O barcă electrică stabilește un record de viteză

Barca electrică a companiei Electric Speedboating a atins o viteză maximă de 185 km/h, devenind cea mai rapidă barcă electrică din lume .

Barca electrică Big Bird în timpul unei curse record. Fotografie: Universitatea Princeton — Barca electrică Big Bird în timpul unei curse record. Fotografie: *Universitatea Princeton*

O echipă de studenți de la Universitatea Princeton a doborât recordul mondial pentru bărci electrice cu o viteză medie de 185 km/h. Evenimentul a avut loc pe 26 octombrie pe pista de curse a Asociației Americane de Bărci Electrice (APBA) de pe Lacul Townsend, lângă Greensboro, Carolina de Nord. În cadrul evenimentului, ambarcațiunii i s-a permis să-și crească treptat viteza înainte de a intra pe o secțiune de apă lungă de un kilometru, unde a fost înregistrată viteza sa maximă, a relatat New Atlas pe 10 noiembrie.

Conform regulilor pentru încercarea de record, ambarcațiunea a rulat atât dus, cât și întors, viteza maximă finală fiind media celor două runde. Pilotul, pilotul de hidroavion John Peeters, a atins o viteză maximă de 178,8 km/h în prima rundă și 189 km/h în a doua, rezultând o medie de 183,8 km/h. Prin comparație, când Jaguar a stabilit recordul mondial acum cinci ani, viteza sa maximă medie era de 142,6 km/h.

Pe baza informațiilor de la cursele Black Sheep Racing din California, Big Bird, produs de Princeton Electric Speedboating, încorporează capul unui hidroplan creat de renumitul constructor de ambarcațiuni Ed Karelsen în 1993. Această unitate folosea anterior un motor pe benzină și a stabilit numeroase recorduri de zbor.

Coca este acum propulsată de o versiune specială a sistemului de propulsie electric FM100 de la Flux Marine, modificată pentru a oferi mai multă putere (149 kW), menținând în același timp o greutate redusă. De fapt, greutatea totală a lui Big Bird, inclusiv a lui John Peeters, este de doar 442 kg. Unele dintre ambarcațiunile electrice care au doborât recorduri anterioare cântăreau până la 1.814 kg. Big Bird nu a mai putut zbura luna trecută din cauza unui arbore de elice deteriorat. Echipa speră să readucă ambarcațiunea la o viteză maximă de 193 km/h după reparații.

„Per total, ambarcațiunile electrice se dezvoltă într-un ritm rapid și reprezintă o parte integrantă a industriei. Mai mult, există numeroase eforturi pentru a crea ambarcațiuni electrice de curse și este probabil ca până la sfârșitul anului 2024 să existe aproximativ o duzină de ambarcațiuni electrice cu viteze de peste 160 km/h”, a declarat Edric Zhang, membru al echipei Electric Speedboating de la Universitatea Princeton.

An Khang (conform Noului Atlas )

Legătură sursă