Prim-ministrul inspectează proiectul autostrăzii expres Chau Doc.

Rezolvați prompt toate problemele și procedurile nerezolvate legate de cariera de materiale.

În după-amiaza zilei de 12 mai, în timpul vizitei sale de lucru la Can Tho , prim-ministrul Pham Minh Chinh a examinat proiectul autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang și a ascultat rapoarte și propuneri privind proiectele de control al inundațiilor, răspuns la alunecările de teren și adaptare la schimbările climatice pentru orașul Can Tho.

Prim-ministrul a discutat cu muncitorii și muncitorii de la șantierul de construcție al autostrăzii exprese Chau Doc - Can Tho - Soc Trang și i-a încurajat.

Faza 1 a proiectului autostrăzii exprese Chau Doc - Can Tho - Soc Trang are o investiție totală de aproape 44.700 miliarde VND, se întinde pe peste 188 km și traversează patru provincii și orașe: Can Tho, Soc Trang, Hau Giang și An Giang . Aceasta este una dintre cele trei autostrăzi expres orizontale din Delta Mekongului (împreună cu My An - Cao Lanh și Cao Lanh - An Huu), punctul său de plecare fiind conectat la Autostrada Națională 91 în orașul Chau Doc (An Giang) și punctul său final intersectând Autostrada Națională de pe Râul Hau de Sud și Tran De Port (Soc Trang).

Construcția întregii autostrăzi a început în iunie 2023 și se preconizează că va fi finalizată și pusă în funcțiune în 2027. Proiectul va contribui la conectarea completă a sistemelor de autostrăzi orizontale și verticale din regiune, deschizând noi oportunități de dezvoltare, conectând centrele economice, porturile maritime și punctele de trecere a frontierei internaționale, promovând fluxul de mărfuri, dezvoltând zone economice și parcuri industriale și reducând costurile logistice.

Proiectul Chau Doc - Can Tho - Soc Trang se confruntă în prezent cu dificultăți în ceea ce privește furnizarea de materiale de nivelare.

Cu toate acestea, conform rapoartelor, proiectul Chau Doc - Can Tho - Soc Trang se confruntă în prezent cu dificultăți în ceea ce privește aprovizionarea cu materiale de nivelare. Mai exact, pentru proiectul component 2 până la Can Tho, cererea de nisip de nivelare este de aproximativ 7 milioane ^m³ . Până în prezent, deși defrișările terenului sunt practic finalizate (99,8%), antreprenorii s-au concentrat doar pe construirea de secțiuni de pod. În ceea ce privește secțiunea de drum, nisipul de nivelare a devenit disponibil abia de la mijlocul lunii aprilie, după ce provincia An Giang a predat o mină de nisip pe râul Tien cu o rezervă totală de aproximativ 3,28 milioane ^m³ . Can Tho continuă în prezent să abordeze aceste dificultăți și contactează alte provincii din Delta Mekongului pentru a găsi surse suplimentare de nisip pentru proiect.

Pentru a aborda dificultățile legate de nisip și materiale de umplutură pentru proiecte cheie în general și pentru proiectul Chau Doc - Can Tho - Soc Trang în special, Prim-ministrul a emis recent numeroase directive decisive. Cel mai recent, Prim-ministrul l-a desemnat pe viceprim-ministrul Tran Hong Ha să prezideze o întâlnire cu liderii ministerelor, agențiilor și mai multor provincii relevante din Delta Mekongului pentru a rezolva definitiv obstacolele și procedurile legate de carierele de materiale, în luna mai a acestui an. Prim-ministrul a solicitat, de asemenea, ca agențiile și localitățile din regiune să continue să se coordoneze îndeaproape și să finalizeze procedurile de exploatare a carierelor, inclusiv a nisipului marin, rezolvând toate problemele legate de carierele de materii prime pentru proiect până în luna mai.

Acord de principiu privind proiectul de adaptare la schimbările climatice al orașului Can Tho .

Mai târziu în acea după-amiază, Prim-ministrul și delegația guvernului central au inspectat amplasamentul proiectului de dig de urgență pentru prevenirea alunecărilor de teren de-a lungul râului Tra Noc (districtul Binh Thuy, orașul Can Tho) și au ascultat rapoartele și propunerile liderilor orașului Can Tho cu privire la proiectul de combatere a inundațiilor și alunecărilor de teren, de îmbunătățire a adaptării la schimbările climatice și de înfrumusețare urbană în orașul Can Tho. Proiectul de dig de urgență de-a lungul râului Tra Noc are o investiție totală de peste 272,4 miliarde VND, o lungime de aproape 2 km, a început în iulie 2023 și se așteaptă să fie finalizat până la sfârșitul anului 2024. Până în prezent, proiectul a debursat 54% din buget, este înainte de termen și ar putea fi finalizat mai devreme decât era planificat.

Prim-ministrul inspectează amplasamentul proiectului de dig de urgență pentru prevenirea alunecărilor de teren de-a lungul râului Tra Noc în districtul Binh Thuy, orașul Can Tho.

Între timp, Can Tho a propus un proiect pentru combaterea inundațiilor și alunecărilor de teren, îmbunătățirea adaptării la schimbările climatice și renovarea zonelor urbane. Proiectul acoperă o suprafață de aproape 2.800 de hectare, cu o investiție totală de aproximativ 4.515 miliarde VND și o perioadă de implementare din 2024 până în 2030.

Potrivit liderilor din Can Tho, investiția în acest proiect este semnificativă nu doar pentru controlul inundațiilor în centrul orașului, ci și pentru contribuția la înfrumusețarea urbană către un mediu civilizat, curat și frumos, dezvoltând un sistem de infrastructură sincron și modern pentru a satisface nevoile de dezvoltare socio-economică ale orașului. În ceea ce privește acest proiect, Prim-ministrul a fost de acord în principiu și a însărcinat Comitetul Popular al orașului Can Tho cu coordonarea cu Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale și alte agenții relevante pentru a revizui și evalua impactul, a studia cel mai eficient plan și a raporta autorităților competente spre examinare și luare a unei decizii.

Sursă: https://thanhnien.vn/thu-tuong-khao-sat-du-an-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-185240512205704994.htm