Provincia Dong Nai a ajuns la un acord cu provincia Ba Ria - Vung Tau privind amploarea și calendarul de implementare a proiectului Șoselei de Centură 4 a orașului Ho Chi Minh, faza 1.
 |
| Secțiunea Șoselei de Centură 4 din orașul Ho Și Min care traversează provincia se termină în punctul dinaintea culeei podului Thu Bien, comuna Tan An, districtul Vinh Cuu. Foto: P. Tung |
Șoseaua de centură 4 din orașul Ho Și Min este un proiect național cheie, jucând un rol crucial în dezvoltarea inovatoare a infrastructurii din regiunea economică cheie din sud.
* Autostradă cu 4 benzi
Planificarea detaliată pentru Șoseaua de Centură 4 a orașului Ho Și Minh a fost aprobată de Prim-ministru în 2011. Traseul va trece prin cinci provincii și orașe: Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, orașul Ho Și Minh și Long An. Pentru a implementa proiectul, în septembrie 2021, Prim-ministrul Pham Minh Chinh a emis un document prin care desemna localitățile relevante drept autorități competente pentru implementarea proiectelor componente ale Șoselei de Centură 4 a orașului Ho Și Minh.
Secțiunea 4 a șoselei de centură Ho Chi Minh City, care trece prin provincia Dong Nai, are o lungime de aproximativ 45 km, având punctul de plecare în districtul Cam My și punctul de sosire în districtul Vinh Cuu.
Conform planului de investiții pentru construcția Șoselei de Centură 4 a orașului Ho Și Min, Comitetul Popular Provincial va realiza secțiunea Bau Can - Podul Thu Bien (excluzând Podul Thu Bien), cu o lungime de aproximativ 45 km. |
Potrivit Comitetului Popular Provincial, pentru secțiunea proiectului Șoselei de Centură 4 a orașului Ho Și Min care traversează provincia, Comitetul Popular Provincial a însărcinat compania Mikgroup Investment Joint Stock Company să pregătească un raport de studiu de prefezabilitate pentru implementare în cadrul modelului de parteneriat public-privat (PPP).
Anterior, pe 5 iunie 2023, Comitetul Popular al provinciei Ba Ria - Vung Tau a trimis un document Comitetului Popular al provinciei Dong Nai privind acordul privind amploarea și calendarul de implementare a proiectului Șoselei de Centură 4 a orașului Ho Și Minh. Pe 24 iulie 2023, Comitetul Popular al provinciei Vung Tau a trimis un document Comitetului Popular al provinciei Ba Ria - Vung Tau prin care a convenit asupra amplorii și calendarului de implementare a proiectului Șoselei de Centură 4 a orașului Ho Și Minh.
Conform unui document semnat de vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Thi Hoang, după evaluarea fezabilității, Comitetul Popular Provincial a convenit asupra unei secțiuni transversale de 22 m pentru prima fază a proiectului Șoselei de Centură 4 a orașului Ho Și Min, care trece prin Dong Nai. Drumul va avea 4 benzi de mare viteză, 2 benzi continue pentru oprire de urgență, o mediană centrală (care coincide cu linia centrală a drumului finalizat) și drumuri de serviciu în zonele rezidențiale.
În prezent, pentru acest proiect, Dong Nai a investit în construirea unei secțiuni a traseului de aproximativ 6 km lungime (drumul provincial 10).
Potrivit directorului Departamentului de Transporturi, Le Quang Binh, anterior, când a investit în drumul provincial 10, localitatea a stabilit că acesta coincide cu direcția Șoselei de Centură 4 din orașul Ho Și Min. Prin urmare, cu o secțiune de aproximativ 6 km care se suprapune, traseul propus va folosi „linia centrală” a drumului provincial 10 pentru Șoseaua de Centură 4 din orașul Ho Și Min și nu va deplasa traseul astfel încât drumul provincial 10 să devină un drum paralel.
* Finalizarea proiectului în 2027
Într-un document trimis Comitetului Popular al provinciei Ba Ria - Vung Tau, prin care se convine asupra amplorii și progresului proiectului Șoselei de Centură 4 a orașului Ho Chi Minh, Comitetul Popular al provinciei a convenit asupra etapelor de implementare a proiectului.
 |
| Harta traseului proiectului pentru Șoseaua de Centură 4 - Orașul Ho Chi Minh |
Mai exact, în ceea ce privește calendarul de implementare a proiectului, Comitetul Popular Provincial a convenit că pregătirea, evaluarea și aprobarea raportului studiului de prefezabilitate se preconizează a fi finalizate în trimestrul al patrulea al anului 2023. Pregătirea, verificarea, evaluarea și aprobarea raportului studiului de fezabilitate se preconizează a fi finalizate în trimestrul al treilea al anului 2024.
În plus, se preconizează că despăgubirile, sprijinul pentru relocare și construcția unor elemente auxiliare vor fi finalizate în al doilea trimestru al anului 2025. Selecția investitorilor și implementarea proiectului sunt așteptate să fie finalizate în al patrulea trimestru al anului 2027, iar proiectul este așteptat să fie operațional în primul trimestru al anului 2028. Investiția totală pentru proiect este de aproape 17 trilioane VND, din care costurile de achiziție a terenurilor sunt de peste 7,8 trilioane VND, iar costurile de construcție sunt de peste 9,1 trilioane VND.
Potrivit Comitetului Popular Provincial, secțiunea Șoselei de Centură 4 a orașului Ho Și Min din provincia Binh Duong (secțiunea de la Podul Thu Bien până la râul Saigon, faza 1) a fost aprobată pentru investiții în cadrul modelului PPP (Parteneriat Public-Privat). Cu toate acestea, domeniul de aplicare al proiectului nu include Podul Thu Bien. Între timp, în documentul Prim-ministrului nr. 1263/TTg-CN din 29 septembrie 2019, proiectul Podului Thu Bien a fost atribuit Comitetului Popular Provincial Binh Duong pentru implementare. Prin urmare, Comitetul Popular Provincial solicită Comitetului Popular Provincial Binh Duong să adauge proiectul Podului Thu Bien pentru a asigura conectivitatea întregului proiect.
Pham Tung
.
Legătură sursă
Comentariu (0)