
Autoritatea Aviației Civile din Vietnam, în coordonare cu Comitetul Popular al provinciei Nghe An , a anunțat recent Planul General al Aeroportului Internațional Vinh pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.
Prin urmare, Aeroportul Internațional Vinh este planificat ca un aeroport cu dublă utilizare, atât în scopuri civile, cât și militare , îndeplinind standardul 4E, așa cum este stipulat de OACI.
În perioada 2021-2030, aeroportul este planificat să aibă o capacitate de 8 milioane de pasageri pe an și 25.000 de tone de marfă pe an.
Până în 2050, capacitatea sa operațională va crește la 14 milioane de pasageri și 35.000 de tone de marfă pe an, devenind un hub modern de aviație în regiunea Centrală de Nord.
În ceea ce privește infrastructura tehnică, aeroportul va trece printr-o extindere amplă, pista existentă fiind extinsă la o dimensiune de 3.000 m x 45 m. Până în 2050, o a doua pistă (direcția 02-20) va fi construită la est, permițând operarea simultană a două piste.
Sistemul de căi de rulare și platformă este, de asemenea, modernizat cu 3 căi de rulare paralele, drumuri de legătură și rampe moderne de ieșire rapidă, extinzând în același timp platforma la 29 de poziții de parcare pentru aeronave până în 2050.
În ceea ce privește terminalele de pasageri, Terminalul 1 existent va fi extins, crescându-i capacitatea la 5 milioane de pasageri pe an. În plus, un nou Terminal 2 va fi construit în zona dintre cele două piste, cu o capacitate inițială de 3 milioane de pasageri pe an, extinzându-se la 9 milioane de pasageri pe an până în 2050, aducând capacitatea totală a aeroportului la 14 milioane de pasageri pe an.
Pentru transportul de marfă, portul va menține terminalul de marfă existent, construind în același timp un nou terminal la nord de Terminalul T1, cu o capacitate de 25.000 de tone/an, care va crește la 35.000 de tone/an până în 2050.
Documentul de planificare pentru Aeroportul Internațional Vinh, întocmit de firma de consultanță, precizează clar că, în ultimii ani, aeroportul a cunoscut o creștere rapidă atât a traficului de pasageri, cât și a celui de marfă, dar infrastructura nu a ținut pasul.
Pista, calea de rulare și platformă CHC, construite din beton asfaltic, au depășit durata de viață proiectată de 10 ani și prezintă numeroase semne de deteriorare, cum ar fi crăpături și urme de roți, care afectează operațiunile de zbor.
Terminalul T1, pus în funcțiune de Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV) în 2015, cu o capacitate de 2 milioane de pasageri pe an, a deservit 2,64 milioane de pasageri în 2022 - depășind capacitatea proiectată. ACV implementează în prezent un proiect de renovare și modernizare a Terminalului T1 pentru a-i crește capacitatea totală la 3 milioane de pasageri pe an.
Cu toate acestea, lucrările actuale de întreținere și reparații sunt doar temporare. Progresul noilor proiecte de construcție este lent, parțial din cauza întârzierilor în procedurile de transfer al terenurilor apărării naționale, conform Decretului 167/2017/ND-CP. Multe elemente esențiale, cum ar fi zona de parcare a aeronavelor și Terminalul 2, nu au fost încă implementate.
Cu scara sa largă și viziunea pe termen lung, Aeroportul Internațional Vinh este așteptat să devină un centru cheie de aviație și logistică în regiunea Centrală de Nord, conectându-se direct la autostrada expresă Nord-Sud, drumul de coastă și portul Cua Lo, formând o rețea strategică de transport și promovând dezvoltarea economică regională.
Anterior, Aeroportul Internațional Vinh fusese închis din iulie pentru reparații. Conform planului, cele trei proiecte de modernizare a aeroportului Vinh au o investiție totală de aproape 1.000 de miliarde VND. ACV se angajează să finalizeze toate proiectele simultan înainte de 30 decembrie.
Aeroportul Vinh a început să funcționeze la sfârșitul anului 2003, cu o capacitate proiectată de 2,75 milioane de pasageri pe an, gestionând în prezent 21-26 de zboruri zilnic. În iulie 2023, aeroportul a trebuit să oprească operațiunile timp de aproape 16 ore din cauza avariilor suferite pe pistă.
Sursă: https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-san-bay-vinh-post296965.html






Comentariu (0)