Thai Nguyen deschide oportunități pentru dezvoltarea logisticii interregionale.

Integrarea din ce în ce mai profundă în economia internațională creează o cerere pentru dezvoltarea sincronizată și modernă a infrastructurii de transport și logistică. Cu o locație strategică ca poartă de acces către regiunea Midlands de Nord și regiunea muntoasă, împreună cu o bază industrială puternică, provincia Thai Nguyen implementează proactiv diverse soluții pentru a îmbunătăți conectivitatea și a-și afirma treptat rolul de verigă crucială în lanțul de aprovizionare național și regional.

Infrastructura de transport și logistică din provincia Thai Nguyen este investită treptat, într-un mod cuprinzător și modern, pentru a îndeplini cerințele de integrare și dezvoltare a lanțului de aprovizionare. În fotografie: Sistemul de depozitare al ASG Logistics Joint Stock Company (ASGL), care acoperă o suprafață de aproximativ 30.000 m2, situat în Parcul Industrial Yen Binh.

Forță motrice din industrie și exporturi.

În ultimii ani, Thai Nguyen a devenit unul dintre principalele centre de producție industrială ale țării, în special în domeniile electronicii, tehnologiei înalte și produselor precum oțelul, mineralele și textilele. Prezența corporațiilor multinaționale a dus la o cerere uriașă de servicii de transport, depozitare și logistică.

Numai în primul trimestru al anului 2026, cifra de afaceri totală din importuri și exporturi în provincie a atins aproximativ 15,9 miliarde USD, cu un excedent comercial de 3,6 miliarde USD, ceea ce face din Thai Nguyen localitatea lider din țară în ceea ce privește excedentul comercial.

În special, sectorul electronicelor și al telefoanelor mobile reprezintă peste 95% din valoarea exporturilor. Acest lucru demonstrează amploarea și dependența semnificativă a economiei locale de lanțurile de aprovizionare globale.

Conform planului aprobat de prim-ministru , Thai Nguyen este situat în zona de dezvoltare a regiunii Northern Midlands and Mountains, servind ca centru industrial, urban și de servicii al regiunii, industria jucând un rol cheie ca forță motrice a creșterii.

Provincia se concentrează pe dezvoltarea industriilor electronice de înaltă calitate, semiconductorilor, ingineriei mecanice, echipamentelor electrice, tehnologiei avansate și digitale, care au un efect de domino și conduc dezvoltarea industrială a întregii regiuni.

Infrastructura de transport și logistică din provincia Thai Nguyen este investită treptat, într-un mod cuprinzător și modern, pentru a îndeplini cerințele de integrare și dezvoltare a lanțului de aprovizionare.

Această creștere puternică necesită dezvoltarea unui sistem logistic modern pentru a reduce costurile de transport și a spori competitivitatea. Cu o locație geografică avantajoasă, la aproximativ 75-80 km de Hanoi, aproape de Aeroportul Internațional Noi Bai și cu conexiuni navigabile interioare convenabile către Hai Phong, Quang Ninh și Hanoi, Thai Nguyen are numeroase condiții favorabile pentru dezvoltarea logisticii interregionale.

În ultimii ani, sistemul de transport rutier din provincie a fost îmbunătățit semnificativ prin intermediul autostrăzii expres Hanoi - Thai Nguyen (CT.07), al unor autostrăzi naționale cheie, cum ar fi Autostrada Națională 3, Autostrada Națională 1B, Autostrada Națională 37, legătura regională Phu Tho - Thai Nguyen - Bac Ninh, Șoseaua de Centură V și al multor rute noi în curs de investiții, cum ar fi autostrada expres Lang Son - Thai Nguyen - Tuyen Quang, ruta Cao Bang - Thai Nguyen etc.

În special, planul de extindere a autostrăzii CT.07 la 6 benzi este implementat pentru a satisface cererea tot mai mare de transport.

În plus, proiectul Depozitului de Containere Tien Phong (ICD) din districtul Pho Yen este planificat pe o suprafață de peste 14 hectare și se așteaptă să devină un centru logistic modern, jucând un rol în transbordarea mărfurilor pentru întreaga provincie și regiune.

Diversificarea modurilor de transport este unul dintre factorii cheie în dezvoltarea serviciilor logistice, bazată pe combinarea diferitelor moduri de transport și optimizarea transportului multimodal pentru a economisi timp și costuri.

Una dintre prioritățile cheie ale lui Thai Nguyen este dezvoltarea unui sistem logistic care să conecteze perfect diferite moduri de transport. În consecință, provincia se concentrează pe formarea unei rețele integrate care să cuprindă transportul rutier, feroviar, pe căile navigabile interioare și aerian.

În sectorul transportului rutier, autostrăzile expres și autostrăzile naționale joacă un rol cheie în conectarea zonelor industriale cu centrele logistice și porturile maritime. Simultan, linia de cale ferată Hanoi - Thai Nguyen - Quan Trieu este identificată ca un coridor de transport crucial care necesită modernizare pentru a crește capacitatea de transport de mărfuri, în special transportul containerizat.

Se preconizează că portul Da Phuc din districtul Trung Thanh va fi dezvoltat într-un port pentru căi navigabile interioare, jucând un rol de legătură în lanțul logistic al orașului Thai Nguyen în viitor.

Pentru căile navigabile interioare, exploatarea eficientă a rutelor de pe râurile Cau și Cong, coroborată cu dezvoltarea porturilor și a cheiurilor, va contribui la reducerea sarcinii asupra transportului rutier și la scăderea costurilor logistice. Porturile interioare, cum ar fi Tien Phong ICD și zona portuară Da Phuc, vor juca un rol central în conectarea și transbordarea mărfurilor între diferite moduri de transport.

Conexiunea cu Aeroportul Internațional Noi Bai, situat la doar aproximativ 50 km distanță, deschide oportunități pentru dezvoltarea logisticii aeriene, în special pentru mărfuri cu valoare ridicată care necesită timpi de tranzit rapizi, cum ar fi electronicele și componentele.

Integrarea strânsă a diferitelor moduri de transport contribuie la îmbunătățirea eficienței utilizării infrastructurii și la crearea unui lanț de aprovizionare flexibil, reducând costurile și crescând competitivitatea întreprinderilor.

Pe lângă investițiile în infrastructură, Thai Nguyen accelerează aplicarea tehnologiei în sectorul logistic. Soluții precum Internetul Lucrurilor (IoT), inteligența artificială (IA), automatizarea depozitelor, sistemele de management al transportului (TMS), sistemele de management al depozitelor (WMS), aplicațiile de colectare a taxelor non-stop, digitalizarea în managementul statului, managementul afacerilor și serviciile publice sunt implementate treptat.

Transformarea digitală ajută la optimizarea proceselor operaționale, la reducerea timpului de circulație a mărfurilor și la sporirea transparenței, trasabilității și conectivității lanțului de aprovizionare. Aceasta este identificată ca o direcție esențială pentru ca industria logistică a provinciei să țină pasul cu tendințele de dezvoltare ale țării și ale lumii...

Îmbunătățirea infrastructurii și creșterea conectivității.

Cu o locație avantajoasă ca poartă de acces către regiunea Midlands de Nord și regiunea muntoasă, împreună cu o bază industrială puternică, Thai Nguyen își afirmă treptat rolul de punct de legătură important în lanțul de aprovizionare național și regional.

Conform evaluărilor agențiilor de cercetare, Thai Nguyen are un mare potențial de a deveni un centru logistic pentru regiunea Midlands de Nord și regiunea muntoasă, datorită locației sale geografice favorabile, infrastructurii de transport diverse, volumului mare de mărfuri, cifrei de afaceri ridicate la import și export și resurselor umane abundente. Cu toate acestea, pentru a realiza acest obiectiv, localitatea se confruntă încă cu multe provocări.

În primul rând, există limitări în ceea ce privește infrastructura, în special lipsa centrelor logistice la scară largă și a sistemelor moderne de depozitare. Centrele de distribuție și servicii logistice ale Thai Nguyen sunt încă în stadii incipiente de dezvoltare și nu satisfac pe deplin nevoile practice. Volumul de mărfuri transportate se bazează în prezent în principal pe transportul rutier, în timp ce transportul feroviar și pe căile navigabile interioare nu au fost utilizate eficient.

În plus, există o lipsă de resurse umane de înaltă calitate în domeniul logisticii; întreprinderile locale de logistică sunt în mare parte la scară mică și nu au capacitatea de a participa profund la lanțul de aprovizionare. În plus, mecanismele și politicile specifice pentru dezvoltarea logisticii nu sunt încă pe deplin dezvoltate; resursele de investiții sunt limitate, în timp ce costurile materialelor și ale forței de muncă cresc, punând o presiune semnificativă asupra progresului proiectelor de infrastructură.

Pentru a-și exploata eficient potențialul, Thai Nguyen a emis un plan de dezvoltare logistică până în 2035, cu o viziune până în 2050, având ca scop formarea unui sistem logistic modern și integrat.

Pe termen scurt, provincia se concentrează pe finalizarea planificării, accelerarea proiectelor cheie de infrastructură, cum ar fi extinderea autostrăzilor expres, finalizarea rutelor de transport interregionale și de legătură, construirea portului sec Tien Phong ICD și dezvoltarea depozitelor și centrelor de distribuție. În același timp, acordă prioritate formării resurselor umane și promovează transformarea digitală în diverse sectoare.

În plus, provincia se concentrează pe dezvoltarea infrastructurii de transport, a infrastructurii de depozitare, a zonelor și clusterelor industriale etc. și solicită investiții în centre logistice la nivel provincial, sisteme de depozite de distribuție, porturi interioare și centre logistice legate de zonele industriale, clusterele și zonele de producție concentrată de mărfuri din provincie.

Proiectul Depozitului de Containere Interioare Tien Phong (ICD) din districtul Pho Yen este planificat pe o suprafață de peste 14 hectare și se așteaptă să devină un centru logistic modern, jucând un rol în transbordarea mărfurilor pentru întreaga provincie și regiune (imaginea este doar cu titlu ilustrativ).

Dezvoltarea serviciilor logistice legate de coridoarele economice cheie de-a lungul axei Cao Bang - Thai Nguyen - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh și a coridorului Lang Son - Bac Ninh - Hanoi, concentrându-se în special pe rutele care leagă Hanoi - Thai Nguyen - Bac Ninh, Phu Tho și Tuyen Quang; cercetând totodată legăturile regionale de-a lungul axei orizontale Tuyen Quang - Thai Nguyen - Lang Son.

Provincia promovează, de asemenea, investițiile în construcția de centre de servicii logistice în Zona Industrială-Urbană de Servicii Yen Binh; Zona Industrială-Urbană de Servicii Tay Pho Yen; zona industrială cu informații concentrate; zona districtului Bac Kan de pe ruta de legătură Tuyen Quang - Thai Nguyen - Lang Son; districtul Linh Son, în apropierea intersecției dintre Autostrăzile Naționale 1B și Autostrăzile Naționale 17; și atragerea de investiții în noi zone de servicii comerciale și logistice în comunele Kha Son, Dong Hy, Diem Thuy, districtul Bach Quang etc.

Pe termen lung, orientarea provinciei nu este doar de a construi centre logistice la nivel provincial, ci și de a consolida legăturile regionale cu Hanoi, Hai Phong și provinciile din nord-est, participând treptat mai profund la lanțul internațional de aprovizionare.

Cu o bază industrială solidă, o locație geografică favorabilă și un angajament ferm față de reformă, Thai Nguyen se confruntă cu o mare oportunitate de a face un progres în sectorul transporturilor și logisticii.

Dacă blocajele din infrastructură, resursele umane și mecanismele de politici sunt abordate eficient, în special prin promovarea conectivității multimodale între transportul rutier, feroviar, pe căi navigabile și aerian, Thai Nguyen poate deveni cu siguranță un centru logistic important în regiune, contribuind la creșterea competitivității regiunii nordice centrale și muntoase în perioada următoare.

Sursă: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202605/thai-nguyen-mo-khong-gian-phat-trien-logistics-lien-vung-2f9185b/