.jpg)
Traseul DT606 (prin comunele A Vuong, Tay Giang, Hung Son) continuă să fie blocat la km43+300, secțiunea de la km60+000 la km68+000 din cauza alunecărilor de teren. Directorul companiei pe acțiuni Dong Phong Construction and Consulting, Luong Manh Hung (antreprenorul responsabil cu administrarea și întreținerea regulată), a declarat că administrația locală și unitatea au mobilizat oamenii pentru a împrumuta terenuri pentru construirea unui drum temporar lângă acesta, în așteptarea reparației la km43+300. Astfel, vehiculele pot circula de la începutul traseului până la km60+000 (comuna Hung Son).
Dl. Hung a spus că curățarea alunecărilor de teren de la km60+000 până la capătul traseului necesită mult timp.
„În prezent plouă în zona DT606, existând riscul producerii din nou a alunecărilor de teren. Unitatea este împărțită în două grupuri, un grup lucrează în zona de la km43+300, celălalt grup lucrează de la km60+00 în sus. Comunicarea este dificilă deoarece semnalul telefonic este instabil și uneori semnalul se pierde”, a declarat dl. Hung.
[ VIDEO ] - Depășirea unei alunecări de teren la km82+500 (comuna Tra Tan), Șoseaua Națională 40B, în dimineața zilei de 2 noiembrie:
Pe Autostrada Națională 40B, Societatea pe Acțiuni Quang Nam Transport Construction este unitatea care administrează și întreține periodic secțiunea de la începutul traseului până la km 85+850 (prin cartierele Quang Phu, Huong Tra, Tam Ky; comunele Chien Dan, Phu Ninh, Tien Phuoc, Thanh Binh, Lanh Ngoc, Tra My, Tra Tan). Această unitate a declarat că a instalat podețe temporare și a curățat traseul la km 82+500. Cu toate acestea, plouă, așa că progresul este mai lent decât se aștepta.

Unitatea de gestionare a secțiunii de la km85+850 la km141+080 (în zona comunelor Nam Tra My și Tra Linh) este Societatea pe Acțiuni Quang Nam Traffic Construction, care a declarat că în dimineața zilei de 22 noiembrie a continuat curățarea secțiunii de la km120 până la capătul traseului.

În urma inspecției efective, patrula a descoperit că podul din beton armat de la km114+781 a suferit o alunecare de teren pe conul din stânga, iar terenul folosit pentru construirea drumului de acces pe partea stângă a digului M1 se prăbușise. Directorul adjunct al Departamentului de Construcții al orașului, Tran Ngoc Thanh, a declarat că a solicitat unității de management să acopere fundul podului și apoi să turneze beton pentru a-l umple și că a trebuit să facă acest lucru urgent pentru a evita erodarea drumului de acces.
Sursă: https://baodanang.vn/tap-trung-thong-tuyen-giao-thong-quoc-lo-40b-va-dt606-3308979.html






Comentariu (0)