Consultare privind extinderea autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan, evaluată la 33.910 miliarde VND.
Acest proiect își propune extinderea întregii autostrăzi expres Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan, în lungime de 91 km, inclusiv nodul Cho Dem, conform scarii planificate, în perioada 2024 - 2028.
 |
| O secțiune a autostrăzii expres Trung Luong - My Thuan are 4 benzi limitate. |
Ministerul Transporturilor a trimis recent un document Comitetului Popular din orașul Ho Și Min și provinciilor Long An și Tien Giang, solicitându-le contribuția la raportul studiului de prefezabilitate pentru proiectul de extindere a autostrăzii exprese Ho Și Min - Trung Luong - My Thuan.
Potrivit Ministerului Transporturilor , autostrada expresă Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan este o axă radială, poarta de intrare sudică a orașului Ho Chi Minh, care leagă regiunea Deltei Mekong cu orașul Ho Chi Minh și joacă un rol important în contribuția la dezvoltarea socio-economică a localităților din regiune.
Recent, volumul traficului pe rută a crescut semnificativ, depășind capacitatea de deservire a drumului, provocând frecvent congestie și reprezentând un risc pentru siguranța traficului, în special în weekenduri, sărbători și de Tet (Anul Nou Lunar).
Pentru a satisface nevoile de transport și a servi dezvoltării socio-economice și în conformitate cu directiva Prim-ministrului privind cercetarea și implementarea proiectului de extindere a autostrăzii Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan utilizând metoda PPP, Ministerul Transporturilor a desemnat consorțiul Deo Ca Group - Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) - Tasco Joint Stock Company ca investitor pentru a pregăti raportul studiului de prefezabilitate pentru proiect (propunerea investitorului) în vederea prezentării către autoritățile competente spre aprobare.
Până în prezent, consorțiul de investitori propus a finalizat Raportul Studiului de Prefezabilitate pentru Proiect.
Pentru a avea o bază pentru evaluarea și aprobarea politicii de investiții a Proiectului, în conformitate cu orientarea de dezvoltare socio-economică a localităților, Ministerul Transporturilor solicită Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh, Comitetelor Populare din provinciile Long An și Tien Giang să studieze și să ofere feedback cu privire la raportul studiului de prefezabilitate al Proiectului.
Procesul de consultare a acoperit următoarele aspecte: alinierea cu strategia și planurile locale de dezvoltare socio-economică, precum și planificarea aferentă; eficacitatea socio-economică, apărarea națională, securitatea și dezvoltarea durabilă a localității; necesitatea investiției și adecvarea acesteia în ceea ce privește forma de investiție, obiectivele, amplasarea, domeniul de aplicare, amploarea planificată și alte aspecte relevante.
Ministerul Transporturilor solicită investitorilor să propună proiecte, iar Consiliul de Management al Proiectului 7 este responsabil pentru depunerea documentației complete și coordonarea cu agențiile și unitățile relevante ale localităților pe parcursul procesului de implementare.
Conform propunerii consorțiului condus de Deo Ca Group, proiectul de extindere a autostrăzii expres Ho Chi Minh City – Trung Luong – My Thuan va investi în extinderea întregii autostrăzi expres Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan, în lungime de 91 km, inclusiv nodul Cho Dem, în perioada 2024-2028, utilizând metoda PPP, contract BOT, fără nicio participare de la bugetul de stat.
Secțiunea de autostradă expres Ho Chi Minh City - Trung Luong începe la km10+000 și la intersecția Cho Dem și se termină la km49+620 înainte de intersecția Than Cuu Nghia. Lungimea totală a acestei secțiuni este de aproximativ 39,62 km, traversând orașul Ho Chi Minh City pe aproximativ 1,2 km, provincia Long An pe aproximativ 28,5 km și provincia Tien Giang pe aproximativ 9,92 km.
Se propune extinderea acestei secțiuni a traseului la 8 benzi și 2 benzi continue pentru oprirea de urgență, cu o lățime a platformei de 41 m. Întrucât defrișarea terenului pentru proiectul cu 8 benzi a fost finalizată în Faza 1, Proiectul de extindere a autostrăzii Ho Chi Minh City – Trung Luong – My Thuan necesită defrișări suplimentare de teren doar în anumite secțiuni pentru a acomoda infrastructura suplimentară necesară.
Pentru secțiunea de autostradă expres Trung Luong – My Thuan, Consiliul de Management al Proiectului 7 a propus punctul de plecare la km49+620 înainte de intersecția Than Cuu Nghia; și punctul final la km101+126, la intersecția cu Autostrada Națională 30. Lungimea totală a secțiunii este de aproximativ 51,506 km, traversând orașul Cai Lay și districtele Cai Lay, Chau Thanh, Cai Be și Tan Phuoc (toate în provincia Tien Giang).
Deoarece Faza 1 a inclus deja construcția a 4 benzi și benzi de oprire de urgență intermitentă, cu o lățime a platformei de 17 m, și a fost efectuată curățarea terenului pentru un proiect complet cu 6 benzi, Proiectul de extindere a autostrăzii Ho Chi Minh City – Trung Luong – My Thuan se va extinde la 6 benzi și 2 benzi continue de oprire de urgență, cu o lățime a platformei de 32,25 m, necesitând doar curățarea terenului suplimentară în anumite secțiuni pentru a acomoda infrastructura suplimentară necesară.
Dacă se investesc simultan atât în stații de odihnă, cât și în sisteme inteligente de control și management al traficului, proiectul de extindere a autostrăzii expres Ho Chi Minh City – Trung Luong – My Thuan va avea o investiție totală, inclusiv dobânzile pe perioada de construcție, de 33.910 miliarde VND.
Din această sumă, capitalul propriu reprezintă 5.087 miliarde VND (15% din investiția totală), în timp ce împrumuturile și alte surse de capital mobilizate legal se ridică la 28.823 miliarde VND (85% din investiția totală).
Cu o rată a dobânzii estimată de 10,75% pe an pentru capitalul atras în fazele de construcție și operare; o rentabilitate a capitalului propriu pentru investitori de 13,88% pe an; și o taxă inițială de utilizare a drumurilor (din 2027-2028) de 1.300 VND/km/vehicul tip 1 și de 2.100 VND/km/vehicul tip 1 în perioada ulterioară, cu o creștere de 12% la fiecare 3 ani, proiectul va avea o perioadă de recuperare a investiției de 18 ani și 3 luni.
Sursă: https://baodautu.vn/tham-van-mo-rong-cao-toc-tp-hcm---trung-luong---my-thuan-tri-gia-33910-ty-dong-d227817.html
Comentariu (0)