Turcia dezvoltă un dronă unic pentru aterizare în aer.

Drona de transport JUNNO, cu designul său unic, care utilizează atât tehnologia parapanta, cât și cea a elicelor, oferă costuri extrem de reduse și capacități duble.

Compania turcă INNOVITA a introdus dronul de transport JUNNO, cu un design unic ce combină un parașut cu elice, oferind un cost extrem de redus, dar o eficiență incontestabilă.

Droneul pentru parapantă JUNNO de la INNOVITA este unul dintre noile sisteme de luptă conceptuale care au atras multă atenție la Expoziția Internațională de Apărare și Aerospațială SAHA EXPO 2026, care a avut loc la Istanbul.

JUNNO este dezvoltat pe baza principiului paramotoarelor, care sunt comune în domeniile recreerii și sportului . Cu toate acestea, acest dron de transport este controlat autonom pentru a transporta o gamă largă de mărfuri.

Designul JUNNO încorporează un planor, permițând planarea și manevre de economisire a energiei în funcție de condiții, crescând astfel timpul de operare. Elicea simplă combinată cu costul redus al planorului face din JUNNO o soluție extrem de rentabilă pentru transportul de mărfuri.

JUNNO este disponibil în patru versiuni, în funcție de greutatea maximă la decolare (MTOW): JUNNO 50: Sarcină utilă 25 kg, timp de zbor 2 ore (electric), autonomie 50 km; JUNNO 100: Sarcină utilă 50 kg, timp de zbor 4 ore (electric) / 8 ore (benzină), autonomie 100 km; JUNNO 250: Sarcină utilă 150 kg, timp de zbor 4 ore (electric) / 8 ore (benzină), autonomie 200 km; JUNNO 500: Sarcină utilă 250 kg, timp de zbor 8 ore (benzină), autonomie 200 km.

Conform INNOVITA, JUNNO poate fi desfășurat nu doar de la sol, ci și din aeronave de transport. Această opțiune permite eliberarea de colete mici fără ca aeronava principală să fie nevoită să își modifice ruta.

Designul lui Junno este incredibil de simplu, constând dintr-un cadru cu spațiu gol pentru încărcătură, un sistem de control, un motor și parapantul în sine.

Acest compartiment de reaprovizionare poate fi înlocuit cu vehicule de recunoaștere, drone mai mici sau chiar blocuri întregi de explozibili, în funcție de misiune.

Junno poate opera din zone foarte mici. Are nevoie doar de maximum 20 de metri pentru decolare și mai puțin de 5 metri pentru aterizare.

Controlul se realizează prin tragerea și eliberarea a două frânghii, similar unui parapant obișnuit. Eficiența aerodinamică este de 1:8. Când motoarele sunt oprite, dispozitivul poate zbura 8 km atunci când este eliberat de la o altitudine de 1 km.

Dezvoltatorii își iau în considerare dronele doar din perspectiva transportului, recunoașterii și atacului, trecând cu vederea rolul lor în transportul dronelor FPV sau echiparea lor cu alte tipuri de arme.

Acest tip de dronă va avea o viteză relativ mică în comparație cu dronele convenționale; de ​​obicei, parapantele motorizate au o viteză maximă de 60 km/h, cu o viteză de croazieră de aproximativ 40 km/h. În același timp, viteza redusă poate ajuta la creșterea preciziei la lansarea încărcăturii.

Turdef, Apărare UA

Sursă: https://khoahocdoisong.vn/tho-nhi-ky-phat-trien-uav-do-bo-duong-khong-doc-dao-post2149100116.html