Prim-ministrul Pham Minh Chinh tocmai a trimis o telegramă miniștrilor Securității Publice, Transporturilor, Planificării și Investițiilor, Finanțelor, Științei și Tehnologiei, Resurselor Naturale și Mediului, Agriculturii și Dezvoltării Rurale; și președinților Comitetelor Populare locale... îndemnând la accelerarea măsurilor de investiții pentru extinderea autostrăzii la 2 benzi.
Mașină depășind ilegal la km88 pe autostrada Cam Lo - La Son
Prin urmare, până în prezent, întreaga țară a pus în funcțiune aproape 1.900 km de autostrăzi și își propune să aibă peste 3.000 km de autostrăzi până în 2025.
Cererea de capital pentru investiții în sistemul de autostrăzi este uriașă, în timp ce resursele sunt limitate. Prin urmare, Ministerul Transporturilor și localitățile au propus investiții în mai multe autostrăzi în etape.
Operarea timpurie a autostrăzilor expres a contribuit la promovarea dezvoltării socio -economice. Cu toate acestea, operarea autostrăzilor expres cu scară divergentă are încă unele limitări, cum ar fi riscurile potențiale de insecuritate a traficului, congestie rutieră și accidente rutiere. Un exemplu tipic este accidentul care a avut loc pe 18 februarie pe autostrada expres Cam Lo - La Son.
Prim-ministrul Pham Minh Chinh a solicitat revizuirea autostrăzilor cu două benzi.
Pentru a depăși această situație, Prim-ministrul a solicitat Ministrului Transporturilor să dispună ca agențiile relevante să studieze imediat soluții pentru organizarea traficului în mod rezonabil, științific și eficient și pentru controlul optim al activităților rutiere.
În special, prezidați și coordonați activitatea cu localitățile relevante pentru a studia urgent planurile de investiții și a moderniza autostrăzile expres în care s-au făcut investiții în etape, pentru a ajunge la scara unor autostrăzi expres complete.
În special, concentrați-vă pe investiții cât mai curând posibil în autostrăzi expres cu două benzi. În același timp, revizuiți și completați lucrările de infrastructură de pe traseu (cum ar fi sisteme inteligente de trafic, stații de odihnă etc.); raportați prim-ministrului în martie.
Coordonarea urgentă cu Ministerul Științei și Tehnologiei pentru a dezvolta și promulga Reglementări Tehnice Naționale privind autostrăzile în primul trimestru al anului 2024, ca bază pentru organizarea planificării, proiectării, managementului investițiilor, construcției și exploatării sigure și eficiente a autostrăzilor.
Președinții Comitetelor Populare ale localităților studiază și propun urgent planuri de investiții pentru modernizarea drumurilor expres în care s-a făcut și se investește, conform unui barem eșalonat, și le transmit Ministerului Transporturilor înainte de 15 martie.
Președintele Comitetului de Management al Capitalului de Stat din cadrul Întreprinderilor a dispus Corporației Vietnameze de Autostrăzi (VEC) să cerceteze și să propună urgent planuri de investiții pentru modernizarea, în etape, a autostrăzilor aflate în administrarea și exploatarea sa.
Prim-ministrul a însărcinat, de asemenea, ministrul Planificării și Investițiilor cu sarcina de a coordona proactiv și de a propune alocarea de capital pentru investiții în curând în modernizarea autostrăzilor aflate în funcțiune, conform unei scală etapizate.
Ministerul Securității Publice a dispus consolidarea propagandei, inspecției, controlului și pedepsirea strictă a actelor care cauzează insecuritate rutieră și încălcării legilor rutiere; coordonarea cu Ministerul Transporturilor pentru a continua revizuirea „punctelor negre” și a potențialelor accidente rutiere pentru a găsi soluții rapide pentru depășirea și minimizarea accidentelor rutiere nefericite.
În prezent, există încă multe secțiuni de autostradă incomplet investite, cu 2 benzi fără mediană fixă sau 4 benzi standard fără bandă de urgență, cum ar fi Cam Lo - La Son, Noi Bai - Lao Cai, Cao Bo - Mai Son, Mai Son - Autostrada Națională 45...
Legătură sursă
Comentariu (0)