Ministrul Agriculturii și Mediului a emis Circulara 02/2026/TT-BNNMT privind reglementarea înregistrării inspectorilor navelor de pescuit; asigurarea siguranței tehnice; înregistrarea și radierea navelor de pescuit, a navelor de servicii piscicole și a navelor de servicii de acvacultură; pavilionarea și marcarea navelor de pescuit și a navelor de servicii de acvacultură; importul navelor de pescuit; clasificarea porturilor de pescuit; și anunțarea deschiderii și închiderii porturilor de pescuit.
Circulara prevede că inspectorii navelor de pescuit sunt clasificați în trei categorii: inspectori din categoria III; inspectori din categoria II; și inspectori din categoria I.
Inspector auto, clasa a III-a
Conform reglementărilor, standardele pentru un inspector de nave din clasa a III-a sunt: absolvirea unui colegiu sau universitate cu o diplomă într-unul dintre domeniile tehnice legate de navele de pescuit, navele maritime, ingineria electrică, refrigerare, ingineria mecanică sau fabricarea de echipamente instalate pe nave; și deținerea unui certificat de formare profesională pentru inspectorii de nave de pescuit din clasa a III-a.
Inspectorii efectuează inspecții la bărcile pescarilor. Fotografie: Viet Nguyen .
Atribuțiile unui inspector de nave din clasa III includ inspectarea și evaluarea stării tehnice anuale a navelor de pescuit, a navelor de servicii piscicole și a navelor de acvacultură; precum și inspectarea și evaluarea stării tehnice a navelor de pescuit, a navelor de servicii piscicole și a navelor de acvacultură în doc uscat, periodic, în funcție de expertiza lor calificată.
Inspector auto, clasa a II-a
Standarde pentru inspectorii de nave de pescuit din clasa a II-a: Absolvirea unui colegiu sau universitate într-unul dintre domeniile tehnice legate de navele de pescuit, navele maritime, ingineria electrică, refrigerare, ingineria mecanică sau fabricarea de echipamente instalate pe nave; deținerea titlului în mod continuu timp de minimum 36 de luni de la acordarea unui permis de inspector de nave de pescuit din clasa a III-a; și deținerea unui certificat de formare profesională pentru inspectorii de nave de pescuit din clasa a II-a.
Atribuțiile unui inspector clasa II includ: efectuarea de inspecții și evaluări anuale ale stării tehnice a navelor de pescuit, a navelor de servicii piscicole și a navelor de acvacultură; evaluarea proiectului tehnic pentru nave de pescuit noi, modificări și restaurări ale navelor de pescuit, navelor de servicii piscicole și navelor de acvacultură, precum și a mașinilor și echipamentelor instalate pe navele de pescuit, navele de servicii piscicole și navele de acvacultură, în conformitate cu expertiza lor; inspectarea și evaluarea stării tehnice a navelor de pescuit noi, construcțiilor inițiale, construcțiilor în docuri uscate, modificărilor periodice și construcțiilor de urgență a navelor de pescuit, navelor de servicii piscicole și navelor de acvacultură, în conformitate cu expertiza lor; și inspectarea și supravegherea fabricării materialelor, mașinilor și echipamentelor instalate pe navele de pescuit, navele de servicii piscicole și navele de acvacultură.
Inspectorul de vehicule clasa I
Standarde pentru inspectorii de nave de pescuit din clasa I: Absolvirea unei facultăți de studii superioare sau superioare într-unul dintre domeniile inginerești legate de nave de pescuit, nave maritime, inginerie electrică, refrigerare, inginerie mecanică sau fabricarea de echipamente instalate pe nave; deținerea titlului continuu timp de minimum 36 de luni de la acordarea unui permis de inspector de nave de pescuit din clasa II; deținerea unui certificat de formare profesională pentru inspectorii de nave de pescuit din clasa I.
Atribuțiile unui inspector clasa I includ: efectuarea de inspecții și evaluări anuale ale stării tehnice a navelor de pescuit, a navelor de servicii piscicole și a navelor de acvacultură; evaluarea proiectului tehnic pentru construcția, modificarea și restaurarea navelor de pescuit, a navelor de servicii piscicole și a navelor de acvacultură, precum și a mașinilor și echipamentelor instalate pe navele de pescuit, navele de servicii piscicole și navele de acvacultură.
Inspectarea și evaluarea stării tehnice a navelor de pescuit nou construite, inițiale, în curs de scufundare, periodice, modificate și de urgență, a navelor de servicii piscicole și a navelor de servicii acvacultură; participarea la inspecțiile tehnice și determinarea cauzelor accidentelor care implică nave de pescuit, nave de servicii piscicole și nave de servicii acvacultură.
Revocarea legitimației de înmatriculare și a sigiliului tehnic al inspectorului navei de pescuit.
În plus, Circulara prevede în mod clar că legitimația și sigiliul tehnic al inspectorului vor fi revocate dacă se încadrează într-unul dintre următoarele cazuri:
Falsificarea documentelor pentru obținerea certificatelor de inspecție și a sigiliilor tehnice pentru inspectorii navelor de pescuit.
Fabricarea de rapoarte de inspecție și falsificarea intenționată a rezultatelor inspecțiilor tehnice.
Nerespectarea procedurilor sau reglementărilor de inspecție din standardele tehnice pentru navele de pescuit și din standardele și reglementările tehnice aferente.
Șeful agenției de stat pentru managementul pescuitului din cadrul Ministerului Agriculturii și Mediului are autoritatea și responsabilitatea de a revoca legitimațiile de înregistrare și sigiliile tehnice ale inspectorilor navelor de pescuit în cazurile menționate anterior.
Sursă: https://nongnghiepmoitruong.vn/tieu-chuan-dang-kiem-vien-tau-ca-d793499.html
Comentariu (0)