Conform CNN, în octombrie 2023, dl. Cuevas a depus o plângere la Boeing și a susținut că Spirit a modificat specificațiile de fabricație și asamblare legate de forarea găurilor în stabilizatorul de presiune frontal al aeronavei 787, fără permisiunea Boeing. Potrivit acestuia, acest lucru ar putea compromite puterea și presiunea aerului aeronavei. Dl. Cuevas a fost concediat în martie a acestui an, după ce a raportat incidentul.
Rudele cer o amendă de aproape 25 de miliarde de dolari pentru Boeing în urma prăbușirii avionului 737 MAX
Într-o declarație emisă pe 26 iunie, Boeing a declarat că preocupările domnului Cuevas au fost investigate temeinic, iar analiza tehnică a stabilit că problemele ridicate nu reprezintă o problemă de siguranță și au fost rezolvate. Boeing a adăugat că nu participă la deciziile legate de angajații contractuali.
„Încurajăm insistent pe oricine are o problemă de siguranță să o raporteze și investigăm temeinic totul”, a declarat FAA. FAA a primit un total de 126 de rapoarte împotriva Boeing în acest an și 11 anul trecut.
Sursă: https://thanhnien.vn/them-nguoi-to-giac-boeing-bi-sa-thai-185240627233043291.htm






Comentariu (0)