Puternicul sistem de rachete Starship al companiei SpaceX a testat mai multe manevre pe orbită pentru prima dată în ultima oră, dar nu a reușit să aterizeze în siguranță.
Al treilea zbor de testare al rachetei Starship. Video : WSJ
Racheta gigantică Starship a SpaceX a atins orbita pentru prima dată, dar a fost distrusă în timpul reintrării, potrivit Space . Cea mai mare și mai puternică rachetă construită vreodată a decolat de pe rampa de lansare din Boca Chica, Texas, la ora 9:25 a.m., ora locală, pe 14 martie (20:25 p.m., pe 14 mai, ora Hanoi ), intrând în stratosferă doar câteva minute mai târziu cu o forță de tracțiune record de 7,5 milioane kg. Cu o înălțime de 120 m, Starship poate transporta de 10 ori mai multă marfă decât actuala rachetă Falcon 9 a SpaceX.
Acesta a fost al treilea zbor de testare al rachetei și prima sa lansare pe orbită. Cele două lansări anterioare s-au încheiat cu explozii ale propulsorului Super Heavy cu 33 de motoare. După ce Starship a efectuat o serie de manevre în timpul zborului său orbital de o oră (inclusiv repornirea motoarelor și deschiderea ușilor compartimentului de marfă), controlul misiunii a raportat pierderea contactului cu Starlink, serviciul de internet prin satelit al SpaceX și sistemul de sateliți Tracking and Datalink pe care îl folosesc pentru a monitoriza racheta. SpaceX a confirmat că Starship s-a dezintegrat sau a explodat probabil deasupra Oceanului Indian.
Deși treapta superioară a navei spațiale Starship nu a reușit să aterizeze pe mare conform planului, camerele sale au rămas active în timpul reintrării. Treapta superioară a atins o viteză orbitală maximă și o altitudine de 234 de kilometri, conform datelor telemetrice furnizate de SpaceX. Starship a trimis imagini uimitoare de la acea altitudine, inclusiv nori albi pufoși plutind deasupra oceanului și curbura Pământului pe fundalul negru al spațiului. La aproximativ 46 de minute după lansare, Starship a coborât la o altitudine de 100 de kilometri. Camerele de pe Starship au surprins dâre portocalii de flăcări care erup din aripioarele și burta vehiculului. Câteva secunde mai târziu, acestea s-au transformat în pereți de plasmă supraîncălzită, pe măsură ce Starship zbura din ce în ce mai jos, experimentând temperaturi de până la 1.430 de grade Celsius.
Transmiterea datelor printr-un câmp de plasmă atât de fierbinte este dificilă. Dar Starship a reușit să treacă prin aceasta, folosind sateliții de internet Starlink ai SpaceX pentru a comunica cu controlorii de la sol. Starship a continuat să trimită date vizuale până la 48,5 minute după lansare, când a coborât la o altitudine de 77 de kilometri. Apoi, toate datele s-au oprit brusc, sugerând că Starship s-a destrămat probabil din cauza frecării.
SpaceX intenționează să utilizeze versiuni viitoare ale navei Starship pentru a transporta astronauți, nave spațiale, sateliți și marfă în diverse locații din sistemul solar. NASA intenționează să utilizeze sistemul de aterizare uman al navei Starship pentru a readuce astronauții pe suprafața lunară pentru prima dată din 1972, în timpul misiunilor Artemis 3 și 4. Starship este proiectată să fie ieftină și eficientă de fabricat, folosind oțel inoxidabil ieftin și combustibil metan. Vehiculul este conceput să fie reutilizabil și să transporte până la 275 de tone de marfă.
Primele două zboruri de testare ale navei spațiale Starship, din aprilie 2023 și noiembrie 2023, au durat doar patru, respectiv opt minute. SpaceX a construit încă patru rachete Starship pentru a perfecționa vehiculul prin teste. Potrivit SpaceX, defecțiunile din faza inițială de testare sunt normale.
An Khang (conform Live Science )
Legătură sursă
Comentariu (0)