
Long Xuyen este unul dintre centrele urbane dinamice care joacă un rol principal în creșterea provinciei An Giang . Foto: MINH DUC
Modelând 8 centre urbane dinamice
În urma fuziunii, An Giang a devenit o unitate administrativă importantă în regiunea Deltei Mekongului, cu diverse zone de dezvoltare, inclusiv zone de frontieră, câmpii, zone de coastă și insule. Aceasta este o piatră de hotar istorică semnificativă în procesul de reformă administrativă; în același timp, creează schimbări fundamentale în spațiul teritorial, dimensiunea populației, structura demografică, modelele organizaționale, alocarea terenurilor și noi orientări pentru dezvoltarea socio -economică.
Cartierul Long Xuyen a fost înființat prin fuzionarea întregii zone naturale și a populației a șase unități administrative. Noul Cartier Long Xuyen nu este doar un centru urban, comercial și de servicii, ci joacă și un rol esențial în regiunea cvadrilaterală Long Xuyen. Situat între coridoare economice importante din regiunea de sud-vest și acționând ca un centru comercial în cadrul cvadrilateralei Long Xuyen, Cartierul Long Xuyen beneficiază de conexiuni excelente la infrastructura de transport. Se află de-a lungul unor căi navigabile importante și beneficiază direct de autostrada expresă Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, precum și de accesul la Aeroportul Internațional Can Tho și la o rețea vitală de căi navigabile. Aceasta oferă o bază crucială pentru promovarea comerțului, dezvoltarea logisticii și consolidarea legăturilor cu centre economice majore, cum ar fi Can Tho și Ho Chi Minh City.
Potrivit doamnei Doan Thi Huong Ha, președinta Comitetului Popular al districtului Long Xuyen, orientarea de dezvoltare a orașului Long Xuyen este de a fi o forță motrice pentru provincie, un centru pentru comerț, cultură, sănătate, educație și formare profesională; un oraș universitar și un centru pentru formarea resurselor umane pentru provincie; un centru urban cuprinzător și specializat, un centru pentru agricultură, industrii de prelucrare, servicii și logistică agricolă; legat de zonele de materii prime pentru orez, fructe de mare și fructe din subregiunea ecologică a apei dulci; și un centru care conectează infrastructura națională, interregională și intraprovincială.
Pe lângă Long Xuyen, provincia mai are alte 7 centre urbane cheie: Rach Gia, Phu Quoc, Chau Doc, Ha Tien, Kien Luong, An Bien și Giong Rieng. Înființarea acestor 8 centre urbane principale este un pas îndrăzneț care vizează optimizarea tuturor resurselor interne, crearea unui puternic efect de domino și introducerea cu încredere a întregii regiuni a Deltei Mekong într-o nouă eră de dezvoltare.
Infrastructura regională de conectivitate
Conform Comitetului Popular Provincial, în planul de dezvoltare a 8 zone urbane dinamice, Rach Gia este prevăzut ca centrul administrativ, politic, economic, cultural, turistic, medical, științific, tehnic și tehnologic, precum și ca centru de servicii turistice al provinciei; Long Xuyen este principalul centru comercial, economic, cultural și educațional al provinciei pentru formarea resurselor umane. Între timp, Phu Quoc este un oraș de coastă și insular unic și distinctiv; o zonă economică marină cu o poziție specială. Chau Doc este un oraș turistic riveran și pitoresc, un centru turistic cultural și religios cheie al provinciei și al regiunii Delta Mekong, conectat cu zona Bay Nui; un centru comercial și de servicii la nivel provincial, legat de apărarea și securitatea națională...
În plus, planul își propune, de asemenea, dezvoltarea orașului Ha Tien ca oraș de frontieră internațional; un centru economic cu o dezvoltare puternică a comerțului transfrontalier, a serviciilor și a turismului, asociat cu Zona Economică de Frontieră Ha Tien; Kien Luong ca centru regional de transport pentru a promova logistica, importul-exportul și economia maritimă; Giong Rieng ca oraș satelit, dezvoltându-se conform unui model urban de servicii și comerț, având ca fundament producția de orez de înaltă calitate și prelucrarea agricolă; și An Bien ca model urban de servicii cu industrii de sprijin și o economie a pescuitului...
În strategia sa de dezvoltare a zonelor urbane dinamice, An Giang mobilizează resurse și se concentrează pe investițiile în infrastructura sincronă, cu transportul ca „coloană vertebrală”. Mai exact, aceasta include sistemul orizontal de autostrăzi expres, cum ar fi Chau Doc - Can Tho - Soc Trang și Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu, care leagă orașele de frontieră cu coridorul de coastă. În special, proiectul drumului de coastă care leagă An Giang de Ca Mau, împreună cu proiectele de poduri și drumuri, deschid noi oportunități de dezvoltare către mare pentru provincie.
Pe lângă transportul rutier, modernizarea Aeroportului Internațional Phu Quoc pentru a deservi Săptămâna de Nivel Înalt APEC 2027 și renovarea Aeroportului Rach Gia la nivelul 4C sunt pași strategici care vizează conectarea directă a orașului An Giang cu centrele economice globale.
Planurile de zonare ale provinciei pentru terenurile recuperate trebuie să fie în concordanță atât cu planul provincial, cât și cu planurile generale ale localităților, îndeplinind în același timp criteriile ecologice; evitând utilizarea utilajelor și vehiculelor care utilizează combustibili fosili; prioritizând utilizarea energiei regenerabile, cercetând și atrăgând investiții în energia eoliană, tratarea deșeurilor și atrăgând investitori strategici...
Construcția și dezvoltarea zonelor urbane dinamice are o semnificație strategică profundă. Cu o planificare temeinică, investiții puternice în infrastructura de transport și o bază solidă din sectoarele comerțului și serviciilor, aceste sisteme urbane dinamice vor propulsa economiile locale, afirmându-le poziția de centre economice importante și creând o bază solidă pentru o dezvoltare inovatoare în viitor.
MINH DUC
Sursă: https://baoangiang.com.vn/tao-suc-bat-tu-cac-do-thi-dong-luc-a488553.html






