Ambarcațiunea American Electric Speedboating a atins o viteză maximă de 183,8 km/h, devenind cea mai rapidă barcă electrică din lume .
Barca electrică Big Bird în timpul cursei sale record. Fotografie: Universitatea Princeton
Un grup de studenți de la Universitatea Princeton a doborât recordul mondial pentru bărci electrice cu o viteză medie de 183,8 km/h. Evenimentul a avut loc pe 26 octombrie la cursa Asociației Americane de Bărci Electrice (APBA) de pe Lacul Townsend, lângă Greensboro, Carolina de Nord. În timpul evenimentului, ambarcațiunii i s-a permis să-și crească treptat viteza înainte de a intra pe o porțiune de un kilometru pe apă, unde a fost înregistrată viteza sa maximă, a relatat New Atlas pe 10 noiembrie.
Conform regulilor pentru activitatea de doborâre a recordurilor, ambarcațiunea a alergat în ambele sensuri, iar viteza maximă finală a fost media celor două runde. Pilotul ambarcațiunii, John Peeters, a atins o viteză maximă de 178,8 km/h la prima rundă și 189 km/h la a doua, ajungând astfel la o medie de 183,8 km/h. Pentru comparație, când ambarcațiunea electrică a Jaguar a stabilit recordul mondial acum cinci ani, viteza sa maximă medie a fost de 142,6 km/h.
Dezvoltată pe baza informațiilor de la Black Sheep Racing din California, barca Big Bird a echipei Princeton Electric Speedboating încorporează secțiunea prova a unui hidroavion inventat de renumitul constructor de ambarcațiuni Ed Karelsen în 1993. Anterior, această secțiune folosea un motor pe benzină și stabilise numeroase recorduri de zbor.
În prezent, coca este propulsată de o versiune specială a sistemului de propulsie electrică FM100 de la Flux Marine, îmbunătățită pentru a oferi o putere mai mare (149 kW), menținând în același timp o greutate redusă. De fapt, greutatea totală a lui Big Bird, inclusiv a lui John Peeters, este de doar 442 kg. Unele ambarcațiuni electrice care au doborât recorduri anterioare au cântărit până la 1.814 kg. Din cauza unui arbore de elice deteriorat, Big Bird nu a mai putut zbura luna trecută. Echipa de cercetare speră că, după reparații, ambarcațiunea va putea atinge o viteză maximă de 193 km/h.
„Per total, ambarcațiunile electrice se dezvoltă într-un ritm rapid și reprezintă o parte integrantă a industriei. În plus, există numeroase eforturi pentru a crea ambarcațiuni electrice de curse și este probabil să existe aproximativ o duzină de modele de ambarcațiuni electrice capabile de viteze de peste 161 km/h până la sfârșitul anului 2024”, a declarat Edric Zhang, membru al echipei Electric Speedboating de la Universitatea Princeton.
An Khang (conform Noului Atlas )
Legătură sursă







Comentariu (0)