, antreprenorii accelerează construcția rambleului drumului și a tratamentului slab al solului în secțiunile unde predarea terenului este programată pentru octombrie 2024 și februarie 2025 (perioada de așteptare pentru încărcare și tasare este de 565 de zile - aproximativ 19 luni), precum și așezarea bazei de piatră spartă pentru pavajul din beton asfaltic.

Secțiunea drumului Vo Chi Cong care trece prin Golful An Hoa a fost finalizată. Foto: CONG TU.

Statele Unite ale Americii - Vietnam: Nu rata

Ambasadorul Nguyen Quoc Dung vizitează și lucrează în Minnesota, SUA.În perioada 28-30 iunie, ambasadorul Vietnamului în Statele Unite, Nguyen Quoc Dung, a efectuat o vizită și a lucrat în Minnesota.

Vietnamul încurajează companiile americane să extindă investițiile în tehnologie avansată.În dimineața zilei de 26 iunie, la sediul Guvernului, viceprim-ministrul Ho Quoc Dung l-a primit pe domnul Jeff Place, directorul lanțului de aprovizionare al Coherent Group (SUA). În timpul întâlnirii, viceprim-ministrul a afirmat că Vietnamul încurajează companiile americane să își extindă investițiile, în special în industria high-tech, inovare și semiconductori.

Încurajați companiile americane să extindă investițiile în sectoarele de înaltă tehnologie.Viceprim-ministrul Ho Quoc Dung a declarat că Vietnamul salută continuarea extinderii operațiunilor companiilor americane în Vietnam, în special în industriile de înaltă tehnologie și sectoarele cu valoare adăugată ridicată.

Proiectul Component 1, finalizarea drumului de coastă 129 (drumul Vo Chi Cong), este un proiect cheie.

Proiectul finalizat va extinde secțiunea transversală a drumului de la 2 benzi la 6 benzi; secțiunea care trece prin Parcul Industrial Tam Hiep până la drumul care duce la Aeroportul Chu Lai va avea o lățime a secțiunii transversale de până la 38 m.

Această secțiune a traseului va crea o conexiune continuă și fără întreruperi din centrul orașului de coastă, peste podul Cua Dai, până la sudul orașului Da Nang .

Sursă: https://baodanang.vn/tang-toc-hoan-thien-duong-ven-bien-129-3298754.html